Продажа полуприцепов Капри ППЦ-30 в Шарье
Объем 30000 литров
Стоимость в объявлении указана от и может отличаться в зависимости от опций и комплектации
Материал изготовления - сталь 09Г2С, толщиной не менее 4 мм.
Технические характеристики
Оси: 3x9000 кг
Высота ССУ: 1 180-1550 мм
Цистерна чемоданной формы
Материал корпуса цистерны – низколегированная сталь
3/4/5 отсеков
Сливные рукава (4,2 м.) 2 шт. Европейского производства
Цвет и логотип – в соответствии с пожеланиями заказчика
Осевой агрегат Оси BPW/SAF/ТОНАР c барабанными тормозами
Тормозная система EBS/ABS производства WABCO
Шины 7 колес (1-запасное). Размер 385/65 R22,5. CONTINENTAL
Дополнительное оборудование
Технологический ящик (управление сливом, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры) Сквозной, изолированный, алюминиевый шкаф уже в стандартной комплектации. Место под две запаски.
Люки собственного производства на 24 точки крепления, сертифицированы EN.
Донные клапаны Normec Италия
Боковая противоподкатная защита
Коллекторный слив - без доплаты
Дополнительные опции
Подъемная ось
Дисковые тормоза
Установка насосов СВН, СЦЛ, СШН итд
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.