Продажа средних бульдозеров в Москве

Бульдозер ЧЕТРА -35.02К с двигателем Cummins QSK 19 – мощный бульдозер для тяжелых землеройных и вскрышных работ, оптимальная машина при разработке мерзлых и скальных грунтов.

В бульдозере устанавливается четырехтактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.

Гидромеханическая трансмиссия с 3 передачами переднего и заднего хода и переключением передач без разрыва потока мощности обеспечивает высокие тяговые характеристики бульдозера.
Трансмиссия трактора состоит из редуктора привода насосов и гидротрансформатора, собранных в одном корпусе, блока силовой передачи, двух блоков бортовых фрикционов с постоянно замкнутыми дисковыми тормозами и двух бортовых редукторов.

Планетарная коробка передач обеспечивает три передачи переднего и заднего хода, причем скорость трактора на заднем ходу несколько выше, чем на переднем.
Управление движением бульдозера и выбор скорости и направления (вперед-назад) осуществляется одним джойстиком, расположенным на одной консоли с левой стороны от оператора.

На бульдозере установлена раздельно-агрегатная гидравлическая система. Конструкция регулирующей гидроаппаратуры позволяет производить перекос отвала одновременно с его подъемом или опусканием в любом положении рукоятки управления отвалом.

В бульдозере установлена кабина Klaus, которая  имеет ряд существенных преимуществ перед серийной кабиной:
- шумо- и виброизоляция кабины премиальных брендов;
- лучшая обзорность за счет большей площади остекления и измененного каркаса кабины;
- легкий в управлении многофункциональный цветной монитор, который отображает основные параметры работы машины;
- в кабине установлен дополнительный цветной монитор, который выдает изображение с камеры заднего вида и позволяет осуществлять мониторинг работы трансмиссии;
-увеличенный размер подлокотников и оптимальное их расположение с возможностью дополнительной регулировки;
- новые рукоятки открывания и закрывания дверей и эргономичное управление фиксации двери из кабины.

Одно из важных преимуществ кабины Klaus – управление ходом бульдозера происходит при помощи всего одного джойстика. Он позволяет включать передачу, выбирать направление движения и управлять поворотами.

Стандартное оборудование:
•    Генератор постоянного тока, 140 А/24 В
•    Стартер,  9 кВт/24 В
•    Сигнал заднего хода
•    Аккумуляторные батареи – 4х12 В, 190 А•ч
•    Преобразователь напряжения 24 В/12 В, 25 А
•    Нагнетательный вентилятор
•    Педаль деселератора
•    Воздухоочиститель сухого типа с пылеудалителем и индикатором засоренности
•    Навешиваемая нижняя защита с передним тяговым крюком
•    Гидравлические натяжители гусеничных лент
•    Система освещения (6 передних/2 задних фары, фонарь освещения зуба рыхлителя)
•    Глушитель с отводом для защиты от дождя
•    Расширительный бачок системы охлаждения
•    Каркасные элементы безопасности ROPS/FOPS
•    Сегментные ведущие колеса
•    Гусеничные тележки с полужесткой ходовой системой – 7 опорных катков
•    Сиденье на пневмоподвеске с регулировками в разных направлениях
•    Ремень безопасности
•    Наружные зеркала заднего вида
•    Внутреннее зеркало заднего вида
•    Внутреннее освещение кабины
•    Охлаждаемый ящик для хранения
•    Гидромеханическая трансмиссия
•    Гидротрансформатор
•    Защита опорных катков
•    Звуковой сигнал
•    Мокрые бортовые фрикционы/тормоза
•    Климатическая установка
•    Предпусковой подогреватель ДВС
•    Независимый обогреватель кабины
•    Двойные стеклопакеты
•    Бортовая система мониторинга техники
•    Защита рукавов перекоса отвала
•    Солнцезащитные шторки
•    Топливный фильтр с функцией очистки и сепарации топлива
•    Подогрев топлива в зоне забора из топливного бака
•    Service kit (комплект фильтров, РТИ и уплотнений) на 500 м/ч

ЧЕТРА Т-15.02К с двигателем Cummins QSC 8,3 подходит для решения трудоемких задач повышенной сложности и большого объема. Машина отлично справляется с планировкой строительных площадок, благоустройством территории, незаменима в дорожном, гидромелиоративном строительстве, в лесном хозяйстве.
Ходовая система бульдозера – полужесткая, качающегося типа. Катки и направляющие колеса, заправленные смазкой на весь срок службы. Натяжение гусеничных лент осуществляется гидравлически с помощью шприца для консистентной смазки.

На бульдозере установлена раздельно-агрегатная гидравлическая система. Конструкция регулирующей гидроаппаратуры позволяет производить перекос отвала одновременно с его подъемом или опусканием в любом положении рукоятки управления отвалом.

Стандартная комплектация
Двойной стеклопакет кабины
Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
Зависимый и независимый отопитель кабины
Система предпускового подогрева двигателя
Температурное исполнение -50С +35С
Аудиосистема
Автоматический звуковой сигнал заднего хода
Звуковой сигнал переднего хода
Боковые зеркала заднего вида
Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

Бульдозер ЧЕТРА Т-25.01Я тяжелого тягового класса для промышленного и нефтегазового строительства, золото- и алмазодобывающей промышленности и геологоразведки. Модульная конструкция всех узлов и систем (особенно трансмиссии и ходовой системы) обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание. Легкий запуск и повышенный ресурс двигателя обеспечивает предпусковой подогреватель.
Бульдозер ЧЕТРА Т-25.01Я с двигателем ЯМЗ - 8501.10, четырехтактным  дизельным двигателем с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.

Гидромеханическая трансмиссия с 3 передачами переднего и заднего хода и переключением передач без разрыва потока мощности обеспечивает высокие тяговые характеристики бульдозера.
Повороты трактора осуществляются отключением бортовых фрикционов и включением остановочных тормозов.
При неработающем дизеле остановочные тормоза постоянно замкнуты.
Планетарная коробка передач обеспечивает три передачи переднего и заднего хода, причем скорость трактора на заднем ходу несколько выше, чем на переднем.

Стандартная комплектация
- Двойной стеклопакет кабины
- Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
- Зависимый и независимый отопитель кабины
- Система предпускового подогрева двигателя
- Температурное исполнение -50С +35С
- Аудиосистема
- Автоматический звуковой сигнал заднего хода
- Звуковой сигнал переднего хода
- Боковые зеркала заднего вида
- Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской