Продажа машин для ямочного ремонта дорог в Москве

Данное устройство позволяет двум операторам работать и управлять процессом ямочного ремонта дорог, который включает в себя: ИНФРАКРАСНЫЕ НАГРЕВАТЕЛИ АСФАЛЬТА для подготовки необходимого участка, МИНИ-РЕЦИКЛЕР для регенерации кускового асфальта и ГУДРОНАТОР – распылитель битумных эмульсий. Обеспечивает полный цикл технологии ремонта асфальта при помощи инфракрасного нагрева.

Это надежное автономное устройство с системой механической или электрической лебедки (по желанию заказчика), что позволяет опускать и регулировать высоту инфракрасных нагревателей. Рекомендуем использовать при небольших объемах работ. Идеально подходит при ремонте швов, трещин, ям. Монтируется на одноосный или двухосный прицеп с помощью специального крепления.

Технология включает следующие этапы:

Разогрев поверхности дорожной карты и скарификация  граблями
Дополнение свежего асфальта из рециклера
Обогащение битумной эмульсией при помощи ручного распылителя гудронатора
Уплотнение ремонтируемого участка виброплитой или катком
Купить инфракрасный нагреватель асфальта (комплект) МИРА-3 от ТМ ТIСАВ — это оптимальное решение для вас! Интересует цена? – связывайтесь с нашими менеджерами, чтобы получить индивидуальное ценовое предложение!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочие размеры нагреваемого участка    3 зоны по 100х60 см.
Потребление    4.5-5.5 кг/ч
Производительность ямочного ремонта в смену    40-60 м2
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Инфракрасный нагреватель МИРА-3, Гудронатор БР-100, Рециклер РА-500
Гудронатор БР-100
Производительность –  400 м2 /час работы (более 3000 м2/смена)
Расход битумной эмульсии – 200 л/час
Шланг удочки распыления – 4 м
Очистка системы – 3-х уровневая дизельным топливом
Наполнение емкости – специальной реверсной системой
Прочная металлическая рама на колесах для удобного перемещения
Система подогрева емкости с эмульсией
Рециклер асфальта РА-500
Производительность – 2-2,5 тон асфальта/смена
Габаритные размеры – 1600*1100*1200
Топливо – Пропан
Потребление – 3-4 кг/час (в зависимости от температуры внешней среды)
Объём – 0,4 м3
Управление – механическое (факельная система розжига
Масса без баллонов – 220 кг

Дорожная фреза Ехtеn АF400 гидравлическая для ямочного ремонта и снятия дорожной разметки.

Мощный французский гидромотор (аналог Simех)

Резцы со стандартным посадочным гнездом и хвостовиком 20мм, поэтому являются взаимозаменяемыми (подойдут резцы от самоходных фрез Wirtgеn, Dоnарас, Воmаg и др)

— Ширина фрезерования 400 мм
— Глубина фрезерования 0-120 мм
— Количество зубьев на стандартном барабане – 40 штук (барабан для снятия дорожной разметки с мелкими зубьями-опция)

Фреза позволяет осуществлять следующие виды ремонтных работ:

- устранение колейности и наплывов

- сплошное фрезерование;

- оконтуривание ямок;

- оконтуривание ремонтируемых участков

- снятие дорожной разметки (специальный барабан)

Сдвиг по глубине - механический/гидравлический

Сдвиг по каретке- механический/гидравлический

По Вашему желанию фреза может укомплектована как механическими, так и гидравлическими регулировками в любых вариациях (сдвиг, глубина).

Включает в себя универсальную плиту подходящую практически под любой погрузчик: Воbсаt, Саsе, Мustаng и прочие. Либо плитой для установки на экскаваторы-погрузчики.

Прицеп 2015 г.в., куплен в новым в 2016, наработка 422 м/ч, состояние нового, продаю за ненадобностью.

Официальный дистрибьютор Strаssmауr реализует навесные термос-бункеры для транспортировки асфальта объемом до 12000 кг , а также установки патчеры для ямочного ремонта струйно-инъекционным методом (пневмонабрызг).

Термосы позволяют перевозить асфальт к месту ремонтов, сохраняя его температуру с помощью автоматического подогрева, дозировано выгружать асфальт в яму шнеками, в установке имеется бак битумной эмульсии для подгрунтовки карты перед укладкой асфальта, а также панель управления для контроля рабочих функций. Термос устанавливается на бортовую машину или самосвал.

Установки патчеры для струйно-инъекционного ремонта ям заливают яму смесью битумной эмульсии и щебня (есть встроенный бункер) , образуя прочную пломбу (по такому же принципу работает российская установка БЦМ или бецема). Предварительно яма очищается от грязи мощным компрессором и подгрунтовывается битумной эмульсией без предварительной подготовки покрытия и вырезания карты. Патчер также можно монтировать в кузов самосвала, на бортовую машину или любое подходящее шасси.

Подробности комплектации, условия поставки и т д по телефону

Официальный дистрибьютор Strаssmауr реализует навесные термос-бункеры для транспортировки асфальта объемом до 12000 кг , а также установки патчеры для ямочного ремонта струйно-инъекционным методом (пневмонабрызг).

Термосы позволяют перевозить асфальт к месту ремонтов, сохраняя его температуру с помощью автоматического подогрева, дозировано выгружать асфальт в яму шнеками, в установке имеется бак битумной эмульсии для подгрунтовки карты перед укладкой асфальта, а также панель управления для контроля рабочих функций. Термос устанавливается на бортовую машину или самосвал.

Установки патчеры для струйно-инъекционного ремонта ям заливают яму смесью битумной эмульсии и щебня (есть встроенный бункер) , образуя прочную пломбу (по такому же принципу работает российская установка БЦМ или бецема). Предварительно яма очищается от грязи мощным компрессором и подгрунтовывается битумной эмульсией без предварительной подготовки покрытия и вырезания карты. Патчер также можно монтировать в кузов самосвала, на бортовую машину или любое подходящее шасси.

Подробности комплектации, условия поставки и т д по телефону

Продаётся машина ямочного ремонта, прицепная, 2007 года. В рабочем состоянии.

МАDРАТСНЕR» - полностью автономное оборудование для ямочного ремонта дорог струйно-инъекционным методом (пневмонабрызгом). Струйно-инъекционный метод применяется как на городских дорогах, так и на автострадах.

Основные преимущества оборудования для ямочного ремонта дорог «МАDРАТСНЕR»:

1. Универсальность монтажа и простота обслуживания

Оборудование «МАDРАТСНЕR» производится в двух вариантах:

а) быстросъемный - для установки в кузов самосвала.
Для проведения технического обслуживания оборудования не требуется выгрузка из самосвала - основные агрегаты расположены в передней части. Заправочные горловины топлива и эмульсии вынесены в заднюю часть оборудования для свободного доступа.

б) стационарный - для установки на автомобильное шасси или прицеп.
Оборудование имеет боковое расположение основных агрегатов, которые скрыты механически запираемыми шторками.

Расположения рабочей стрелы по выбору: переднее или заднее.

МАDРАТСНЕR» - полностью автономное оборудование для ямочного ремонта дорог струйно-инъекционным методом (пневмонабрызгом). Струйно-инъекционный метод применяется как на городских дорогах, так и на автострадах.

Основные преимущества оборудования для ямочного ремонта дорог «МАDРАТСНЕR»:

1. Универсальность монтажа и простота обслуживания

Оборудование «МАDРАТСНЕR» производится в двух вариантах:

а) быстросъемный - для установки в кузов самосвала.
Для проведения технического обслуживания оборудования не требуется выгрузка из самосвала - основные агрегаты расположены в передней части. Заправочные горловины топлива и эмульсии вынесены в заднюю часть оборудования для свободного доступа.

б) стационарный - для установки на автомобильное шасси или прицеп.
Оборудование имеет боковое расположение основных агрегатов, которые скрыты механически запираемыми шторками.

Расположения рабочей стрелы по выбору: переднее или заднее.

Оборудование для ямочного ремонта СRАFСО АIR SТRЕАМ ТМ струйно-инъекционным методом.

Производство США .

2015 год выпуска . Ни разу не эксплуатировалось.

Осмотр г. Калуга.

ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТЕР ПНЕВМОНАБРЫЗГОМ

УСТАНОВКА В НАЛИЧИИ!

Установка Аir Strеаm позволяет одному оператору быстро и эффективно производить ремонт дорожного покрытия, без специальной предварительной подготовки участка

Конструкция установки позволяет производить нагрев битумной эмульсии, как в стационарном (дежурном) режиме от электросети, так и в рабочем, за счет циркуляции охлаждающей жидкости двигателя

Трехсекционная складывающаяся стрела обеспечивает рабочую зону до 119 кв.м

Бункер для щебня: 5 куб.м.;

Монтаж только на шасси;

Задняя стрела: складываемая втрое шарнирная стрела с уравновешенным плечом.

Расположение пульта управления: установлен на стреле

Система подогрева эмульсии.

Вспомогательный двигатель: дизельный, 80 л.с, с водяным охлаждением.

Подача каменного материала гравитационная -отсутствие подвижных частей (шнека).

Компрессор: производительность 0,4 куб м/мин, создает давление внутри сопла 10,5 кг/см2.

Нагнетательное сопло и система подгрунтовки

Сопло: изготовлено из алюминия , с внутренней конусообразной поверхностью для увеличения скорости подачи материала.

Система грунтования: давление эмульсионного потока при разбрызгивании из сопла - 10,5 кг/см2.

Битумный бак: 946 л. полностью теплоизолирован.

1. Итого : Простое и надежное оборудование. Произведено в США , многие поймут меня и согласятся

Для поиска : Ирмаш, Бецема, Мадрог, Маdrоg, Тurbо, ЯР-5, ЯР7, Ярославич, Смолмаш, КДМ им Калинина, Хидрог ЭД405А, ЭД405В, КДМ 7881, ДМК 40,ДМК 50, КО829,КО-829

Машина для ямочного ремонта дорожных покрытий битумно-щебеночной смесью (Rоаdрihiеr) на базе автомобиля Форд 8000 производство США с 2006 года законсервирован не работает в хорошем состоянии Оборудование 2002 года выпуска Шасси 1997 года пробег 69678 км

Продаются две машины для ямочного ремонта дорог битумно-щебеночными смесями SАVАLКО SR 800 на базе автомобиля VОLVО, производство Швеция, пробег 67000км и 80000км, год выпуска 2002. Ремонт производится одним водителем-оператором.. Торг при осмотре возможен.

Продаю  комплект оборудования  для ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия БЦМ-24.5 (пневматическое распределение материала; гравитационная подача из кузова)
Оборудование в наличии ,год выпуска 2020

Все вопросы по телефону