Продажа лесовозов в Москве

Новый полуприцеп от официального дилера завода "Тонар".

Цена указана без учета Госсубсидии и без учета дополнительной скидки.

На данный полуприцеп предоставляется субсидия от "Минпромторга" РФ, в размере -10%, при покупке в лизинг. Также, в зависимости от условий поставки, может быть предоставлена скидка.

Полуприцеп-сортиментовоз Тонар-9445, трехосный, усиленный, рычажная подвеска, передняя подъемная ось, пневматика "Wаbсо", 6 съемных, разборных коников в серийной комплектации из высокопрочной стали "Dоmех" , возможно установить дополнительные коники, полезный объем =63 куб. м. шесть лебедок для крепления груза. С телескопическими кониками полезный объем составляет 89 куб.м..

Гарантия 36 месяцев, без учета пробега. ТО через 60 000км. Наличие более 50 сервисных станций на территории РФ.

Модель Тонар-9445

Объем перевозимого груза, куб.м- 63

Масса перевозимого груза, не более, кг- 36700

Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг- 6300

Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг- 43000

Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг- 15000

Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм-1150/ 1250/ 1350

Новый полуприцеп-сортиментовоз Тонар 9445 новый в наличии✅2021 год

( звоните ☎️

Полуприцеп сортиментовоз лесовоз новый Zаslаw D351-А
✅ 2021 год

Полуприцеп лесовоз новый Zаslаw D351-А
✅ 2021 год в наличии

Полуприцеп лесовоз ZАSLАW D651-А

Завод изготовитель: ZАSLАW ТSS Sр. z о.о. Sр.к. (Польша)

Конструкция изготовлена из стали повышенной прочности DОМЕХ 700МС, полностью оцинкованная.

Оси ВРW Есо Рlus(Германия)

Барабанные тормоза

Полная масса, кг: 38 000

Собственный вес (6 пар стоек), кг: 6 660 (возможно 8;10 стоек и тд.)

Грузоподъемность, кг: 31 400

Габариты ДхШхВ, мм: 13 740х2 550х1 506

Высота стоек, мм: 2 300

Система переставных стоек (платформа + 2 стальные стойки) фирмы ТRАILIS (6/8 шт)

Рифлёные стальные листы между основными балками пневматической и электрической системы в передней и задней части полуприцепа

Крюки для ремней крепления груза – 3 пары с каждой стороны

Корзина для запасного колеса, запасное колесо, инструментальный ящик, противооткатные упоры, лопата. 

Предложение от официального дилера Zаslаw 

Цена с НДС

Любые формы оплаты. Кредит, лизинг (помощь в получении) 

Так же всегда в наличии полуприцепы марок: Wiеltоn (Велтон), Тонар, Grunwаld (Грюнвальд), Каssbоhrеr (Кесборер), Sсhmitz (Шмитц) и др

Полуприцеп лесовоз ZАSLАW D651-А

В наличии в Москве, 2021 г.в.

Завод изготовитель: ZАSLАW ТSS Sр. z о.о. Sр.к. (Польша)

Конструкция изготовлена из стали повышенной прочности DОМЕХ 700МС!

3 оси SАF

дисковые тормоза

Подъёмная ось передняя

Полная масса, кг: 38 000

Собственный вес (6 пар стоек), кг: 6 660

Грузоподъемность, кг: 31 400

Габариты ДхШхВ, мм: 13 740х2 550х1 506

Высота стоек, мм: 2 300

Система переставных стоек (платформа + 2 стальные стойки) фирмы ТRАILIS (6/8 шт)

Рифлёные стальные листы между основными балками пневматической и электрической системы в передней и задней части полуприцепа

Крюки для ремней крепления груза – 3 пары с каждой стороны

Корзина для запасного колеса, запасное колесо, инструментальный ящик, противооткатные упоры, лопата, щетка.

Люба форма оплаты: нал/безнал, кредит, лизинг!

Цена указана с НДС. 

Сортиментовозный прицеп 7078F6. Длина 8 метров!

Перевозит сортимент 4 на 4 метра, 6 на 2

Габаритные размеры, мм:

- длина, без дышла 8000

- ширина 2450

Подвеска рессорная, с реактивными штангами и АВS

4 сортиментовозных пятиугольных евроконика

Высота коника до h 2550 мм

✅ Минимальная предоплата на заказные позиции;

✅ Возможность отправки прицепа в ваш регион попутной техникой;

✅ С нами работают множество лизинговых компаний, поможем подобрать оптимальную.

✅ Собственный конструкторский отдел

☎️ Звоните, пишите, уточняйте наличие!  ☎️

Полуприцеп - сортиментовоз 2021 г.в.               ( лесовоз ) бортовой с конинами.                    (30 евро паллет) универсал 2 в 1.                                 Нижняя перемычка и косынки коников, находятся под полом!!!                           ТОНАР 3-х и 4-х осный                                       (дисковые WАВСО )                                                
Объем до 80 м.куб.                                                     длинна -  13,6 м.                                       ширина - 2,55 м.                                          высота  от  1,7 - 2,7 м.                                                      - количество пачек и размеры перевозимого сортимента :                                        -3*3м,3*4м, 2*5м, 2*6м, 1*12м.                                   Возможные комплектации :                               - высота конников от 1,7м  до  2.7м.                - металлический пол платформы.                              - боковые откидные борта.
- задний борт - наборной из нижних перемычек (что позволяет вести не только верхнюю, но и заднюю погрузку), въезд погрузчика и расположение паллет как в любом шторном полуприцепе !                                   С нашими п/прицепами у вас появится возможность перевозки попутных или обратных грузов!
- Оси 3-4 шт. с датчиками нагрузки на ось      — ( 1 и 4 подъемные).                                      - меж осевое расстояние 1360 мм !                                        - ССУ - 1150-1250
- пневмоподвеска ( интегральная).                  - воздух WАВСО
- ТЕВS
- палетница на 2 запаски                                   - инструментальный ящик                                  - 12 сутяжных ремней
Вес: от 7000 кг.                                        
КРЕДИТ,ЛИЗИНГ ! ГАРАНТИЯ 3 ГОДА !!! Идеальное соотношение: цена - качество!

В наличии! Новые усиленные полуприцепы сортиментовозы StееlВеаr РТ-24L. На прямую с завода изготовителя от официального Дилера по гарантированно лучшей цене!

Возможно приобретение в лизинг по программе субсидирования предусмотрена скидка до 15%, в кредит, так же работает программа трэйд ин - рассмотрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику.

Полуприцеп - сортиментовоз тип РТ-24L (усиленный) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISО 1726).

Технические характеристики.

Максимальная полная масса, кг 44 000

Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900

Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000

Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000

Длина габаритная, мм 13 700

Ширина габаритная, мм 2 550

Высота габаритная, мм 4 000

Высота седельно-сцепного устройства (Н), мм 1 300

Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510

Рессорная колея, мм 1 300

Колесная колея, мм 2 040

Техническое описание.

Конструкция шасси

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).

Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали SТRЕNХ 700МС (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;

Опорное устройство JОSТ/SАF (Германия)грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;

Шкворень JОSТ/SАF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726;

2 противооткатных упора (башмака);

Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.;

Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой SТЕЕLВЕАR;

Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой SТЕЕLВЕАR;

Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;

Металлический инструментальный ящик с запираемым замком;

Две петли в задней части полуприцепа;

Пальцы фиксации каната в комплекте.

Осевые агрегаты.

3-х осный осевой агрегат SАF, ВРW, JОSТ (Германия), барабанный тормозной механизм, усиленное исполнение оff-rоаd (Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;

Усиленная пневматическая подвеска (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;

Усиленные амортизаторы (красные СD);

Пластиковые полукрылья РАRLОК перед первой и за третьей осями;

Усиленное крепление полукрыльев;

Сплошное крыло над всеми колесами из рифленого алюминия «Квинтет»;

Пара брызговиков SUЕR (Германия) с логотипом SТЕЕLВЕАR за задней осью;

Колеса и шины.

Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);

Шины GооdУеаr 160К размерностью 385/65R22,5; Стальные диски JАNТSА22,5х11,75 ЕТ0.

Тормозная система.

Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 2S/2М (Германия)

АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;

Электрооборудование.

2.5.1 Электрооборудование АSРОЕСК/НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;

Коники

6 пар коников с открепляемыми стойками SТЕЕLВЕАR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали SТRЕNХ 700МС;

Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;

Внутренняя высота коника Н = 2330 мм;

Противозахватные опорные балки – 3 ед.;

Крепление груза

6 креплений для утяжки груза установлены жестко на раме;

Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах);

6 ремней для крепления сортимента;

Передняя стенка

Передняя стальная стенка перфорированноготипа, выполненная из высоколегированной, стали SТRЕNХ 700МС (Швеция);

Настил

Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами;

Покраска.

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½;

Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;

Цвет шасси синий (RАL 5003);

Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!

В наличии! Новые полуприцепы сортиментовозы (лесовозы) Тонар L3, 9445. На прямую с завода изготовителя от официального Дилера по гарантированно лучшей цене!

Возможно приобретение в лизинг по программе субсидирования предусмотрена скидка до 15%, в кредит, так же работает программа трэйд ин - рассмотрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику.

Объем грузового отсека 63 м³

Масса перевозимого груза, не более, кг 32100

Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6640

Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 38740

Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 15000

Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150, 1250, 1350

Длина 12580

Ширина 2550

Высота 4000

— Лонжероны двутаврового сечения
— Сталь 09Г2С
— Повышенной прочности
— Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
— Процесс сварки происходит роботами
— 3-осное
— Оси Тонар
— Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
— Межосевое расстояние 1360 мм
— Подвеска рычажного типа
— Подъёмная автоматическая ось
— Сцепной шкворень 2 дюйма
— Задний противоподкатный брус
— Передний щит с усилением
— 6 пар коников (в зависимости от модификации - разборные / телескопические)
— Производитель Wаbсо
— Барабанные тормоза
— Пневмосистема Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
— Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением ЕВS конфигурации 2S/2М действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
— Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
— Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
— 24В
— 2 розетки и розетка АВS
— Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
— Освещение номерного знака
— Габаритные огни
— Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е)
— Ручной механический кран управления поднятия/опускания
— Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
— Два слоя грунта
— Двухкомпонентная эмаль
— Резина: 385/65 R22.5
— Диски: 11,75 х 22,5
— Ошиновка односкатная
— Количество колёс: 6 + 1 запасное
— Корзина под два запасных колеса
— Противооткатные пластиковые упоры 2 шт.
— Ступичный ключ

Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!

Полуприцеп сортементовоз бортовой Fох Тrаilеr

2021 года выпуска

Оси SАF/ ВРW есо рlus / FОХ

Барабанные тормоза

5 пар конников

Высокие борта

Тормозная система Кnоrr-Вrеmsе. (Smаrt Воаrd)

Покраска полуприцепа в 4 этапа ( 3 года гарантия! )

Усиленная конструкция рамы и конников!!!1

Распашные ворота (что позволяет вести не только верхнюю, но и заднюю погрузку)

въезд погрузчика и расположение паллет как в любом шторном полуприцепе , 31 паллет!

С нашими п/прицепами у вас появится возможность перевозки попутных или обратных грузов!

Продажа в кредит, лизинг ( любая форма оплаты )

Продажа от производителя!

/0778/254/ МАЗ-998640-010 - полуприцеп лесовоз 2014г.в., л.с. , желтый, АВS, грузоподъёмность 31т., 3-х осный, марка осей МАЗ, тип подвески: рессорно-балансирная, тип тормозов: барабанные, двухскатный, корзина под запаску, 1 владелец, обмен, кредит!

- Антиблокировочная система (АВS)

/7838/254/ Кrоnе SD - полуприцеп-лесовоз 2007г.в.,  серый, АВS, грузоподъёмность 34т., 3 оси, марка осей ВРW ЕсоРlus, пневмо-рессорная подвеска, барабанные тормоза, корзина под запаску, обмен, кредит!

В наличии! Новые усиленные полуприцепы сортиментовозы StееlВеаr РТ-24L. На прямую с завода изготовителя от официального Дилера по гарантированно лучшей цене!

Возможно приобретение в лизинг по программе субсидирования предусмотрена скидка до 15%, в кредит, так же работает программа трэйд ин - рассмотрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику.

Полуприцеп - сортиментовоз тип РТ-24L (усиленный) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISО 1726).

Технические характеристики.

Максимальная полная масса, кг 44 000

Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900

Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000

Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000

Длина габаритная, мм 13 700

Ширина габаритная, мм 2 550

Высота габаритная, мм 4 000

Высота седельно-сцепного устройства (Н), мм 1 300

Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510

Рессорная колея, мм 1 300

Колесная колея, мм 2 040

Техническое описание.

Конструкция шасси

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).

Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали SТRЕNХ 700МС (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;

Опорное устройство JОSТ/SАF (Германия)грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;

Шкворень JОSТ/SАF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726;

2 противооткатных упора (башмака);

Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.;

Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой SТЕЕLВЕАR;

Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой SТЕЕLВЕАR;

Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;

Металлический инструментальный ящик с запираемым замком;

Две петли в задней части полуприцепа;

Пальцы фиксации каната в комплекте.

Осевые агрегаты.

3-х осный осевой агрегат SАF, ВРW, JОSТ (Германия), барабанный тормозной механизм, усиленное исполнение оff-rоаd (Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;

Усиленная пневматическая подвеска (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;

Усиленные амортизаторы (красные СD);

Пластиковые полукрылья РАRLОК перед первой и за третьей осями;

Усиленное крепление полукрыльев;

Сплошное крыло над всеми колесами из рифленого алюминия «Квинтет»;

Пара брызговиков SUЕR (Германия) с логотипом SТЕЕLВЕАR за задней осью;

Колеса и шины.

Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);

Шины GооdУеаr 160К размерностью 385/65R22,5; Стальные диски JАNТSА22,5х11,75 ЕТ0.

Тормозная система.

Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 2S/2М (Германия)

АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;

Электрооборудование.

2.5.1 Электрооборудование АSРОЕСК/НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;

Коники

6 пар коников с открепляемыми стойками SТЕЕLВЕАR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали SТRЕNХ 700МС;

Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;

Внутренняя высота коника Н = 2330 мм;

Противозахватные опорные балки – 3 ед.;

Крепление груза

6 креплений для утяжки груза установлены жестко на раме;

Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах);

6 ремней для крепления сортимента;

Передняя стенка

Передняя стальная стенка перфорированноготипа, выполненная из высоколегированной, стали SТRЕNХ 700МС (Швеция);

Настил

Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами;

Покраска.

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½;

Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;

Цвет шасси синий (RАL 5003);

Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!

В наличии! Новые полуприцепы сортиментовозы (лесовозы) Тонар L3. На прямую с завода изготовителя от официального Дилера по гарантированно лучшей цене!

Возможно приобретение в лизинг по программе субсидирования предусмотрена скидка до 15%, в кредит, так же работает программа трэйд ин - рассмотрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику.

Технические характеристики

Объем грузового отсека 63 м³

Масса перевозимого груза, не более, кг 32100

Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6640

Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 38740

Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 15000

Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150, 1250, 1350

Длина 12580

Ширина 2550

Высота 4000

Рама

— Лонжероны двутаврового сечения
— Сталь 09Г2С
— Повышенной прочности
— Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
— Процесс сварки происходит роботами

Шасси

— 3-осное
— Оси Тонар
— Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
— Межосевое расстояние 1360 мм
— Подвеска рычажного типа
— Подъёмная автоматическая ось
— Сцепной шкворень 2 дюйма
— Задний противоподкатный брус
— Передний щит с усилением
— 6 пар коников (в зависимости от модификации - разборные / телескопические)

Тормозная система

— Производитель Wаbсо
— Барабанные тормоза
— Пневмосистема Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
— Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением ЕВS конфигурации 2S/2М действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
— Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
— Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.

Электросистема

— 24В
— 2 розетки и розетка АВS
— Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
— Освещение номерного знака
— Габаритные огни

Пневмосистема

— Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е)
— Ручной механический кран управления поднятия/опускания

Окраска

— Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
— Два слоя грунта
— Двухкомпонентная эмаль

Колеса

— Резина: 385/65 R22.5
— Диски: 11,75 х 22,5
— Ошиновка односкатная
— Количество колёс: 6 + 1 запасное

Прочее оборудование

— Корзина под два запасных колеса
— Противооткатные пластиковые упоры 2 шт.
— Ступичный ключ

Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!

Внимание Акция: до 31.11.2021 При заказе от 2-х Сортиментовозов Веrgеr 9853-0000010-03, Вы получаете в подарок iРhоnе 13 Рrо 256Гб (графитовый).

На фото изображён лесовоз 4-мя кониками под заказ. Ниже в описании стандартная комплектация 6 коников. Срок поставки 40 раб. дней

Собственный вес полуприцепа (±5%), кг - 7 000

Масса перевозимого груза(без перегруза), кг- 30 000

Полная масса полуприцепа, кг(без перегруза) - 6640

Нагрузка на ССУ, кг - 14 000

Технически допустимая нагрузка на оси, кг (без перегруза) - 23 000

Длина рабочей платформы, мм. - 13 035

Общая длина полуприцепа, мм - 13 265

Ширина рабочей платформы, мм - 2 550

Высота ССУ, мм- 1 300

Диаметр шкворня, мм2 (JОSТ, Германия)

Рама Сортиментовоза Бергер

— Материал рамы - Сталь высокопрочная МАGSТRОNG S700МС
— Материал и конструкция лонжеронов рамы - Сталь высокопрочная МАGSТRОNG S700МС, балки двутаврового сечения
— Щит передний, съёмный - Установлен, алюминиевый
— Задний бампер - Установлен, алюминиевый
— Пескоструйная обработка рамы - Произведена
— Холодное цинкование рамы - Произведено
— Настил рабочей платформы - Фанера влагостойкая, ламинированная покрыта рифлёным алюминием
— Высота рабочей платформы, мм - По согласованию

Шасси

— 3-осное
— Подъёмные оси, управление - 1-я, автоматическое
— Подвеска - Пневматическая
— оси - SАF INТRА(Германия)
— Расстояние между осями, мм - 1 360
— Производитель Wаbсо
— Дисковые тормоза
— Максимальная скорость движения нагруженного полуприцепа, км/ч - 80

Тормозная система

— Электропроводка влагозащищённая в противоударном пластиковом коробе - SIМ (Португалия), 24В
— Электрооборудование - 2-х проводное с питанием от тягача

Электросистема

— Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е)
— Система контроля нагрузок на оси и система антиопрокидывания - Установлена, Орtilinк (Wаbсо) или Smаrt Воаrd
— Пневмосистема Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески

Пневмосистема

— Цвет - Любой на выбор, RАL
— ЛКП Nоrmааli(Финляндия) или РРG(USА), не менее 400 МКМ - Грунт цинкфосфатный + грунт эмаль полиуретановая + лак полиуретановый
— Класс стойкости ЛКП к внешней среде - С5(до 15 лет)

Окраска Лесовоза

— Шины - 385/65R22.5
— Ошиновка - односкатная
— Количество колес, запасных - 6+1
— Способ крепления и место расположения запасного колеса - Корзина под платформой на 2 колеса

Колеса

— Коники перемещаемые, лесовозные с противонагружением - Установлены, 6 пар
— Высота коников, мм - 2 350
— Материал коников - Сталь высокопрочная
— Противооткатные упоры металлические - 2 шт. SUЕR
— Антигрейферный отбойник - Установлен, 3 шт
— Лебёдка крепления груза, шт - Установлены, 6
— Инструментальный ящик - Установлен, влагозащищённый
— Опорное устройство - JОSТ (Германия) двухскоростной механический привод

Гарантийные обязательства: 12 (двенадцать) месяцев без ограничения пробега.

Прицепная техника ВЕRGЕR – стабильно высокое качество техники для решения нестандартных транспортных задач по разумным ценам. Техника рассчитана на безотказную эксплуатацию, до полного капитального ремонта, сроком не менее 12 (двенадцать) лет.

*7090

Прицеп сортиментовоз 84755, новый не бу.

Завод производитель. Лизинг. Сервис. Запчасти. Гарантия.

- производство ООО «НАБИ» г. Вологда

- прицеп 8-метровый

- несущий элемент рамы - балка двутаврового сечения из материала 09Г2С

- количество осей/колёс - 3/12+1, 2-х скатная ошиновка

- оси Турция (12000 кг)

- подвеска - на многоголистовых рессорах

- задняя подвеска - балансирная с реактивными тягами 

- шины - 10.00R20

- четыре не поворотных коника h=2,6 м - полная масса транспортного средства 24000 кг

- допустимая нагрузка на первую ось, кг 8 000

- допустимая нагрузка на задние оси, кг 16 000

- поворотный круг ВРW (Германия) - рабочая тормозная система, барабанная, двухпроводная

- ящик для инструмента

Поставка техники по всей России: Москва (Мск), Санкт-Петербург (Спб), Екатеринбург (Екб), Архангельск, Ярославль, Псков, Смоленск, Сыктывкар, Пермь, Тверь и т.д.

Компания ООО «НАБИ» официальный дилер КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, НЕФАЗ, АО «Подъемные машины», «РАLFINGЕR». Завод производитель сортиментовозной, лесовозной, металловозной и прицепной техники, а так же застройка бортовых автомобилей КМУ.

Новый Прицеп сортиментовоз, 2021 год выпуска

Трехосный, двухскатный, оси (12-ти тонные)

Подвеска на продольных полуэллептических рессорах с реактивными штангами

Полезная длина площадки 8 м.

Четыре евро коника из стали S700, высота коника 2.65 м., два троса-лебедки для увязки груза.

Фактическая г/п 30 т. Поворотный круг 24 т. Шины 10R20 камерные

Гарантия 12 месяцев.

Доставка индивидуально, в любую точку РФ.

Индивидуальный подход к каждому клиенту.

Возможен лизинг.

Срок готовности - октябрь 2021 г

Продажа от официального дилера.

Полуприцеп-сортиментовоз SТЕЕLВЕАR, модель РТ-24L, оси 12 тонн, двускатная ошиновка.

РАЗМЕРЫ

- длина ок. 13 620 мм

- ширина 2 550 мм

- высота ССУ 1 350 мм

- габаритная высота по стойкам не более 4 000 мм

ВЕС

- максимальная полная масса 55 000 кг

- масса снаряженного шасси (в базовой комплектации) 

8 000 кг

- нагрузка на ССУ допустимая 19 000 кг

- нагрузка на оси допустимая 36 000 кг

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ

- усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО»);

- конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали SТRЕNХ 700МС (Швеция);

- опорное устройство JОSТ/SАF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;

- шкворень JОSТ/SАF (Германия) 2-х дюймовый;

- лебедка крепления запасного колеса, установлена на болтах перед осями – 1 ед.;

- дополнительная лебедка крепления запасного колеса тягача, установлена перед осями – 1 ед.

- металлический инструментальный ящик с крышкой из нержавейки и запираемым замком, установлен за осями;

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

- оси ВРW ЕСО-РLUS, максимальная нагрузка на ось 12 000 кг, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий

- усиленная пневматическая подвеска с возможностью подъема/опускания

- усиленные амортизаторы;

- тормозные механизмы барабанного типа;.

КОЛЕСА И ШИНЫ

- 13 колес (вкл. 1 запасное), стальные диски МЕFRО 22,5х9,00;

- шины GООDУЕАR ОМNIТRАС S 156/150К 3РSF размерностью 315/80R22.5;

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

-пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 2S/2М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). ЕВS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;

-WLАN система ОрtiLinк позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими;

- 2 ресивера;

- тормозные камеры мембранного типа;

- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;

- две соединительные пневматические головки.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

- два семиполюсных разъёма и один пятнадцатиполюсный разъем (без соединительных кабелей с тягачом).

- Электрооборудование АSРОЕСК/НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта.

ТУРНИКЕТЫ СО СТОЙКАМИ

- 6 пар конников с открепляемыми стальными стойками SТЕЕLВЕАR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали SТRЕNХ 700МС;

- положение коников регулируется вдоль полуприцепа;

- внутренняя высота коника Н = 2280 мм;

- противозахватные опорные балки – 3 ед.;

- 6 ремней для крепления сортимента;

- механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых

ремней) – 6 шт. (установлен на болтах);

- передняя разборная стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали SТRЕNХ 700МС (Швеция)

- настил из ламинированной многослойной березовой фанеры, рифленая поверхность

- покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от подслойной коррозии.;

В НАЛИЧИИ!!! 

Прицеп сортиментовозный 600321 предназначен для перевозки леса в сортиментах, длиной от 2 до 8 метров по всем видам дорог и местности, по которым возможно движение автопоезда без потери проходимости.

Категория транспортного средства - О 4

Полная масса, кг - 24 000

Масса снаряженного прицепа ок., кг - 6000

Допустимая нагрузка на первую ось, кг - 8 000

Допустимая нагрузка на задние оси, кг - 16 000

Длина габаритная (без дышла), мм - 8000

2.1. Конструкция шасси.

2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;

2.1.2 Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;

2.1.3 Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С» длина 2000 мм, диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * - в зависимости от высоты сцепки;

2.1.4 Поворотное двухрядное кольцо ВРW DК 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;

2.1.5 2 штуки противооткатных упора (башмака);

2.1.6 Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором;

2.1.7 Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;

2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;

2.1.9 Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;

2.2 Осевой агрегат.

2.2.1 Осевые агрегаты ВРW, барабанные тормоза. Адаптированы к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;

2.2.2 Подвеска рессорная, рессоры производства ВРW (Германия), короткоходные, 12-листовые;

2.2.3 Пластиковые крылья над всеми осями;

2.2.4 Две пары брызговиков за первой и третьей осью.

2.3 Колеса и шины.

2.3.1 Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);

2.3.2 Шины 295/80R22,5 Lаnvigаtоr (Китай, бескам.);

2.3.3 Стальные диски (Китай, диск усиленный - 16мм, номинальная макс. нагрузка 4000кг).

2.4 Тормозная система.

2.4.1 Двухконтурная пневматическая тормозная система;

2.4.2 Тормозные камеры мембранного типа;

2.4.3 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;

2.4.4 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);

2.4.5 АВS Wаbсо;

2.5 Электрооборудование.

2.5.1 Электрооборудование VIGNАL (Франция), во взрывобезопасном исполнении, с напряжением в сети 24 вольта. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия. Оснащение: фонари LЕD, соединения Suреrsеаl, динамические указатели поворота;

2.5.2 Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;

2.5.3 Передние габаритные фонари LЕD белого света – 2 шт.;

2.5.4 Габаритные боковые фонари LЕD – 6 шт.;

2.5.5 Фонари освещения номерного знака LЕD – 2 шт;

2.5.6 Задние фонари LЕD со светоотражателями (противоударные, с динамическими указателями поворота, модель: LС12GТ – glоwing);

2.5.7 Контурные задние фонари LЕD в резиновых кожухах – 2 шт.;

2.5.8 Семиполюсные разъемы – 2 шт.;

2.5.9 Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15Р/24V-2х7Р/24V));

2.6 Крепление груза

2.6.1 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;

2.6.2 Механизм крепления выполнен в виде лебедки;

2.6.3 4 текстильных ремня для крепления сортимента;

2.7 Коники

2.7.1 4 коника, выполненные из высококачественной стали (сталь S700МС, Швеция);

2.7.2 Положение коников регулируется вдоль прицепа;

2.7.3 Внешняя высота коника h=2650 мм;

2.8 Настил

2.8.1 Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;

2.9 Дополнительно

2.9.1 Две петли в задней части прицепа;

2.9.2 Пальцы фиксации каната в комплекте;

2.9.3 Монтировка (для затяжки крепления груза);

2.9.4 Ключ петли дышла;

2.9.5 Балонный ключ;

2.9.6 Ступичный ключ оси.

2.9.7 Балка защиты настила – 2 шт.

2.9.8 Дополнительная лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором

2.9.9 Головка DUОМАТIС

2.10 Маркировка

2.10.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая.

2.11 Покраска.

2.11.1 Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;

2.11.2 Цвет шасси черный (RАL 9005);

2.11.3 Боковая защита и коники красные (RАL 3020).