Продажа полуприцепов Тонар 974627-0000010 в Москве

В НАЛИЧИИ!!

ЦИСТЕРНА SАNТI S67 теплоизолированная емкостью около 32.000 л, разделенная на 4 секции, (11000+5000+5000+11000). Под тягач 4х2, 6х2, 6х4.

— Внутренняя поверхность из нержавеющей стали, отполированной по стандартам для пищевых жидкостей.
— Материал колбы – нержавеющая сталь, тип АISI 304
— Толщина стали колбы:
— - цилиндр 2,00 мм,
— - межкамерные перегородки – 2,5 мм,
— - торцевые сферы – 2,5 мм.
— 3 донных клапана, Ø 100, управление механическое (штанга + маховик).
— 3 верхних люка DN450 с крышками (на 4-х запорных болтах ) в защитных коробах из нержавеющей стали с двумя распашными дверцами. Из каждого корпуса, с левой и с правой стороны, выведен сливной шланг до нижнего края цистерны.
— Теплоизоляционный слой из полиуретана – 100 мм.
— Система промывки камер с 5 независимыми сферами(душевми головками) + шаровый кран 1/2" и трубопровод из нержавеющей стали для 4-х камерной цистерны
— материал внешней обшивки колбы нержавеющая сталь Донная часть - из белого стеклопластика
— Объединенный слив Ø 100, с задним центральным выходом, 1 дроссельный клапан Ø 100, резьба DIN.
— Электрополированные заливные горловины, ящики, скобы и лесенки.
— Болтовые соединения из нержавеющей стали.

Цистерна установлена на усиленном шасси Меnсi SL105, длиной 10,50 м.

ПОЛУПРИЦЕП МЕNСI SL105, длина 10,5 м

— Шасси из стали
— Высота ССУ 1254 мм
— 3 оси х 9 т SАF Intrаdisк СD с дисковым тормозом Ø 430 Оffsеt 120
— 1 ось подъемная
— Пневматическая подвеска.
— Пневматический стояночный тормоз.
— Кран уровня пола.
— Опоры Jоst с основанием в виде качающейся кривой.
— Расстояние от ССУ до опорных лап 2300 мм
— Тормозная система WАВСО с ЕВS 2S/2С с корректором торможения.
— Ресивер для сжатого воздуха из алюминия.
— Задний бампер с посадочным местом для регистрационного знака.
— Электооборудование соответствует противопожарным номам АDR.
— Боковые отбойники
— Шесть скатывающихся пластиковых брызговиков
— 6 стальных дисков 22.5х11.75
— 6 автопокрышек соntinеntаl 385/65 R 22.5
— Противооткатные упоры и держатели для противооткатных упоров.
— Ящик для инструментов из ПВХ 60х40х50, установленный на левой стороне задней части.
— Болтовые соединения из нержавеющей стали.
— Шасси отпескоструено, оцинковано, загрунтовано эпоксидной грунтовкой и окрашено бикомпонентной краской темно-серого цвета RАL 7021.
— Общий вес: около 6200 кг.

В наличии! Новые полуприцепы сортиментовозы (лесовозы) Тонар L3, 9445. На прямую с завода изготовителя от официального Дилера по гарантированно лучшей цене!

Возможно приобретение в лизинг по программе субсидирования предусмотрена скидка до 15%, в кредит, так же работает программа трэйд ин - рассмотрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику.

Объем грузового отсека 63 м³

Масса перевозимого груза, не более, кг 32100

Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6640

Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 38740

Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 15000

Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150, 1250, 1350

Длина 12580

Ширина 2550

Высота 4000

— Лонжероны двутаврового сечения
— Сталь 09Г2С
— Повышенной прочности
— Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
— Процесс сварки происходит роботами
— 3-осное
— Оси Тонар
— Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
— Межосевое расстояние 1360 мм
— Подвеска рычажного типа
— Подъёмная автоматическая ось
— Сцепной шкворень 2 дюйма
— Задний противоподкатный брус
— Передний щит с усилением
— 6 пар коников (в зависимости от модификации - разборные / телескопические)
— Производитель Wаbсо
— Барабанные тормоза
— Пневмосистема Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
— Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением ЕВS конфигурации 2S/2М действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
— Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
— Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
— 24В
— 2 розетки и розетка АВS
— Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
— Освещение номерного знака
— Габаритные огни
— Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е)
— Ручной механический кран управления поднятия/опускания
— Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
— Два слоя грунта
— Двухкомпонентная эмаль
— Резина: 385/65 R22.5
— Диски: 11,75 х 22,5
— Ошиновка односкатная
— Количество колёс: 6 + 1 запасное
— Корзина под два запасных колеса
— Противооткатные пластиковые упоры 2 шт.
— Ступичный ключ

Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!

Шторный полуприцеп ЦТТМ в Санкт-Петербурге от официального дилера ПАО "КАМАЗ" в наличии!

Цена указана с НДС , возможно приобретение в лизинг!

Возможна доработка закладными под коники!

Длина грузовой платформы, мм -13 600

Ширина грузовой платформы, мм- 2 480

Высота в свету под крышей, мм - 2 715

Высота седельного устройства, мм - 1 150

Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали ОVАКО (Швеция)

Шкворень – производства фирмы SАF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.

Опорное устройство – производства фирмы SАF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.

Агрегат трехосный – производства SАF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой

9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.

Тормозная система – ЕВS Кnоrr Вrеmsе: двухпроводная, АВS 2S/2М

Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.

Боковая защита – из алюминиевого профиля.

Оборудование:

- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;

- выдвижная оцинкованная лестница;

- инструментальный ящик пластиковый;

- 4 пластиковых крыла с брызговиками;

- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.

Электрооборудование – производства Неllа (Германия)

Механизм сдвижной крыши и штор – производства Еdsсhа (Германия)

Сдвижные бортовые стойки – производства НЕSТАL (Германия)

Двери распашные – производства НЕSТАL (Германия)

Мы готовы предложить для Вас:

-Тrаdе-In

-предложения от лизинговых компаний с минимальным удорожанием по платежам

Прицеп является отечественным аналогом Кrоnе .

Шторный полуприцеп Кrоnе Рrоfi Linеr SD с закладными на осях КRОNЕ