Продажа морожениц Сибевровэн (arcticbox) в Москве

Прямое предложение от производителя!

- Субсидированный лизинг - 250 000 руб.

- Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.

- Индивидуальные условия приобретения.

Фургон-рефрижератор с эвтектической системой охлаждения (мороженица) на шасси FUSО САNТЕR ТF

Гарантия на автомобиль: 3 года либо 200 тыс. км пробега. Межсервисный интервал: 20 тыс. км.

Двигатель

дизельный, рядный 4-х цилиндровый, 150 л.с. 5КПП механическая

Особенности комплектации:

АВS, ЕВD, ЕSР Система Эра Глонасс Защита АКБ Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости Многофункциональный дисплей в панели приборов(самодиагностика автомобиля, расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла) Аудио система Электрические стеклоподъемники боковых дверей Кондиционер

Экстерьер

Односекционный бампер окрашенный в цвет кабины Галогеновые фары Дневные ходовые огни Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией Наружные зеркала заднего вида с обогревом Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Фургон-рефрижератор с эвтектической системой охлаждения (мороженица) - тип закрытого фургона, предназначенный для транспортировки замороженных товаров. Во время стоянки автомобиля с холодильной установкой, подключенной к электрической сети 380В, специальный эвтектический раствор в плитах замораживается, после чего накопленный холод используется в течение всего рабочего дня. Уникальными характеристиками такого фургона являются:

• в течение 12 часов поддерживается стабильная температура внутри фургона на уровне -20-30°С при температуре окружающей среды + 30°С и выше

• сохраняется мощность двигателя и не увеличивается расход топлива, так как во время работы автомобиля на линии, компрессор холодильной установки не работает

• отсутствует шум и вибрация при эксплуатации фургона-рефрижератора на линии

• автомобиль утром моментально готов к загрузке, что увеличивает время, в течение которого можно доставлять и продавать товар

• гарантируется сохранность продукции при внезапной поломке автомобиля, так как фургон работает независимо от двигателя автомобиля

• небольшие боковые двери, отсеки позволяют получить быстрый доступ к товару без необходимости входа персонала в фургон и минимизируют потери холода

Надрамник — из Z- профиля покрытого цинком методом горячего оцинкования, сталь 09Г2С.
Панели — набор изолированных панелей, изготовленных из экструдированного пенополистирола с плотностью 42кг/м3, покрыты и укреплены армированным стекловолоконным пластиком 2 мм с внешним гелькоутовым слоем, (цвет-белый).
Обвязка фургона — профиль алюминиевый анодированный.
Толщина утеплителя — 120 мм.
Задние отбойники — 2.
Двери боковые
Количество дверей — 8 шт.
Петли нерж. — 16 шт.
Замки нерж. — 8 шт.
Контур обогрева от примерзания уплотнителя — на каждом проеме боковой двери.
Внутреннее освещение — 3 внутренних светильника, светодиодные.
Внутренние перегородки — алюминиевые, с поликарбонатными вставками, по количеству дверей.
Двери в фургоне Задание двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении.
Фурнитура Оцинкованная, штанговые запоры с ручкой типа PUSH 2
ХОУ