Продажа автомобилей специального назначения Зил 431610  в Москве

ГАЗель Next – надёжный, комфортный современный автомобиль. Производится в трёх размерностях кузова: стандартная база (L2H3), удлинённая база (L3H3) и сверхдлинная база (L4H3).

Большой объём грузового отсека, удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери позволяют построить на данной базе спецавтомобили широкого применения. Имеет гарантию 3 года или 200000 км пробега.

ПАЗ 32051R.2002г.ПТС.ДВС,МКПП на месте.Возможен обмен на авто.

Передвижной автомагазин проектируется и комплектуется необходимым оборудованием под конкретные задачи каждого клиента, что позволяет сделать его максимально эффективной, удобной и выгодной торговой точкой.

Фургон оригинального дизайна выполнен отдельно от кабины из высокопрочных композиционных материалов. Задний свес может быть исполнен в 2х вариантах: одинарная или двойная распашная дверь для удобства погрузо-разгрузочных работ.

Автолавка оснащена автономными системами электроснабжения, освещения и вентиляции. Для подключения к электросети в автомобиле предусмотрены розетки бортового ввода.

Возможны оборудование изолированного отсека с биотуалетом и мойкой, установка автономного отопителя, кондиционера, генератора, а также подъемного модуля со светодиодным экраном для трансляции рекламных видеороликов, концертов, спортивных матчей и других массовых мероприятий.

Автолавка соответствует требованиям Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Двигатель – Cummins 2.8, ISF2.8s5F148 (дизельный турбированный)
Экологический класс – Евро 5
Рабочий объем двигателя 2,8 л
Мощность двигателя 139 л с
Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч – от 8,5 л/100 км
Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч – от 10,3 л/100 км
Максимальная скорость автомобиля 130 км/ч
Тип привода – задний
Полная масса 3500 кг
Габаритные размеры (ДхШхВ) 6240 х 2260 х 2720 мм
Внутренние размеры фургона (ДхШхВ) 3500 х 2050 х 1900 мм
Объем фургона 12 м³
Колесная формула 4 х 2
Дорожный просвет 170 мм

Специально переоборудованный грузовой автомобиль предназначен для транспортировки опасных грузов, относящихся к седьмому классу опасности, в т. ч. радиоактивных отходов (РАО) низкой удельной активности, в специальном кузове-контейнере.

В качестве базового автомобиля используется грузовой автомобиль ЗиЛ-ММЗ-45085 или грузовик массой до 15 тонн любого другого производителя.

Спецавтомобиль для транспортировки РАО обеспечивает:

безопасность персонала посредством организации биологической защиты внутреннего пространства кабины при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте специализированного автомобиля;
удалённый контроль местоположения автомобиля;
транспортировку вспомогательного оборудования и инструментов;
информирование участников дорожного движения о перевозке опасного груза с помощью световой сигнализации и цветографических обозначений.
Оснащение спецавтомобиля

Специальный кузов-контейнер с верхними крышками и задними дверями, выполнен цельносварным из листов коррозийно-стойкой стали с толщиной около 4мм. Крышки, закрывающие гидропривода, замки и петли изготовлены из коррозийно-стойкой стали. Замки обеспечивают надежное закрытие и работу даже в случае обледенения. В полу контейнера предусмотрены два отверстия для слива дезактивирующих растворов. Отверстия оснащены вентилями с заглушкой.

На задней стенке кузова смонтированы две распашные двери. В самосвальном режиме двери откидываются снизу. Снаружи двери и крыша кузова закрываются запорами и замыкаются замком, имеющим спец. ключ для затруднения доступа внутрь кузова. На замке имеется место для его опломбирования.

Крыша кузова выполнена в виде панели сдвигающейся вперед с помощью двух гидроцилиндров  для обеспечения загрузки контейнеров с РАО. Крыша обеспечивает свободный проем кузова при загрузке 2,2 м.

В передней  части кузова расположен технический отсек с закрывающимися на внутренние замки дверцами для размещения аварийного комплекта и оборудования.

Система биологической защиты предназначена для защиты находящегося в кабине автомобиля персонала от ионизирующего излучения перевозимых  РАО и РВ. На передней стенке кузова с его наружной стороны, установлена защитная стенка из листового свинца толщиной 15 мм .

Для определения местоположения спецавтомобиля в кабине установлен блок системы ГЛОНАСС-АЗИМУТ.

На крыше кабины автомобиля установлены cветосигнальные маяки оранжевого цвета на магнитном основании.

Машина укомплектована тремя знаками радиационной безопасности, наносимыми на заднюю и боковые стенки кузова. На кузове, в верхней передней и в верхней задней частях, предусмотрены карманы для установки информационных таблиц размером 300х400 мм.

Автомобиль комплектуется вспомогательным оборудованием и инструментами, а также контейнером для их перевозки.

Спецализированный автомобиль для транспортирования РАО полностью соответствует всем требованиям, правилам и соглашениям о перевозке опасных грузов и радиоактивных веществ.

Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.

Дополнительные услуги

ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.

Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.

Автомобиль предназначен для перевозки 4 пассажиров, пассажира в кресле-коляске и водителя. Увеличение крыши, дополнительное остекление и увеличение задних распашных дверей позволяет с комфортом разместить инвалида колясочника в задней части автомобиля.

- Заезд в автомобиль осуществляется при помощи раскладывающегося пандуса.
- Благодаря улучшенной конструкции высокой крыши удалось достичь высоты салона в 1500 мм.
- Увеличение задних распашных дверей позволит пассажирам в кресле-коляске в полной мере оценить все преимущества просторного салона.

Санитарно-эпидемиологическая лаборатория предназначена для выделения чистых культур возбудителей особо опасных инфекций, идентификации, определении вирулентных и токсигенных свойств, определении чувствительности к антимикробным препаратам. Выполняет бактериологическую диагностику возбудителей чумы, сибирской язвы, туляремии, бруцеллеза, сапа, мелиоидоза. Инфекционная лаборатория осуществляет ПЦР диагностику вирусных и бактериальных инфекций, идентификацию генетически модифицированных источников (ГМИ) в растениях и продуктах их переработки, исследование клещей на зараженность их возбудителями боррелиоза. Инфекционная лаборатория обеспечивает организацию и проведение санитарно-эпидемиологической (бактериологической) разведки и исследований в установленном объеме, эпидемиологический анализ инфекционной заболеваемости и организацию обследования эпидемиологических очагов.

Работа может осуществляться как автономно, так и в составе специализированных формирований, в том числе эпидемических и эпизоотических очагах, расположенных в отдельных, отдаленных, труднодоступных районах, не охваченных стационарной лабораторной сетью, зонах чрезвычайных ситуаций (ЧС).

Санитарно-эпидемиологическая лаборатория обеспечивает выполнение любой регламентированной задачи при работе в зоне ЧС при разрушенной местной инфраструктуре, в том числе систем здравоохранения и Роспотребнадзора.

Выполняемые задачи и возможности:

Диагностика возбудителей особо опасных инфекций с использованием бактериологического и биологического методов; разбор, подготовка материала к исследованию в БББ-3класса.
Заражение биопробных животных, вскрытие полевого материала и биопробных животных, приготовление мазков отпечатков и выполнение первичных посевов.
Содержание чистых и зараженных биопробных животных в специальном шкафе.
Термостатирование посевов, работа по учету результатов первичных посевов, работа с чистыми культурами.
Микробиологическая диагностика.
Полимеразная цепная реакция (ПЦР) в классическом варианте и с учетом результатов в реальном времени в БББ-3  или в ПЦР боксе.
Исследование любых патологических материалов.
Усиление отдельных направлений работы местных систем санэпидслужбы (объем работы, превышающий возможности местных служб, дефицит кадров, отсутствие опыта работы).
Преимущества:

Высокая проходимость, обусловленная характеристиками базового шасси.
Возможность автономной работы в удаленных районах в радиусе 500км без дозаправки (в связке с тягачом КамАЗ или исполненной на его базе).
Авиа и жд транспортабельность.
Состав съемного специального лабораторного оборудования модулей, входящих в состав передвижной инфекционной лаборатории , разработан на основании перечня действующих нормативных документов.
Изделие спроектировано для использования в различных климатических зонах с температурой окружающей среды от - 40oС до + 40oС.
Имеющееся сочетание систем жизнеобеспечения создают комфортные условия для автономной работы в указанном температурном диапазоне.
Уникальная система автоматики создает и поддерживает заданное отрицательное давление, различное  в имеющихся лабораторных отсеках.

Назначение фургона: Автомобиль для Следственного комитета РФ на шасси УРАЛ 4320 предназначен для транспортировки 8 человек и необходимого оборудования, проведения следственных действий сотрудниками следственных органов в отрыве от мест их постоянной дислокации, а также для проживания и отдыха во время проведения работ.

ДОПОЛНЕНИЯ К КОМПЛЕКТАЦИИ
Окна с двойными стеклопакетами и светонепроницаемыми шторками;
Количество пассажирских мест: 8 (6 — в кузове, 2 — в кабине);
Внутренняя отделка: пластик.

Надрамник — из Z- профиля покрытого цинком методом горячего оцинкования, сталь 09Г2С.
Панели — набор изолированных панелей, изготовленных из экструдированного пенополистирола с плотностью 42кг/м3, покрыты и укреплены армированным стекловолоконным пластиком 2 мм с внешним гелькоутовым слоем, (цвет-белый).
Обвязка фургона — профиль алюминиевый анодированный.
Толщина утеплителя — 120 мм.
Задние отбойники — 2.
Двери боковые
Количество дверей — 8 шт.
Петли нерж. — 16 шт.
Замки нерж. — 8 шт.
Контур обогрева от примерзания уплотнителя — на каждом проеме боковой двери.
Внутреннее освещение — 3 внутренних светильника, светодиодные.
Внутренние перегородки — алюминиевые, с поликарбонатными вставками, по количеству дверей.
Двери в фургоне Задание двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении.
Фурнитура Оцинкованная, штанговые запоры с ручкой типа PUSH 2
ХОУ