Продажа седельных тягачей Dayun CGC4253 в Москве

Седельный тягач Dауun СGС4250 КПГ метан, 2021 г. в.

В наличии! Новые тягачи на сжиженном (СПГ) и сжатом (КПГ) метане Dауun 6х4.

При использовании техники на метане экономия на топливе в 3 раза, по сравнению с дизелем.

Технические характеристики:

Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние

Двигатель Wеiсhаi Роwеr, WР12NG400Е50, Евро 5, четырехтактный с искровым зажиганием

Количество цилиндров 6, рядное

Рабочий объем, см3 11596

Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с.

Макс крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400)

Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sасhs Ø430 с гидравлическим приводом

Коробка передач (марка, тип) 12JSDХ220ТА-В, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью

Число передач Вперед – 12, назад – 2

Тип топлива Сжатый природный газ (КПГ) метан.

Количество баллонов / емкость 8*140 л

Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 350-950 км

Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JОSТ

Высота ССУ, мм 1350

Кабина высокая – с 2-мя спальными местами. Кабина низкая – с одним спальным местом.

цельнометаллическая, двух дверная, двухместная. Кабина на пневмоподвеске. Сиденье водителя на пневмоподвеске. Руль регулируется по высоте и углу наклона. Круиз-контроль. Кондиционер – автоматический. Зеркала с электрообогревом. Центральный замок.

Длина х ширина х высота, мм 7535 х 2550 х 3910

База, мм 4000 +1350

Колея передних / задних колес, мм 2030 / 1860

Масса снаряженного ТС, кг 10730

Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 50520

Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 58000

Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»

Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод

с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные

Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель

Системы безопасности ЕSС – динамическая система стабилизации, Глонасс.

Дополнительные опции:

Гидрофикация тягача по самосвальный и другие полуприцепы.

Полуприцеп адаптированный под тягач и ваши задачи.

Дополнительная топливная кассета 4х100л.

ООО «Автоград» является официальным дилером по продаже, сервисному и гарантийному обслуживанию коммерческих автомобилей DАУUN на территории РФ.

Гарантия на тягач 2 года или 200 000 км.

Официальная гарантия и сервис техники DАУUN в г. Белгород.

Возможно приобретение в лизинг. Запрашивайте расчёт!

Официальный дистрибьютор реализует новые Седельные тягачи на сжиженном метане Dayun CGC4250 (LNG), 6х4, Euro V.
Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо.
Гарантия от завода изготовителя.
Гибкие условия финансирования, лизинг с минимальным удорожанием, с минимальным первоначальным взносом от 10%. Филиалы наших организаций действуют по всей России, что дает возможность документального сопровождения сделок во всех регионах.
10 лет опыта продаж и обслуживания техники ведущих производителей КНР.
Техника прошла предпродажную подготовку:
• Шприцевание (точечная смазка).
• Протяжка узлов и соединений.
• Проверка уровня жидкостей.
Техника в наличии, готова к эксплуатации. ЭПТС.
Состояние - Новый.
Седельный тягач на сжиженном метане (СПГ) Dayun CGC4250, 6х4, 400 л. с., Euro V.
Тип топлива Сжиженный природный газ, метан (СПГ)
Количество баллонов / емкость 1 Криобаллон х 995 л
Расположение Криобаллона сзади за кабиной
Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 1000-1200
Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм 1350
Кабина высокая – с 2-мя спальными местами
Кабина Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Кабина VOLVO на пневмоподвеске.
Сиденье водителя на пневмоподвеске.
Руль регулируется по высоте и углу наклона.
Круиз-контроль.
Кондиционер – автоматический.
Зеркала с электрообогревом.
Центральный замок
Горный тормоз
Электростеклоподъёмники
Мультимедиа + USB
Габаритные размеры тягача, Длина х Ширина х Высота, мм 7395 х 2550 х 3030
Колёсная база, мм 3800 +1350
Колея передних / задних колес, мм 2030 / 1860
Масса снаряженного ТС, кг 9800
Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 48200
Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 58000
Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см3 11600
Номинальная мощность, кВт (мин-1) /л. с. 294 (1900) / 400 л. с.
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400)
Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом
КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач Вперед – 12, назад – 2
Главная передача Гипоидная
Передаточное число 4.266
Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов К тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ABS – антиблокировочная система
ESC – динамическая система стабилизации,
DTC – система контроля тяги,
Эра Глонасс
Гарантия, Сервис, Доставка по России!
Поможем с Кредитом, Лизингом!!!