Продажа полуприцепа зерновоза BONUM Agro

Бортовой 4-осный полуприцеп ВОNUМ 58 м3с вынесенной осью (элеваторный полуприцеп с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки)

Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом в соответствии с ISО 1726. Предназначен для перевозки зерновых и сельскохозяйственных культур плотностью 0,25-0,85 т/м3

Внутренний объём кузова (м3) – 58

Длина габаритная (мм) -13100

Ширина габаритная (мм) – 2550

Высота габаритная (мм) – 3440

Внутренняя длина кузова (мм) 12500

Внутренняя ширина кузова (мм) 2 410* / 2 440

Внутренняя высота кузова (мм) 1900

Грузоподъёмность полуприцепа (кг) – 28000

Максимальная полная масса автопоезда (кг) - 44 000

Снаряженная масса полуприцепа (кг) – 7900

Межосевое расстояние (мм) - 2510 / 1310 / 1310

Нагрузка на ось, допустимая (кг) - 9000 / 7500 / 7500 / 7500

Высота седельно-сцепного устройства, минимальная (мм) – 1250

Нагрузка на ССУ допустимая (кг) – 11000

Расстояние от крайней передней точки до шкворня (мм) – 1270

Передний радиус обметания, не более (мм) – 2040

Колёсная колея (мм) – 2040

Колея кронштейнов подвески (мм) – 1300

Шасси

Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали 09Г2С(Россия) Strеnх 700 (Швеция)3, соединённых поперечными балками (для сложных дорожных условий);

SАF (Германия) грузоподъемностью 24 т,

Шкворень JОSТ (Германия), 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726);

Алюминиевая быстросъёмная приставная лестница на кронштейнах, запираемая на ключ;

Боковая алюминиевая защита Такlеr (Италия) (соответствует ЕЭК ООН № 73.00);

Заднее алюминиевое защитное устройство Такlеr (Италия) с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01);

Кронштейны навесного оборудования шасси оцинкованы;

Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом

Умывальник Lокhеn (Италия) с мыльницей;

Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

Кузов

Кузов объемом 58 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;

Толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «ВОNUМ»);

Толщина настила кузова– 2,5 мм;

Откидные боковые борта высотой 850 мм1 в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской (5 бортов (профиль «ВОNUМ») на каждой стороне);

Запорная фурнитура бортов Suеr (Германия);

Каждый борт открывается отдельно;

Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков);

Ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;

Ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;

Жёсткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова;

Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза;

Светоотражающая маркировка с улучшенными характеристиками согласно ЕЭК ООН № 48.03.

Подвеска

4 х 9000 кг SАF (Германия);

Пневматическая подвеска SАF Intrа (Германия) версии Сustоm Dеsign (СD) для тяжёлых условий эксплуатации (усиленная осевая балка с гидравлическими амортизаторами, адаптированными под дороги с некачественным покрытием);

Механизм подъема первой и четвёртой оси;

Тормозные механизмы дискового типа.

Шины и диски

Ошиновка односкатная, количество колёс – 8+1 (запасное)

Шины Gооdуеаr размерности 385/65 R22,5;

Диски стальные Lеmmеrz размерности 22,5 х 11,75.

Тормозная система

Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 2S/2М (Германия), с

системами RSS (предотвращает опрокидывание) и ЕВS (оптимально распределяет тормозные усилия);

Датчики АВS на двух из четырёх осях;

Стальные или алюминиевые воздушные ресиверы;

Система контроля параметров полуприцепа WАВСО ОрtiLinк (Германия) с индикацией осевых нагрузок, управлением подъёмом и опусканием осей, предупреждением об опасном крене и бортовой диагностикой;

Розетка АВS (ISО 7638).

Электрооборудование

Электрооборудование Аsроеск (Австрия);

Две 7-ми-клеммовые (ISО 1185 и ISО 3731) и одна 15-ти-клеммовая (ISО 12098) розетки;

Розетка АВS;

Два задних комбинированных фонаря сфункцией габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака;

Два фонаря полного габарита на гибкой основе;

Дополнительные светодиодные фонари заднего хода и рабочего света;

2 передних габаритных фонаря, совмещенных с белыми световозвращателями;

8 боковых габаритных фонарей, совмещённых с оранжевыми световозвращателями;

2 задних световозвращателя красного цвета треугольной формы (входят в состав задних комбинированных фонарей).

Полог и система крепления

Полог серого цвета из ПВХ плотностью1 650 гр./м2;

Направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону);

Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова;

Полог крепится на боковую правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках;

Свес полога с каждой стороны - 40 см1