Продажа буровой установки Установка буровая угб-587 – 611340

Наша компания является официальным дилером завода ОЗБТ - Объединенные заводы буровой техники имени В.В. Воровского. Мы осуществляем работы от проектирования до реализации буровых самоходных установок, малогабаритных буровых установок, а так же широкого спектра бурового инструмента и запчастей!

Преимущества буровой установки УГБ-587 (тяжелой серии)  

— вращатель частота вращения 0 - 1200 об/мин* ;

— отбор проб грунтов «в сухую», с продувкой в т.ч. с погружным пневмоударником (ППУ), с промывкой, вибрационным и ударно-канатным способами;

— статическое и динамическое зондирование (в т.ч. по стандарту SРТ), штамповые испытания, грунтов;

— буровые блоки высокой мощности, вращатели с крутящим моментом до 700 кгс*м;

—  привод бурового блока от собственного двигателя или двигателя транспортной базы;

— грузоподъёмность на вращателе до 11 000 кгс;

—  использование бурильных труб длиной до 6 000 мм.;

— использование обсадных труб длиной до 9 000 мм;

—  наличие специальных лебедок в т.ч. для ударно-канатного бурения, грузоподъемностью до 3 000кг;

— наличие высокоэффективных буровых насосов на палубе, производительностью до 660 л/мин., с давлением до 63 Атм.**;

— наличие высокоэффективных компрессоров на палубе, производительностью до 12 м. куб/мин., с давлением до 12 Атм. **;

— широкая номенклатура гидравлических буровых столов (трубодержателей) для удержания, вертикального перемещения и вращения бурильных и обсадных колонн, диаметром до 300 мм;

— наличие модуля вибрационного бурения, частота вибрации до 150 ГЦ;

— большой выбор колесных и гусеничных транспортных баз (шасси) с высокой грузоподъемностью и высокими вездеходными качествами - КАМАЗ, УРАЛ, МТЛБ, МТЛБу, ТТ-4, сани, понтон;

Буровые установки УГБ тяжелой серии могут комплектоваться столом обсадным полноповоротным СОВ-000. СОВ-000 предназначен для погружения и извлечения обсадных труб (колонн), с вращением (без вращения) с одновременной работой буровой колонны внутри обсадных труб, как с опережением обсадной колонны, так и с опережением буровой колонны.

Характеристики буровой установки УГБ-587  

—  Условная глубина бурения, м:

— Шнеками 135 диаметра – 60 м

—  Шнеками 350 диаметра – 35 м

— Шнеками 900 диаметра – 7 м

— С промывкой, диаметром 93 мм (в т.ч. алмазное бурение) 300**

— С продувкой, диаметром 151 мм – 100**

— С пневмоударниками, диаметром до 250 мм – 100**

— Ударно-канатное, диаметром 146 мм – 35-40 м

—  Вибрационным способом – 25 м

— Условный диаметр бурения – 500 мм

Привод оборудования – автономный или от двигателя шасси через КОМ

Мачта с механизмом продольного перемещения (дампинг) для наклонного бурения/упора в грунт. Ход продольного перемещения дампинга – 1000 мм. Угол наклона мачты к горизонту при бурении – 50-95 град.

Вращатель гидроприводной, с гидроприводом отвода от оси скважины на 800 мм. Ход перемещения вращателя – 3400; 5200; 7000 мм. Скорость перемещения вращателя – 1,0/1,3*/1,6* м/сек. Крутящий момент вращателя: 410; 700; 640; 700 *** КГСМ. Частота вращения бурильной колонны 0 – 1200 об/мин.

Усилие перемещения вращателя, КГС:  

— Вверх - 6000/4000/5000/9000/10800*/11000*

— Вниз - 3000/5000/6000/8000/9000*

Модуль вибрационного бурения - гидравлический привод. Частота колебаний, гц - 150

Тип лебедки - гидроприводная, фрикционного типа, со свободным сбросом каната. Грузоподъемность лебедки – 3000 кг. Скорость навивки каната - 1,4 м/с.

Компрессорное оборудование на палубе установки:

— Компрессор винтовой кв-12/12с (автономный привод), кв-12/10: 12 м.куб/мин., 12 / 10 атм

— Компрессор винтовой ак-9/10 (кв-10/10гтт): 9 м.куб/мин., 10 атм (10 м.куб/мин., 10 атм)

— Компрессор винтовой типа nк-160 : 7 м.куб/мин., 7 атм

— Компрессор поршневой типа 4ву1-5/9 кв-12/12с: 5 м.куб/мин., 8 атм

Буровые насосы на палубе установки:

— Насос поршневой нб-50: 660 литров\минуту, 63 атм.

— Насос поршневой нб-160/6,3: 160 литров\минуту, 63 атм.

*- в зависимости от комплектации;

**- имеется возможность установки любого насосно-компрессорного оборудования соответствующего по грузоподъемности шасси.