Продажа троллейбуса МАЗ 303Т20

Кузов троллейбуса имеет практически полное сходство с кузовом автобуса МАЗ-303 и унифицирован с кузовом электробуса МАЗ-Е303. Отличие от автобусного кузова МАЗ-303 состоит в отсутствии моторной шахты, что позволяет увеличить пассажировместимость салона. Кузов вагонной компоновки, изготовлен из прямоугольных стальных труб и профилей. Для входа-выхода пассажиров имеются три двухстворчатые двери, передние двери разделены на вход в салон и вход в кабину. Под средними дверьми расположена аппарель для высадки и посадки пассажиров на инвалидной коляске, имеется место для таких пассажиров в накопительной площадке, расположенной по центру салона. Масса троллейбуса в снаряжённом состоянии составляет приблизительно 12,9 тонн, что на 800 килограмм больше, чем у его предшественника МАЗ-203Т. Троллейбус является полностью низкопольным. В салоне расположены от 32 до 36 мест для сидения, в том числе от 12 до 16 мест сидения расположены на низком полу. Для отопления салона имеются четыре печи (по две — мощностью 5,25 кВт и 3,5 кВт. Кондиционирование салона и кабины водителя является раздельным (в окнах имеются большие врезные форточки).
Троллейбус городской со 100% низким расположением пола, автономный ход 15 км.  Должен соответствовать техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 о безопасности, Правилам ООН №107-03 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции», Правилам технической эксплуатации троллейбуса Утвержденными распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 26.03.2001 № АН-20-р, требованиям Приказа Министерства транспорта РФ от 1 декабря 2015 года № 347 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов.
Категория транспортного средства категория М3, класс I, троллейбус
Эксплуатационный пробег, км 600000
Срок эксплуатации 10 лет
Колесная формула  4х2
Тип колес дисковые, 8,25х22,5
Тип шин бескамерные, 275/70R22,5, рисунок дорожный
Ведущие колеса задние.
Внешний габаритный радиус поворота по переднему внешнему углу кузова, - преодолеваемый троллейбусом подъем не более 12 500
не менее 12 %
Уровень пола пассажирского помещения в передней, центральной и задней частях троллейбуса, мм не более 320 мм на входах
книлинг не более 270 мм
Площадь низкого пола для стоящих пассажиров, % 100 %
Полная (технически допустимая) масса ТС, кг
18 000 (согласно ТР ТС 018/2011)
Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 11800
Общая пассажировместимость, чел. 90
Количество мест для сидения пассажиров 34, из них не менее 14 на низком полу