Полуприцеп сортиментовоз SteelBear

Новые 4х осные сортиментовозы (лесовозы) StееlВеаr РF-41L. На прямую с завода изготовителя от официального Дилера по гарантированно лучшей цене!

Возможно приобретение в лизинг, в кредит, так же работает программа трэйд ин - рассмотрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику.

Полуприцеп сортиментовоз - лесовоз StееlВеаr РF-41L (16,5 метров, усиленный, пневмоподвеска, двускатная ошиновка, 12 тонные оси)

Технические характеристики:

Производитель: ООО «ВОМЗ» StееlВеаr.

Год выпуска: Новый

Категория транспортного средства - О4

Максимальная полная масса, кг - 65 000

Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг - 10 000

Нагрузка на ССУ допустимая, кг - 17 000

Нагрузка на оси допустимая, кг - 48 000

Длина габаритная, мм - 16 500

Ширина габаритная, мм - 2 550

Высота габаритная (по передней стенке), мм - 4 000

Высота седельно-сцепного устройства (Н), мм - 1 300

Высота погрузочная по лонжеронам, мм - 1 510

Рессорная колея, мм - 900

Колесная колея, мм - 1 884

База, мм - 10 300

Конструкция шасси:

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).

Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;

Опорное устройство JОSТ/SАF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;

Шкворень JОSТ/SАF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726;

Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;

2 противооткатных упора (башмака);

Лебедка крепления запасного колеса, установлена на болтах за осями – 1 ед.;

Дополнительная лебедка для крепления запасного колеса тягача, установлена перед осями – 1 ед.;

Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой SТЕЕLВЕАR;

Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой SТЕЕLВЕАR;

Два крюка в задней части полуприцепа;

Осевой агрегат.

4-х осный осевой агрегат SАF SКRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение оff-rоаd. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;

Усиленная пневматическая подвеска SАF МОDUL (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;

Усиленные амортизаторы (красные СD);

Пластиковые полукрылья РАRLОК/DОМАR перед первой и за третьей осями;

Сплошное крыло над всеми колесами из рифленого алюминия «Квинтет»;

Автоматический ЦЕНТРАЛЬНЫЙ подъемный механизм первой и четвертой осей.

Колеса и шины.

Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное);

Шины GООDУЕАR ОМNIТRАС S 156/150К 3РSF размерностью 315/80R22.5;

Стальные диски МЕFRО 22,5х9,00.

Тормозная система.

Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 4S/2М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). ЕВS

Информационная система тормозных характеристик SМАRТВОАRD

АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;

Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;

Электрооборудование.

Электрооборудование АSРОЕСК/НЕLLА (Германия)

Передняя стенка

Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали;

Крепление стенки 12-ю прецизионными болтами;

Коники

9 пар коников с открепляемыми стойками SТЕЕLВЕАR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали SТRЕNХ 700МС;

Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;

Внутренняя высота коника Н = 2330 мм;

Противозахватные опорные балки – 4 ед.;

Настил

Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами Фонари освещения номерного знака – 2шт;

Покраска.

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½;

Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;

Цвет шасси синий (RАL 5003);

Гарантии:

-гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи;

- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.

Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!