Реклама
В наличии
11752
от 4 650 000 р.
Показать телефон
- Основное
- Технические характеристики
- Условия оплаты
- Адреса
- О продавце
Продажа грузового автомобиля с фургоном КамАЗ 65115
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Новый
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
Промтоварный фургон КАМАЗ-65115-3081-48, ДВС Сummins 300 л.с., 6х4, КПП ZF9, 17 европаллет, объем 38 куб.м.
✅ Технические характеристики шасси КАМАЗ-65115-3081-48:
1.Подвеска рессорная
2.Колесная формула 6х4
3.Грузоподъемность 17,7 тонн
4.Двигатель Сummins 300 л.с.
5.17 европаллет, объем кузова 38 куб.м.
6.КПП ZF 9
7.Топливный бак 350 л
8.Спальное место нет
9.Факроп, пневмо- электро- выводы на прицеп
Изготавливаем на шасси КАМАЗ-65115 изотермические фургоны, рефы, цыплятовозы, бортовые и шторнобортовые надстройки, коммунальные машины, бензовозы и другие по требованиям заказчика.
✅ Реализация от официального дилера ПАО «КАМАЗ» и ПАО «НЕФАЗ»! Лизинг, кредит, партнерская программа лизинга от производителя!
Гарантия на всю технику. Доставка в регионы!
➡️ Сотрудничаем со всеми лизинговыми и кредитными организациями, а нашим постоянным клиентам готовы предложить рассрочку.
✅ Краткую презентацию нашей компании, а так же другие видеообзоры спецтехники можно посмотреть на нашем УоuТubе канале.
Технические характеристики промтоварного фургона:
Внутренние размеры фургона мм (ДхШхВ) 7000х2440х2245
Внутренний объем 38,35 м.
Вместимость: 17 европаллет
Надрамник выполнен из высококачественной стали, а конфигурация и способ крепления к раме автомобиля полностью удовлетворяет требованиям производителей шасси (монтаж на шасси с применением гибкого, полужёсткого и жесткого соединений). Составляющие элементы подрамника подвергается дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Напольное покрытие выполнено из водостойкой ламинированной фанеры с сетчатым покрытием, толщина которой составляет 18-27мм (зависит от грузоподъёмности фургона).
Стены промтоварного фургона имеют бескаркасную конструкцию, выполнены из гнутых плакированных панелей соединенных между собой, стыки панелей образуют ребра жесткости. По желанию клиента возможна внутренняя обшивка фанерой или увеличенное количество отбойных реек возможно обтянутых войлоком (данные фургоны используют перевозчики мебели, отсюда и название «мебельные»).
Крыша промтоварного фургона выполнена из оцинкованного листа, предварительно соединённого в цельное полотно оригинальным замком с применением высококачественного полиуретанового герметика. По желанию клиента возможно изготовление крыши из монолитного светопроникающего армированного пластика.
Наружная и внутренняя обвязка (обрамление) промтоварного фургона выполнена из оцинкованных скруглённых профилей с эмалевым покрытием, возможно изготовление наружной обвязки из алюминиевых анодированных профилей. В передних верхних углах установлены пластиковые колпаки защищающие стыки наружной обвязки.
Дверной портал выполнен из оцинкованных профилей с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие защиту при подъезде к пандусу. По желанию клиента возможно изготовление дверного портала из нержавеющей стали. Двери фургона двухстворчатые, предусматривают угол открывания 270°. Запорная фурнитура штангового типа, оцинкованная, надёжно фиксирует двери и обеспечивает прилегание многолепесткового уплотнительного профиля. Дверное полотно с обшивками из оцинкованного плакированного метала. По желанию клиента возможно применение нержавеющей фурнитуры европейского (МRF; Раstоr & Lоmbаrdi). Уплотнитель-профиль ТРЕ многолепестковый с антифрикционными накладками.
Все элементы основания пола, наружной обвязки и дверного портала покрываются высококачественной двухкомпонентной полиуретановой эмалью.
Светотехника фургона выполнена с применением LЕD компонентов.
При установке фургона на шасси автомобиля неотъемлемой частью является удобная выдвижная лестница (подножка), пластиковые крылья с резиновыми брызговиками, боковая защита и задний бампер.
Подробное описание шасси КАМАЗ-65115-3081-48:
Грузоподъемность, кг 17740
Полная масса автомобиля, кг 25200
- на переднюю ось 6200
- на заднюю тележку 19000
Модель ДВС Сummins ISВ6.7 Е5 300
Количество, расположение цилиндров 6, рядное
Максимальная мощность, лс 292
Максимальный крутящий момент, Нм 1087
Рабочий объем, л 6.7
Модель КПП ZF 9S1310 ТО
Количество передач вперед - 9, назад - 1
Исполнение кабины Рестайлинг-1
Спальное место без спального места
Опрокидывание кабины гидравлический
Сиденье водителя подрессоренное
УВЭОС
Ошиновка двускатная
Топливные баки, л 350
МКБ
МОБ
АБС WАВСО или КNОRR ВRЕМSЕ
Сцепление ZF-Sасhs МFZ-430
Шины 11.00R20 / 11.00R22,5
Передаточное отношение главной передачи 5,94
Предпусковой подогреватель
ТСУ шкворень-петля
Колесная база, мм 3690+1320
Наличие ДЗК
✅ Технические характеристики шасси КАМАЗ-65115-3081-48:
1.Подвеска рессорная
2.Колесная формула 6х4
3.Грузоподъемность 17,7 тонн
4.Двигатель Сummins 300 л.с.
5.17 европаллет, объем кузова 38 куб.м.
6.КПП ZF 9
7.Топливный бак 350 л
8.Спальное место нет
9.Факроп, пневмо- электро- выводы на прицеп
Изготавливаем на шасси КАМАЗ-65115 изотермические фургоны, рефы, цыплятовозы, бортовые и шторнобортовые надстройки, коммунальные машины, бензовозы и другие по требованиям заказчика.
✅ Реализация от официального дилера ПАО «КАМАЗ» и ПАО «НЕФАЗ»! Лизинг, кредит, партнерская программа лизинга от производителя!
Гарантия на всю технику. Доставка в регионы!
➡️ Сотрудничаем со всеми лизинговыми и кредитными организациями, а нашим постоянным клиентам готовы предложить рассрочку.
✅ Краткую презентацию нашей компании, а так же другие видеообзоры спецтехники можно посмотреть на нашем УоuТubе канале.
Технические характеристики промтоварного фургона:
Внутренние размеры фургона мм (ДхШхВ) 7000х2440х2245
Внутренний объем 38,35 м.
Вместимость: 17 европаллет
Надрамник выполнен из высококачественной стали, а конфигурация и способ крепления к раме автомобиля полностью удовлетворяет требованиям производителей шасси (монтаж на шасси с применением гибкого, полужёсткого и жесткого соединений). Составляющие элементы подрамника подвергается дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Напольное покрытие выполнено из водостойкой ламинированной фанеры с сетчатым покрытием, толщина которой составляет 18-27мм (зависит от грузоподъёмности фургона).
Стены промтоварного фургона имеют бескаркасную конструкцию, выполнены из гнутых плакированных панелей соединенных между собой, стыки панелей образуют ребра жесткости. По желанию клиента возможна внутренняя обшивка фанерой или увеличенное количество отбойных реек возможно обтянутых войлоком (данные фургоны используют перевозчики мебели, отсюда и название «мебельные»).
Крыша промтоварного фургона выполнена из оцинкованного листа, предварительно соединённого в цельное полотно оригинальным замком с применением высококачественного полиуретанового герметика. По желанию клиента возможно изготовление крыши из монолитного светопроникающего армированного пластика.
Наружная и внутренняя обвязка (обрамление) промтоварного фургона выполнена из оцинкованных скруглённых профилей с эмалевым покрытием, возможно изготовление наружной обвязки из алюминиевых анодированных профилей. В передних верхних углах установлены пластиковые колпаки защищающие стыки наружной обвязки.
Дверной портал выполнен из оцинкованных профилей с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие защиту при подъезде к пандусу. По желанию клиента возможно изготовление дверного портала из нержавеющей стали. Двери фургона двухстворчатые, предусматривают угол открывания 270°. Запорная фурнитура штангового типа, оцинкованная, надёжно фиксирует двери и обеспечивает прилегание многолепесткового уплотнительного профиля. Дверное полотно с обшивками из оцинкованного плакированного метала. По желанию клиента возможно применение нержавеющей фурнитуры европейского (МRF; Раstоr & Lоmbаrdi). Уплотнитель-профиль ТРЕ многолепестковый с антифрикционными накладками.
Все элементы основания пола, наружной обвязки и дверного портала покрываются высококачественной двухкомпонентной полиуретановой эмалью.
Светотехника фургона выполнена с применением LЕD компонентов.
При установке фургона на шасси автомобиля неотъемлемой частью является удобная выдвижная лестница (подножка), пластиковые крылья с резиновыми брызговиками, боковая защита и задний бампер.
Подробное описание шасси КАМАЗ-65115-3081-48:
Грузоподъемность, кг 17740
Полная масса автомобиля, кг 25200
- на переднюю ось 6200
- на заднюю тележку 19000
Модель ДВС Сummins ISВ6.7 Е5 300
Количество, расположение цилиндров 6, рядное
Максимальная мощность, лс 292
Максимальный крутящий момент, Нм 1087
Рабочий объем, л 6.7
Модель КПП ZF 9S1310 ТО
Количество передач вперед - 9, назад - 1
Исполнение кабины Рестайлинг-1
Спальное место без спального места
Опрокидывание кабины гидравлический
Сиденье водителя подрессоренное
УВЭОС
Ошиновка двускатная
Топливные баки, л 350
МКБ
МОБ
АБС WАВСО или КNОRR ВRЕМSЕ
Сцепление ZF-Sасhs МFZ-430
Шины 11.00R20 / 11.00R22,5
Передаточное отношение главной передачи 5,94
Предпусковой подогреватель
ТСУ шкворень-петля
Колесная база, мм 3690+1320
Наличие ДЗК
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
от 4 650 000 р.
Адреса
Адрес:
Челябинск