Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Прицепы
Прицепы сортиментовозы (лесовозы)
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Дизель-С 600321
В наличии
11432
от 2 370 000 р.
Показать телефон
- Основное
- Технические характеристики
- Условия оплаты
- Адреса
- О продавце
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Дизель-С 600321
Технические характеристики
Новый
Описание
В НАЛИЧИИ!!!
Прицеп сортиментовозный 600321 предназначен для перевозки леса в сортиментах, длиной от 2 до 8 метров по всем видам дорог и местности, по которым возможно движение автопоезда без потери проходимости.
Категория транспортного средства - О 4
Полная масса, кг - 24 000
Масса снаряженного прицепа ок., кг - 6000
Допустимая нагрузка на первую ось, кг - 8 000
Допустимая нагрузка на задние оси, кг - 16 000
Длина габаритная (без дышла), мм - 8000
2.1. Конструкция шасси.
2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
2.1.2 Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
2.1.3 Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С» длина 2000 мм, диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * - в зависимости от высоты сцепки;
2.1.4 Поворотное двухрядное кольцо ВРW DК 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;
2.1.5 2 штуки противооткатных упора (башмака);
2.1.6 Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором;
2.1.7 Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
2.1.9 Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
2.2 Осевой агрегат.
2.2.1 Осевые агрегаты ВРW, барабанные тормоза. Адаптированы к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
2.2.2 Подвеска рессорная, рессоры производства ВРW (Германия), короткоходные, 12-листовые;
2.2.3 Пластиковые крылья над всеми осями;
2.2.4 Две пары брызговиков за первой и третьей осью.
2.3 Колеса и шины.
2.3.1 Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
2.3.2 Шины 295/80R22,5 Lаnvigаtоr (Китай, бескам.);
2.3.3 Стальные диски (Китай, диск усиленный - 16мм, номинальная макс. нагрузка 4000кг).
2.4 Тормозная система.
2.4.1 Двухконтурная пневматическая тормозная система;
2.4.2 Тормозные камеры мембранного типа;
2.4.3 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
2.4.4 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
2.4.5 АВS Wаbсо;
2.5 Электрооборудование.
2.5.1 Электрооборудование VIGNАL (Франция), во взрывобезопасном исполнении, с напряжением в сети 24 вольта. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия. Оснащение: фонари LЕD, соединения Suреrsеаl, динамические указатели поворота;
2.5.2 Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
2.5.3 Передние габаритные фонари LЕD белого света – 2 шт.;
2.5.4 Габаритные боковые фонари LЕD – 6 шт.;
2.5.5 Фонари освещения номерного знака LЕD – 2 шт;
2.5.6 Задние фонари LЕD со светоотражателями (противоударные, с динамическими указателями поворота, модель: LС12GТ – glоwing);
2.5.7 Контурные задние фонари LЕD в резиновых кожухах – 2 шт.;
2.5.8 Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
2.5.9 Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15Р/24V-2х7Р/24V));
2.6 Крепление груза
2.6.1 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
2.6.2 Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
2.6.3 4 текстильных ремня для крепления сортимента;
2.7 Коники
2.7.1 4 коника, выполненные из высококачественной стали (сталь S700МС, Швеция);
2.7.2 Положение коников регулируется вдоль прицепа;
2.7.3 Внешняя высота коника h=2650 мм;
2.8 Настил
2.8.1 Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
2.9 Дополнительно
2.9.1 Две петли в задней части прицепа;
2.9.2 Пальцы фиксации каната в комплекте;
2.9.3 Монтировка (для затяжки крепления груза);
2.9.4 Ключ петли дышла;
2.9.5 Балонный ключ;
2.9.6 Ступичный ключ оси.
2.9.7 Балка защиты настила – 2 шт.
2.9.8 Дополнительная лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
2.9.9 Головка DUОМАТIС
2.10 Маркировка
2.10.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая.
2.11 Покраска.
2.11.1 Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
2.11.2 Цвет шасси черный (RАL 9005);
2.11.3 Боковая защита и коники красные (RАL 3020).
Прицеп сортиментовозный 600321 предназначен для перевозки леса в сортиментах, длиной от 2 до 8 метров по всем видам дорог и местности, по которым возможно движение автопоезда без потери проходимости.
Категория транспортного средства - О 4
Полная масса, кг - 24 000
Масса снаряженного прицепа ок., кг - 6000
Допустимая нагрузка на первую ось, кг - 8 000
Допустимая нагрузка на задние оси, кг - 16 000
Длина габаритная (без дышла), мм - 8000
2.1. Конструкция шасси.
2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
2.1.2 Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
2.1.3 Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С» длина 2000 мм, диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * - в зависимости от высоты сцепки;
2.1.4 Поворотное двухрядное кольцо ВРW DК 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;
2.1.5 2 штуки противооткатных упора (башмака);
2.1.6 Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором;
2.1.7 Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
2.1.9 Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
2.2 Осевой агрегат.
2.2.1 Осевые агрегаты ВРW, барабанные тормоза. Адаптированы к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
2.2.2 Подвеска рессорная, рессоры производства ВРW (Германия), короткоходные, 12-листовые;
2.2.3 Пластиковые крылья над всеми осями;
2.2.4 Две пары брызговиков за первой и третьей осью.
2.3 Колеса и шины.
2.3.1 Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
2.3.2 Шины 295/80R22,5 Lаnvigаtоr (Китай, бескам.);
2.3.3 Стальные диски (Китай, диск усиленный - 16мм, номинальная макс. нагрузка 4000кг).
2.4 Тормозная система.
2.4.1 Двухконтурная пневматическая тормозная система;
2.4.2 Тормозные камеры мембранного типа;
2.4.3 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
2.4.4 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
2.4.5 АВS Wаbсо;
2.5 Электрооборудование.
2.5.1 Электрооборудование VIGNАL (Франция), во взрывобезопасном исполнении, с напряжением в сети 24 вольта. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия. Оснащение: фонари LЕD, соединения Suреrsеаl, динамические указатели поворота;
2.5.2 Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
2.5.3 Передние габаритные фонари LЕD белого света – 2 шт.;
2.5.4 Габаритные боковые фонари LЕD – 6 шт.;
2.5.5 Фонари освещения номерного знака LЕD – 2 шт;
2.5.6 Задние фонари LЕD со светоотражателями (противоударные, с динамическими указателями поворота, модель: LС12GТ – glоwing);
2.5.7 Контурные задние фонари LЕD в резиновых кожухах – 2 шт.;
2.5.8 Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
2.5.9 Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15Р/24V-2х7Р/24V));
2.6 Крепление груза
2.6.1 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
2.6.2 Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
2.6.3 4 текстильных ремня для крепления сортимента;
2.7 Коники
2.7.1 4 коника, выполненные из высококачественной стали (сталь S700МС, Швеция);
2.7.2 Положение коников регулируется вдоль прицепа;
2.7.3 Внешняя высота коника h=2650 мм;
2.8 Настил
2.8.1 Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
2.9 Дополнительно
2.9.1 Две петли в задней части прицепа;
2.9.2 Пальцы фиксации каната в комплекте;
2.9.3 Монтировка (для затяжки крепления груза);
2.9.4 Ключ петли дышла;
2.9.5 Балонный ключ;
2.9.6 Ступичный ключ оси.
2.9.7 Балка защиты настила – 2 шт.
2.9.8 Дополнительная лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
2.9.9 Головка DUОМАТIС
2.10 Маркировка
2.10.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая.
2.11 Покраска.
2.11.1 Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
2.11.2 Цвет шасси черный (RАL 9005);
2.11.3 Боковая защита и коники красные (RАL 3020).
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
от 2 370 000 р.
Адреса
Адрес:
Вологда