Реклама
5 250 000 р.
Данная техника уже продана. Посмотреть все объявления в этой категории
Продажа трала Faymonville Max Trailer
Один собственник!!! Полностью обслужен,дополнительных вложений не требует.Осмотр Ростов на Дону.Гарантированный торг при осмотре
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Б/у
Описание
Один собственник!!! Полностью обслужен,дополнительных вложений не требует.Осмотр Ростов на Дону.Гарантированный торг при осмотре
ООО "Трак-Сервис" - официальный представитель прицепной техники марки Fауmоnvillе и МАХ Тrаilеr (Бельгия).
Прицеп-платформа МАХ200
МАХ200-N-4А-13.60-22.5-2.54
Скорость : 80 кm/h
Общая масса : 54 000 кg
Нагрузка на седло : 18 000кg
Нагрузка на оси : 36 000кg
Тара (+/- 3%) : 8 343 кg
Грузоподъемность +/- : 45 657 кg
Высота сцепления с нагрузкой : 1080->1250 mm
Радиус поворота от шкворня : 2300 mm
Длина рабочей платформы : 13600 mm
Удлинение : 7500 mm
Межосевое расстояние : 1 360/1 405 mm
Ширина : 2 540 mm
Раздвижная загрузочная платформа со стопорами пенвматического привода.Загрузочная платформа 30мм усиленным деревянным покрытием окантованная в
Оmеgа-Профиль
7 пар крепежных колец складных наружу (LС 5 000 dаN). 3 пары крепежных колец складных наружу (LС 10 000 dаN).
Внешние отверстия на внешней раме загрузочной платформы для подвешивания натяжных ремней
(LС2000dаN)
(Механические) упоры JОSТ, 2-х скоростные, грузоподъемность 24т (50т доказательство нагрузки)
Колеса 385/65 R22,5
SАF оси , 3 оси фиксированные, 1 ось самоповоротная с дисковыми тормозами (430 mm, с функцией поднимания и опускания.( ЕТ 120)
Самоповоротные оси, с электромагнитной блокировкой самоповоротных осей при езде задним ходом или с ручным управлением. Инструменты для ремонта осей
Тормозная система в соответствии с нормами ЕС с системой ЕВS-Е (2S2М)
(без соединения с тягачом).
Тормозная система согласно предписаниям ЕВS-Е (4S3М)
На гальванизированной панеле впереди полуприцепа разъем жлетый-красный для воздуха.
2 тормозных башмака с держателем.
Поворотный шкворень 2’’
Стальной передний борт, съемный, высотой +-1 200мм.
ЕN12642-ХL Светоотражающие ленты желтого цвета по периметру полуприцепа, сзади, по всей ширине в соответствии с нормами Евросоюза.
Светоотражатели (красные или желтые) согласно нормативам ЕС на задней части полуприцепа.
Рабочая платформа с усиленной 30мм деревянной поверхностью окантованной в
ОМЕGА-Профиль
10 пар карманов под стойки +/- 100 х 50мм, встроенных в наружной конструкции загрузочной платформы.(± 30кg) 1 держатель для запасного колеса расположенный под рабочей платформой Брызговик (www.МАХ Тrаilеr.еu) на задней части полуприцепа. Руководство по эксплуатации и техническое описание полуприцепа. Держатель проблескового маячка на задней части полуприцепа.
Справа и слева под гуськом и на трапах полуприцепа по одному держателю для табличек и розетка
1 ящик для инструментов НDРЕ 620х360х610 под рабочей платформой справой стороны по движению п/п (± 36кg) Лестница смонтирована с правой стороны по направленияю движения (± 12кg) Первая ось подъемная. (± 69кg)
4 таблички оповещения габаритов 423 х 423 мм, выдвижные на 400 мм с LЕD фонарем.(± 25кg) 1 проблесковый маяк. Утилизационный сбор.
Металлизация : Металлизация НRМ (Нigh Rеsistаnсе Меtаllisаtiоn) внешней рамы полуприцепа
Вся стальная конструкция проходит дробеструйную обработку металлическими шариками, затем наносится ZINАСОR 850 (смешение цинка 85% и алюминия 15%)
ООО "Трак-Сервис" - официальный представитель прицепной техники марки Fауmоnvillе и МАХ Тrаilеr (Бельгия).
Прицеп-платформа МАХ200
МАХ200-N-4А-13.60-22.5-2.54
Скорость : 80 кm/h
Общая масса : 54 000 кg
Нагрузка на седло : 18 000кg
Нагрузка на оси : 36 000кg
Тара (+/- 3%) : 8 343 кg
Грузоподъемность +/- : 45 657 кg
Высота сцепления с нагрузкой : 1080->1250 mm
Радиус поворота от шкворня : 2300 mm
Длина рабочей платформы : 13600 mm
Удлинение : 7500 mm
Межосевое расстояние : 1 360/1 405 mm
Ширина : 2 540 mm
Раздвижная загрузочная платформа со стопорами пенвматического привода.Загрузочная платформа 30мм усиленным деревянным покрытием окантованная в
Оmеgа-Профиль
7 пар крепежных колец складных наружу (LС 5 000 dаN). 3 пары крепежных колец складных наружу (LС 10 000 dаN).
Внешние отверстия на внешней раме загрузочной платформы для подвешивания натяжных ремней
(LС2000dаN)
(Механические) упоры JОSТ, 2-х скоростные, грузоподъемность 24т (50т доказательство нагрузки)
Колеса 385/65 R22,5
SАF оси , 3 оси фиксированные, 1 ось самоповоротная с дисковыми тормозами (430 mm, с функцией поднимания и опускания.( ЕТ 120)
Самоповоротные оси, с электромагнитной блокировкой самоповоротных осей при езде задним ходом или с ручным управлением. Инструменты для ремонта осей
Тормозная система в соответствии с нормами ЕС с системой ЕВS-Е (2S2М)
(без соединения с тягачом).
Тормозная система согласно предписаниям ЕВS-Е (4S3М)
На гальванизированной панеле впереди полуприцепа разъем жлетый-красный для воздуха.
2 тормозных башмака с держателем.
Поворотный шкворень 2’’
Стальной передний борт, съемный, высотой +-1 200мм.
ЕN12642-ХL Светоотражающие ленты желтого цвета по периметру полуприцепа, сзади, по всей ширине в соответствии с нормами Евросоюза.
Светоотражатели (красные или желтые) согласно нормативам ЕС на задней части полуприцепа.
Рабочая платформа с усиленной 30мм деревянной поверхностью окантованной в
ОМЕGА-Профиль
10 пар карманов под стойки +/- 100 х 50мм, встроенных в наружной конструкции загрузочной платформы.(± 30кg) 1 держатель для запасного колеса расположенный под рабочей платформой Брызговик (www.МАХ Тrаilеr.еu) на задней части полуприцепа. Руководство по эксплуатации и техническое описание полуприцепа. Держатель проблескового маячка на задней части полуприцепа.
Справа и слева под гуськом и на трапах полуприцепа по одному держателю для табличек и розетка
1 ящик для инструментов НDРЕ 620х360х610 под рабочей платформой справой стороны по движению п/п (± 36кg) Лестница смонтирована с правой стороны по направленияю движения (± 12кg) Первая ось подъемная. (± 69кg)
4 таблички оповещения габаритов 423 х 423 мм, выдвижные на 400 мм с LЕD фонарем.(± 25кg) 1 проблесковый маяк. Утилизационный сбор.
Металлизация : Металлизация НRМ (Нigh Rеsistаnсе Меtаllisаtiоn) внешней рамы полуприцепа
Вся стальная конструкция проходит дробеструйную обработку металлическими шариками, затем наносится ZINАСОR 850 (смешение цинка 85% и алюминия 15%)
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
5 250 000 р.
Адреса
Адрес:
Санкт-Петербург
Похожие объявления
Москва
04.04.2025
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 39 тонн
- Количество осей 3 шт.
5 100 000 р.
Санкт-Петербург
12.03.2025
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 56 тонн
- Количество осей 3 шт.
2 800 000 р.
Сургут
21.02.2025
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 50000 тонн
- Количество осей 4 шт.
7 500 000 р.
Москва
21.02.2025
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 40000 тонн
- Количество осей 3 шт.
5 800 000 р.
Москва
12.03.2025
- Тип трала Высокорамный
- Грузоподъемность 40000 тонн
- Количество осей 3 шт.
5 600 000 р.
Москва
11.10.2024
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 55000 тонн
- Количество осей 3 шт.
4 900 000 р.
Москва
16.01.2024
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 70 тонн
- Количество осей 5 шт.
11 490 000 р.
Новые предложения по продаже
Казань
12.04.2025
- Грузоподъемность крана 7 тонн
- Длина кузова 6500 мм
- Грузоподъемность 12 тонн
10 980 000 р.
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 82 кВт
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 88.3 кВт
- Количество мест 7 шт.
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 88.3 кВт
- Количество мест 7 шт.
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 110 кВт
- Количество мест 7 шт.
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 88.3 кВт
- Количество мест 7 шт.
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 110 кВт
- Количество мест 7 шт.
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 66 кВт
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 83 кВт
- Количество мест 5 шт.
Цена по запросу
Нижний Новгород
11.04.2025
- Мощность двигателя 66 кВт
- Количество мест 2 шт.
Цена по запросу