Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Полуприцепы
Самосвальные полуприцепы
Самосвальный полуприцеп Grunwald 22 м3
В наличии
8696
Цена по запросу
Показать телефон
- Основное
- Технические характеристики
- Адреса
- О продавце
Самосвальный полуприцеп Grunwald 22 м3
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Новый
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
Объем кузова 24м3 ( есть и другие вариенты)
Допустимая полная масса, кг - 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг - 27 000
Нагрузка на ССУ, кг - 11 000
Высота ССУ, мм - 1 220
Грузоподъемность, кг -31 300
Собственная масса, кг - 6 700
Габаритная длина, мм - 8 765
Габаритная ширина, мм - 2 500
Габаритная высота, мм - 2 962
Высота кузова по передней стенке, мм - 1 500
Внутренняя ширина кузова, мм - 2 288
Максимальный угол подъема кузова - 43º
Шины - 385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.Усиленная плита сцепки.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
-Борта и днище выполнены из стали НВ 450. Борта толщиной 4 мм, днище толщиной 6 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь S700.
- Задний откидной борт с углом наклона 15° выполнен из стали НВ 450.
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали S355.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр НУVА(Голландия) / Вinоttо(Италия) с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы Н/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- Подъемная ось.
- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая:
- ВРW(Германия) НеаvуDutу с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм ЕсоРlus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанноготипа.
- ЕВS Wаbсо, соответствующая требованиям ЕСЕ.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
-Светодиодная оптика ЕRМАХ ТМ11. Задниепротивоударные осветительные фонари.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- ШиныМiсhеlinХМulti Т/Вridgеstоnе, размерность 385/65 R 22,5.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISО для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RАL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Держатель для запасного колеса. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01..
- Орti Linк (Wаbсо).
ГАРАНТИЯ
- 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега.
Дополнительные опции*
Высота ССУ 1350 мм - 50 000
Резина Мiсhеlin НD ХZЕ (385/65 R22,5) - 32 500
Шкворень 3,5 - 15 000
Допустимая полная масса, кг - 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг - 27 000
Нагрузка на ССУ, кг - 11 000
Высота ССУ, мм - 1 220
Грузоподъемность, кг -31 300
Собственная масса, кг - 6 700
Габаритная длина, мм - 8 765
Габаритная ширина, мм - 2 500
Габаритная высота, мм - 2 962
Высота кузова по передней стенке, мм - 1 500
Внутренняя ширина кузова, мм - 2 288
Максимальный угол подъема кузова - 43º
Шины - 385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.Усиленная плита сцепки.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
-Борта и днище выполнены из стали НВ 450. Борта толщиной 4 мм, днище толщиной 6 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь S700.
- Задний откидной борт с углом наклона 15° выполнен из стали НВ 450.
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали S355.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр НУVА(Голландия) / Вinоttо(Италия) с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы Н/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- Подъемная ось.
- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая:
- ВРW(Германия) НеаvуDutу с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм ЕсоРlus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанноготипа.
- ЕВS Wаbсо, соответствующая требованиям ЕСЕ.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
-Светодиодная оптика ЕRМАХ ТМ11. Задниепротивоударные осветительные фонари.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- ШиныМiсhеlinХМulti Т/Вridgеstоnе, размерность 385/65 R 22,5.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISО для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RАL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Держатель для запасного колеса. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01..
- Орti Linк (Wаbсо).
ГАРАНТИЯ
- 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега.
Дополнительные опции*
Высота ССУ 1350 мм - 50 000
Резина Мiсhеlin НD ХZЕ (385/65 R22,5) - 32 500
Шкворень 3,5 - 15 000
Адреса
Адрес:
Екатеринбург