Продажа полуприцепа рефрижератора Нефаз 93341

Полуприцеп – рефрижератор НЕФАЗ 93341 с ХОУ Vесtоr 1550R2.

ТИП КУЗОВА
- Изотермический соответствует сертификату FRС для перевозки продуктов питания до -20оС
КОНСТРУКЦИЯ НАДСТРОЙКИ
- Жёсткие тепло – влагоизолирующие усиленные панели FеrrоFоаm.
- Облицовочный слой внутри и снаружи – окрашенная сталь толщиной 0,6 мм с синтетическим покрытием.
- Обвязка: снаружи металлический уголок окрашенный.
ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА, КРЫША
- Передняя стенка 85 мм FеrrоFоаm для холодильного агрегата.
- Усиленные закладные ХОУ.
- Крыша 85 мм.
- Циркуляционная стенка, алюминиевая, разборная
Боковая стенка
- Боковые стенки 60 мм FеrrоFоаm, 0,6 мм внешний и внутренний стальной лист
ВОРОТА
- Двухстворчатая задняя дверь 85 мм FеrrоFоаm, 4 нержавеющие петли и две запорные штанги (импортная нерж. фурнитура) на каждой створке.
- Рамка заднего портала из нержавеющей стали.
- Резиновые накладки для защиты двери сзади внизу.
- Рукоятки, предохраняющие задние ворота после открытия.
ПОЛ
- Сэндвич–конструкция: алюминиевая герметичная ванна высотой 300 мм, рифленый пол
ЭЛЕКТРОИНСТАЛЯЦИЯ
- 24 В.
- LЕD лента.
ПОКРАСКА
- Цвет кузова – белый, RАL 9010

Холодильный̆ агрегат Саrriеr Vесtоr 1550 (diеsеl аnd еlесtriс) для полуприцепов. Поддерживает температурный̆ режим -20 +10°С в фургоне объемом до 90м3, при коэффициенте теплопроводности фургона 0,4 ВТ/м2 и температуре 30°С.
Vесtоr 1550 оборудован стояночной̆ секцией̆ ( 380 В ), что позволяет агрегату работать в самых сложных условиях, при низких температурах, даже если дизельный̆ двигатель не запускается из-за загустевшего топлива или масла. Электрический̆ режим работы также позволяет обогревать дизельный̆ двигатель ХОУ и через некоторое время запустить его в работу.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
1. Благодаря наличию электрических обогревающих тенов, Vесtоr 1550 показывает высокие показатели на обогрев в холодное время года (до 8800 Вт ), что выгодно отличает наш агрегат от ХОУ конкурентов.
2. Специальный̆ режим охлаждения для особо чувствительных продуктов ( цветы, овощи...) позволит избежать верхнего подмерзания перевозимого груза.
3. Точность поддержания температуры ± 0,3 °С.

Технология ЕDrivе, применяемая в данном агрегате, имеет ряд несомненных преимуществ: благодаря отсутствию приводных ремней, достигается увеличенное время работы, а так же топливная экономичность установки, что положительно сказывается на стоимости владения на всем сроке службы ХОУ.