Продажа хлебовозного фургона ГАЗ ГАЗель 3302

"Кузов автофургона прямоугольной формы имеет конструкцию панельно-каркасного типа и состоит из основания, передней, задней, боковой стенок и дверных рам.
С правой стороны кузова расположены три или четыре одностворчатые двери (в зависимости от модели фургона) с углом открывания створок 180 градусов. Створки дверей имеют резиновые уплотнительные профили и оборудованы штанговыми запорами. Для обеспечения сохранности груза предусмотрена возможность установки на двери замка и пломбы.
Каркас кузова и основания металлический, сварной или сборной конструкции, выполненный из стального профиля.
Каркасы передней, боковых панелей, крыши, дверных проемов изготовлены из оригинального профиля из оцинкованного металла.
Внешняя обшивка автофургона может быть изготовлена:
Из ламинированной фанеры - высококачественного материала, производимого по финской технологии. Фанера имеет толщину 10 мм. Она не требует покраски, водостойка и не подвержена коррозии. Боковые панели кузова выполнены из цельных листов фанеры, не имеющих стыковых соединений;
Из плакированного металла – оцинкованной стали (толщина 0,7 мм), покрытой особо прочной эмалью, нанесенной по высокотемпературной технологии в заводских условиях. Кузов фургона из плакированного металла надежно защищен от неблагоприятных воздействий окружающей среды и имеет повышенную коррозионную стойкость. Плакированный металл крепится к каркасу вытяжными заклепками. Металл покрыт защитной пленкой, которая удаляется перед началом эксплуатации фургона.
Варианты изготовления внутренней обшивки:
— без внутренней обшивки стенок;
— с внутренней обшивкой стенок листовой оцинкованной сталью с термоизоляцией закладным пенопластом толщиной 25, 30, 40 или 50 мм;
— с внутренней обшивкой всего кузова листовой оцинкованной сталью с термоизоляцией закладным пенопластом толщиной 50 мм, позволяющей в последствии установить на данный автофургон холодильное или отопительное оборудование.
Внутри кузов разделен на отсеки (три или четыре) со съемными перегородками. Отсеки фургона, для удобства погрузочных работ снабжены металлическими фермами для установки хлебных лотков, в количестве 96, 112 или 128 шт. (в зависимости от модели фургона).
В целях предотвращения увлажнения горячего хлеба из-за интенсивного испарения, потолок кузова обит деревом, кроме того, снаружи установлены четыре вентиляционных лючка, обеспечивающих циркуляцию воздуха внутри кузова. Кузов имеет внутреннее освещение.
По желанию в конструкцию фургона могут вноситься изменения:
изготовление кузова по индивидуальным размерам в пределах допустимых значений, не влияющих на эксплуатационные свойства автомобиля-фургона;
изменение количества лотков;
изменение расстояния между направляющими;
изготовление комбинированного фургона под перевозку хлеба и другой продукции;
изготовление дополнительных дверей сзади фургона;
оклейка наружной поверхности кузова декоративными пленками для улучшения внешнего вида или для размещения рекламной информации."