Колесный харвестер Амкодор 2561

Харвестер Амкодор 2561

Тип базовой машины - колесный, повышенной проходимости Габаритные размеры и весовые характеристики:

длина в транспортном положении, мм 10 855, ширина по колесам, мм 2 900 высота (по наиболее возвышающейся над землей точке стрелы манипулятора), мм 4 000 высота (по крыше кабины), мм 3 885. 

Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м 8.3 

Клиренс, мм 550 База, мм 3800 Колея, мм 2100 

Масса эксплуатационная, кг 18 200

Распределение эксплуатационной массы харвестера на передний мост (в транспортном положении), кг 11 000 

Распределение эксплуатационной массы харвестера на задний мост (в транспортном положении), кг 7 200 

Угол поперечной статической устойчивости 20° 

Дизель Марка Д-262S2 Тип 6-цилиндровый, рядный, четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, электростартерным пуском 

Мощность номинальная, кВт (л.с.) 220.6 / (300) при 2100 об/мин Устройство для пуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 20 ºС) Имеется (свечи накаливания) 

Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20 ºС) 

Предпусковой подогреватель ПРАМОТРОНИК-16 ЖД24 

Трансмиссия Тип Гидромеханическая, количество передач, вперед/назад 4 / 2 Количество диапазонов 2 

Максимальная скорость движения рабочего диапазона, км/ч 0 – 4 Максимальная скорость движения транспортного диапазона, км/ч 0 – 27

Ведущие мосты: передний мост - балансирная тележка с принудительно блокируемым дифференциалом, стояночным тормозом фирмы NАF (Германия)

Задний (подмоторный) мост-принудительно блокируемым дифференциалом и с самоблокирующейся подвеской в рабочем режиме 

Угол качания подмоторного моста ±12° 

Шины передние (малые) 700/50–26.0 (Белшина) или 700/50–26.5 мод. Я624 

Шины задние (большие) 30.5L – 32LS. Обод разъемный, давление в передних шинах, МПа 0.5 ± 0.025 для типоразмера шины 26.0 0.4 ± 0.025 для типоразмера шины 26.5. Давление в задних шинах, МПа 0.18 ± 0.025.

Тормозная система: рабочая тормозная система - многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам 

Стояночная тормозная система Многодисковая, постоянно замкнутая с гидравлическим растормаживанием 

Рулевое управление: система поворота - шарнирно-сочлененная рама 

Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины ±40° 

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Манипулятор КЕSLА 1395Н Максимальный вылет стрелы манипулятора, мм 9500 

Момент грузовой манипулятора (произведение величины максимального вылета на соответствующую ему суммарную силу тяжести рабочего органа, ротатора, подвески, элементов их присоединения и груза), кНм 132

Масса манипулятора, кг 1900 

Харвестерная головка КЕSLА Fоrеstеri F25RН II 

Максимальный диаметр распила, мм 670 

Максимальное раскрытие роликов, мм 580 

Оптимальный диаметр ствола дерева, мм 400 

Скорость подачи, м/с 5 Сила подачи, кН 23 

Масса головки (с ротатором), кг 840 

Гидросистема технологического оборудования и рулевого управления 

Тип Объединенная для технологического оборудования и рулевого управления 

Тип гидрораспределителя: рабочее оборудование: 6–секционный с электрогидравлическим управлением 

Рулевое управление 1-секционный с электрогидравлическим управлением

Количество насосов 2 

Тип насосов Регулируемые, аксиально-поршневые 

Электросистема: напряжение номинальное, В 24 Тип электропроводки Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины Емкость АКБ, А·ч 190 

Номинальное напряжение генератора, В 28 

Выпрямленный ток генератора, А 80 

Рабочее место Общая конструкция Неразъёмная кабина RОРS/FОРS Соответствует Заправочные емкости Топливный бак, л 240 Гидравлический бак, л 320

Стоимость указана с учётом НДС, доставки до Кировской области и ввода в эксплуатацию.