Продажа поливомоечной машины КамАЗ 53605-3094-48

4533-06 на шасси  53605-3094-48 (Зима : жидкие реагенты, отвал щетка. Лето: вода, высоконапорная мойка  + пистолет для мойки)

Поливомоечное оборудование ПМР-5 состоит из наборных полиэтиленовых емкостей, изготовленных из коррозийно-стойкого материала, увеличивающего срок эксплуатации навесного оборудования. Новизной является наличие герметичного отсека для размещения пропорционального распределителя и электропневмораспределителей, надёжно защищающее распределители.

Жидкие противогололедныереагенты хранятся в емкостях, и подаются насосом с регулируемой производительностью через систему клапанов и трубопроводов. Управление осуществляется с помощью пропорционального распределителя и одного из шести электропневмораспределителей.

Комплектация оборудования ПМР-5 и характеристики:

• кассета с четырьмя ёмкостями суммарным объёмом 10,0 м3;

• промежуточные опоры для установки оборудования МК-4433-08;

• дистанционное, из кабины управление гребенками;

• регулятор-распределитель;

• всасывающий фильтр;

• напорный фильтр;

• гидромотор с передачей крутящего момента на мембранный насос;

• запорная арматура с пневмоприводом производства «Италия»;

-Тип привода исполнительных             механизмовГидравлический

Рабочее давление в гидросистеме             привода, МПа20±1,0

Производительность             реагентного насоса, л/мин370

Рабочее давление мембранного             насоса, МПа2,0

Управляемая рейка с форсунками3

Количество коллекторов с             форсунками, шт9

Количество форсунок, шт.27

Ассиметрия распределения             жидких реагентовналичие

Скорость движения рабочая,             не более, км/ч40

Скорость движения транспортная,             км/ч60

Плотность распределения,             г/м²5-150

Ширина распределения, м2,5-10,5

Количество обслуживающего             персонала, чел1

Назначение и описание основных функций САУ

САУ МКД -1 предназначена для управления спецоборудованием коммунальной дорожной машины:

- Распределитель жидких противогололедных реагентов.

- Передним поворотным отвалом .

- Фронтальной мойкой, устанавливаемой вместо переднего отвала.

-Межбазовой подметальной щёткой с отключаемой функцией гидрокопирования.

Машина оборудована универсальной монтажной плитой для монтажа навесного фронтального оборудования. В зимний период устанавливается снегоуборочный отвал ОСУ-7, являющийся дальнейшей модификацией снегоуборочных отвалов с изменёнными характеристиками, обеспечивающими работу в широком диапазоне скоростей без забрызгивания лобового стекла и самопроизвольного огибания препятствий и неровностей, а так же уменьшенной массы (рисунки 5, 6).

Управление отвалом производится кнопками 5.8 с пульта САУ.

1. Передний поворотный отвал     ОСГ-7.

Ширина обрабатываемой             полосы, мм:  2620.

Масса: не более 500 кг.

Ширина отвала: 3360мм.

Высота: 770 мм.

Рабочая скорость: не более             40 км/ч.

Рабочий угол поворота: 37             градусов.

Предохранение при наезде             на препятствие: механическая плавающая             подвеска.

Продольное и поперечное             копирование уклона дороги.

Управление отвалом из кабины             водителя.

Тип ножа: резиновый лемех.

Привод подъема/поворота             отвала - гидравлический.

4.Межбазовое щеточное оборудование ЩО-10

ЩО-10 Устанавливается в             межбазовом пространстве. Летом             подметальная щетка используется для             сметания мусора с проезжей части             дорог, в зимний период – для патрульной             снегоочистки. Преимуществом данного             оборудования перед классическим             цепным исполнением является наличие             гидравлического привода, что дает:

1. Более надежное крепление                 к шасси автомобиля, независимое от                 привязки к КПП;
2. Простота эксплуатации                 и обслуживания привода (при необходимости                 возможны обслуживание или  замена                 гидромотора на требующая специального                 инструмента);
3. Привод щеточного                 оборудования производится от                 гидросистемы оборудования;
4. Гидромеханизм, исключающий                 вибрацию щетки во время работы;
5. Возможность регулирования                 усилия прижима щетки из кабины                 водителя;
6. Регулировка контакта                 щетки с землей при помощи гидроцилиндра;
7. Наличие механизма                 регулировки высоты расположения                 щетки относительно дорожного полотна,                 исключающий неравномерный износ                 ворса
8. Обеспечивается защита                 механизма привода щетки от перегрузок.

Общая ширина щетки по ворсу,             м не менее 2,84,

Ширина обрабатываемой             полосы максимальная, м не менее 2,5,

Диаметр ворса: 550 мм.

Материал ворса: полипропилен.

Масса: 150 кг.

Расстояние от поверхности             дороги до щетки в

транспортном положении:             160 мм.

Скорость вращения, об/мин              не менее 470.

Рабочая скорость, км/час              не более 40.

Угол поворота щетки, град..             не менее 30.

Подъем – опускание с помощью             гидроцилиндра двухстороннего действия.

Исключение попадания мусора             и агрессивных материалов на силовые             агрегаты автомобиля обеспечивается.

Система охлаждения             гидравлического масла:

обеспечивается, дополнительным             радиатором.