Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Легкий коммерческий транспорт
Фургоны рефрижераторы
Рефрижераторный фургон JAC N80
от 4 318 000 р.
Данная техника уже продана. Посмотреть все объявления в этой категории
Продажа автофургона рефрижератора JAC N80
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Новый
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
Кабина со спальным местом
Двигатель ISF3.8s5154 (Евро-5)
Тип Соmmоn Rаil+SСR
Максимальный крутящий момент (н/м) 491/1200-1900
Трансмиссия КПП LС6Т5408
Габаритные размеры шасси (мм) 6945×1995×2222
Монтажная длина (мм) 5155
Колесная база (мм) 3845
Колея (мм) 1665/1525
Снаряженная масса шасси (кг) 2820
Максимальная скорость (км/ч) 110
Минимальный дорожный просвет (мм) 173
Максимальный преодолеваемый подъем (%) 30
Минимальный радиус поворота (м) 7,1
Шины 215/75R17.5
Рулевой механизм Гидроусилитель руля
Топливный бак 100L
Аккумуляторные батареи 120 А.ч (2 шт) 24В
Тормозная система Двухконтурная пневматическая с 4-канальной АВS
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ:
Описание фургона "Для перевозки замороженных продуктов".
Габариты фургона наружные 6200х2400х2300мм. (Д*Ш*В)
Фургон для перевозки скоропортящихся продуктов
Цветографическая схема Желтого и красного цвета согласно ЕЕК ООН
Технология производства / форма фургона Бескаркасная, сэндвич клееный* / прямоугольная с плоской крышей.
*Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса.
Утеплитель фургона ЭППС (35 плотность). Толщина утеплителя в бортах 50мм, передней стенке и крыше – 50 мм, на полу – 80 мм, в задних дверях – 50 мм.
Двери Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Внешняя обшивка (облицовка) фургона На бортах, передней стенке, дверях - соединенные между собой листы оцинкованной стали белого цвета.
На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
На полу - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
Внутренняя обшивка фургона Стены, потолок, двери - соединенные между собой листы оцинкованной стали
Состав пола фургона (перечисление слоев: снизу-вверх)
Оцинкованная сталь, влагостойкая фанера толщиной не менее 6мм, ЭППС толщиной 80мм + ребра из влагостойкой фанеры 40мм, транспортная фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм.
Обрамление (обвязка) фургона Уголок алюминиевый
Основание (надрамник) фургона Сварная/сборная конструкция надрамника, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров). Антикоррозионное покрытие надрамника – порошковое, с полимеризацией в камере спекания. Цвет – черный.
Крепление фургона на шасси По инструкции завода изготовителя
Внутренние уголки и плинтусы Оцинкованный уголок, оцинкованная отбортовка по периметру 200мм
Портал дверей Несущий, сваренный из оцинкованного профиля с толщиной стенки 3мм. с внутренними усилителями.
Двери в фургоне Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Уплотнитель задних дверей Резинопластиковый.
Фурнитура задних дверей Штанговые запоры ручкой типа ПУШ – 2, две штанги на Дверь.,
Петли: 4 шт. на Дверь. Оцинкованная сталь
Доступ в фургон На проеме задних дверей установлена ручка, под фургоном – оцинкованная двухступенчатая лестница.
Электропроводка фургона Скрытого типа.
Освещение фургона Внутреннее (от электросети автомобиля) – фонарь светодиодный 2шт.
Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные фонари (фонари белого и красного цветов)
Крылья и брызговики
Пластиковые крылья устанавливаются на специальных кронштейнах к надрамнику фургона.
Боковые защитные устройства
Откидная боковая защита Алюминиевая
Такелаж Такелажная рейка 1 ряд.
Крепежные кольца (8шт).
Холодильная установка ТЕRRА FRIGО S50 Р
Хладагент
НFС R-404а
Содержание хлора: 0%
Озоноразрушающий потенциал: 0%
Холодопроизводительность
При t окружающей среды +30°С, коэффициенте теплопроводности стенок фургона не выше 0,4 Вт/кв.м*С и температуре в фургоне:
0°С: 5753 Вт
-20°С: 3356 Вт
Воздухопроизводительность
Производительность вентиляторов испарителя при постоянном давлении 0 мм вод. столба: 2310 м3/ч
Электропитание от бортовой сети автомобиля
Напряжение: 24 В
Постоянный ток: 33 А
Оттаивание горячим газом
автоматический и ручной режим
Рекомендации по подбору установок
Объем фургона:
t в фургоне 0°С: 50 м3
t в фургоне -20/+18°С: 34 м3
Рекомендации по подбору установки: коэффициент теплопроводности стен фургона не выше 0,4 Вт/м2*°С и t окружающей среды + 30°С.
Кабина со спальным местом
Двигатель ISF3.8s5154 (Евро-5)
Тип Соmmоn Rаil+SСR
Максимальный крутящий момент (н/м) 491/1200-1900
Трансмиссия КПП LС6Т5408
Габаритные размеры шасси (мм) 6945×1995×2222
Монтажная длина (мм) 5155
Колесная база (мм) 3845
Колея (мм) 1665/1525
Снаряженная масса шасси (кг) 2820
Максимальная скорость (км/ч) 110
Минимальный дорожный просвет (мм) 173
Максимальный преодолеваемый подъем (%) 30
Минимальный радиус поворота (м) 7,1
Шины 215/75R17.5
Рулевой механизм Гидроусилитель руля
Топливный бак 100L
Аккумуляторные батареи 120 А.ч (2 шт) 24В
Тормозная система Двухконтурная пневматическая с 4-канальной АВS
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ:
Описание фургона "Для перевозки замороженных продуктов".
Габариты фургона наружные 6200х2400х2300мм. (Д*Ш*В)
Фургон для перевозки скоропортящихся продуктов
Цветографическая схема Желтого и красного цвета согласно ЕЕК ООН
Технология производства / форма фургона Бескаркасная, сэндвич клееный* / прямоугольная с плоской крышей.
*Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса.
Утеплитель фургона ЭППС (35 плотность). Толщина утеплителя в бортах 50мм, передней стенке и крыше – 50 мм, на полу – 80 мм, в задних дверях – 50 мм.
Двери Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Внешняя обшивка (облицовка) фургона На бортах, передней стенке, дверях - соединенные между собой листы оцинкованной стали белого цвета.
На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
На полу - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
Внутренняя обшивка фургона Стены, потолок, двери - соединенные между собой листы оцинкованной стали
Состав пола фургона (перечисление слоев: снизу-вверх)
Оцинкованная сталь, влагостойкая фанера толщиной не менее 6мм, ЭППС толщиной 80мм + ребра из влагостойкой фанеры 40мм, транспортная фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм.
Обрамление (обвязка) фургона Уголок алюминиевый
Основание (надрамник) фургона Сварная/сборная конструкция надрамника, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров). Антикоррозионное покрытие надрамника – порошковое, с полимеризацией в камере спекания. Цвет – черный.
Крепление фургона на шасси По инструкции завода изготовителя
Внутренние уголки и плинтусы Оцинкованный уголок, оцинкованная отбортовка по периметру 200мм
Портал дверей Несущий, сваренный из оцинкованного профиля с толщиной стенки 3мм. с внутренними усилителями.
Двери в фургоне Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Уплотнитель задних дверей Резинопластиковый.
Фурнитура задних дверей Штанговые запоры ручкой типа ПУШ – 2, две штанги на Дверь.,
Петли: 4 шт. на Дверь. Оцинкованная сталь
Доступ в фургон На проеме задних дверей установлена ручка, под фургоном – оцинкованная двухступенчатая лестница.
Электропроводка фургона Скрытого типа.
Освещение фургона Внутреннее (от электросети автомобиля) – фонарь светодиодный 2шт.
Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные фонари (фонари белого и красного цветов)
Крылья и брызговики
Пластиковые крылья устанавливаются на специальных кронштейнах к надрамнику фургона.
Боковые защитные устройства
Откидная боковая защита Алюминиевая
Такелаж Такелажная рейка 1 ряд.
Крепежные кольца (8шт).
Холодильная установка ТЕRRА FRIGО S50 Р
Хладагент
НFС R-404а
Содержание хлора: 0%
Озоноразрушающий потенциал: 0%
Холодопроизводительность
При t окружающей среды +30°С, коэффициенте теплопроводности стенок фургона не выше 0,4 Вт/кв.м*С и температуре в фургоне:
0°С: 5753 Вт
-20°С: 3356 Вт
Воздухопроизводительность
Производительность вентиляторов испарителя при постоянном давлении 0 мм вод. столба: 2310 м3/ч
Электропитание от бортовой сети автомобиля
Напряжение: 24 В
Постоянный ток: 33 А
Оттаивание горячим газом
автоматический и ручной режим
Рекомендации по подбору установок
Объем фургона:
t в фургоне 0°С: 50 м3
t в фургоне -20/+18°С: 34 м3
Рекомендации по подбору установки: коэффициент теплопроводности стен фургона не выше 0,4 Вт/м2*°С и t окружающей среды + 30°С.
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
от 4 318 000 р.
Адреса
Адрес:
Киров
Похожие объявления
Москва
21.03.2025
- Объем кузова 20 м³
- Грузоподъемность 3.5 тонн
4 700 000 р.
Новые предложения по продаже
Сыктывкар
03.05.2025
- Max. высота выгрузки 4.5 м
- Грузоподъемность 10000 кг
- Емкость батарей 12 А*ч
8 294 000 р.
Сыктывкар
01.05.2025
- Max. высота выгрузки 3 м
- Грузоподъемность 3000 кг
- Емкость батарей 12 А*ч
1 200 000 р.
Тула
30.04.2025
- Грузоподъемность крана 5.5 тонн
- Длина кузова 6200 мм
- Грузоподъемность 7 тонн
7 200 000 р.
Тула
30.04.2025
- Грузоподъемность крана 5 тонн
- Длина кузова 6.2 мм
- Грузоподъемность 7 тонн
7 900 000 р.
Москва
30.04.2025
- Тип Мусоровоз с задней загрузкой
- Объем кузова бункера 19 м³
- Грузоподъемность 20 тонн
770 000 р.
Луга
29.04.2025
- Тип Бункеровоз с крюковым захватом (мультилифт)
- Объем кузова бункера 20 м³
- Грузоподъемность 20000 тонн
4 300 000 р.
Улан-Удэ
29.04.2025
- Тип двигателя
- Объем двигателя 14.86 л
- Мощность двигателя 310 кВт
12 500 000 р.
Москва
28.04.2025
- Объем барабана 10 м³
- Объем бака для воды 500 л
- Тип шасси
2 600 000 р.
Москва
28.04.2025
- Объем ковша погрузчика 1 м³
- Max. высота выгрузки 3250 м
- Масса 6900 тонн
7 850 000 р.