Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Легкий коммерческий транспорт
Фургоны рефрижераторы
Рефрижераторный фургон JAC N80
от 4 318 000 р.
Данная техника уже продана. Посмотреть все объявления в этой категории
Рефрижераторный фургон JAC N80
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Новый
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
Кабина со спальным местом
Двигатель ISF3.8s5154 (Евро-5)
Тип Соmmоn Rаil+SСR
Максимальный крутящий момент (н/м) 491/1200-1900
Трансмиссия КПП LС6Т5408
Габаритные размеры шасси (мм) 6945×1995×2222
Монтажная длина (мм) 5155
Колесная база (мм) 3845
Колея (мм) 1665/1525
Снаряженная масса шасси (кг) 2820
Максимальная скорость (км/ч) 110
Минимальный дорожный просвет (мм) 173
Максимальный преодолеваемый подъем (%) 30
Минимальный радиус поворота (м) 7,1
Шины 215/75R17.5
Рулевой механизм Гидроусилитель руля
Топливный бак 100L
Аккумуляторные батареи 120 А.ч (2 шт) 24В
Тормозная система Двухконтурная пневматическая с 4-канальной АВS
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ:
Описание фургона "Для перевозки замороженных продуктов".
Габариты фургона наружные 6200х2400х2300мм. (Д*Ш*В)
Фургон для перевозки скоропортящихся продуктов
Цветографическая схема Желтого и красного цвета согласно ЕЕК ООН
Технология производства / форма фургона Бескаркасная, сэндвич клееный* / прямоугольная с плоской крышей.
*Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса.
Утеплитель фургона ЭППС (35 плотность). Толщина утеплителя в бортах 50мм, передней стенке и крыше – 50 мм, на полу – 80 мм, в задних дверях – 50 мм.
Двери Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Внешняя обшивка (облицовка) фургона На бортах, передней стенке, дверях - соединенные между собой листы оцинкованной стали белого цвета.
На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
На полу - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
Внутренняя обшивка фургона Стены, потолок, двери - соединенные между собой листы оцинкованной стали
Состав пола фургона (перечисление слоев: снизу-вверх)
Оцинкованная сталь, влагостойкая фанера толщиной не менее 6мм, ЭППС толщиной 80мм + ребра из влагостойкой фанеры 40мм, транспортная фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм.
Обрамление (обвязка) фургона Уголок алюминиевый
Основание (надрамник) фургона Сварная/сборная конструкция надрамника, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров). Антикоррозионное покрытие надрамника – порошковое, с полимеризацией в камере спекания. Цвет – черный.
Крепление фургона на шасси По инструкции завода изготовителя
Внутренние уголки и плинтусы Оцинкованный уголок, оцинкованная отбортовка по периметру 200мм
Портал дверей Несущий, сваренный из оцинкованного профиля с толщиной стенки 3мм. с внутренними усилителями.
Двери в фургоне Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Уплотнитель задних дверей Резинопластиковый.
Фурнитура задних дверей Штанговые запоры ручкой типа ПУШ – 2, две штанги на Дверь.,
Петли: 4 шт. на Дверь. Оцинкованная сталь
Доступ в фургон На проеме задних дверей установлена ручка, под фургоном – оцинкованная двухступенчатая лестница.
Электропроводка фургона Скрытого типа.
Освещение фургона Внутреннее (от электросети автомобиля) – фонарь светодиодный 2шт.
Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные фонари (фонари белого и красного цветов)
Крылья и брызговики
Пластиковые крылья устанавливаются на специальных кронштейнах к надрамнику фургона.
Боковые защитные устройства
Откидная боковая защита Алюминиевая
Такелаж Такелажная рейка 1 ряд.
Крепежные кольца (8шт).
Холодильная установка ТЕRRА FRIGО S50 Р
Хладагент
НFС R-404а
Содержание хлора: 0%
Озоноразрушающий потенциал: 0%
Холодопроизводительность
При t окружающей среды +30°С, коэффициенте теплопроводности стенок фургона не выше 0,4 Вт/кв.м*С и температуре в фургоне:
0°С: 5753 Вт
-20°С: 3356 Вт
Воздухопроизводительность
Производительность вентиляторов испарителя при постоянном давлении 0 мм вод. столба: 2310 м3/ч
Электропитание от бортовой сети автомобиля
Напряжение: 24 В
Постоянный ток: 33 А
Оттаивание горячим газом
автоматический и ручной режим
Рекомендации по подбору установок
Объем фургона:
t в фургоне 0°С: 50 м3
t в фургоне -20/+18°С: 34 м3
Рекомендации по подбору установки: коэффициент теплопроводности стен фургона не выше 0,4 Вт/м2*°С и t окружающей среды + 30°С.
Кабина со спальным местом
Двигатель ISF3.8s5154 (Евро-5)
Тип Соmmоn Rаil+SСR
Максимальный крутящий момент (н/м) 491/1200-1900
Трансмиссия КПП LС6Т5408
Габаритные размеры шасси (мм) 6945×1995×2222
Монтажная длина (мм) 5155
Колесная база (мм) 3845
Колея (мм) 1665/1525
Снаряженная масса шасси (кг) 2820
Максимальная скорость (км/ч) 110
Минимальный дорожный просвет (мм) 173
Максимальный преодолеваемый подъем (%) 30
Минимальный радиус поворота (м) 7,1
Шины 215/75R17.5
Рулевой механизм Гидроусилитель руля
Топливный бак 100L
Аккумуляторные батареи 120 А.ч (2 шт) 24В
Тормозная система Двухконтурная пневматическая с 4-канальной АВS
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ:
Описание фургона "Для перевозки замороженных продуктов".
Габариты фургона наружные 6200х2400х2300мм. (Д*Ш*В)
Фургон для перевозки скоропортящихся продуктов
Цветографическая схема Желтого и красного цвета согласно ЕЕК ООН
Технология производства / форма фургона Бескаркасная, сэндвич клееный* / прямоугольная с плоской крышей.
*Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса.
Утеплитель фургона ЭППС (35 плотность). Толщина утеплителя в бортах 50мм, передней стенке и крыше – 50 мм, на полу – 80 мм, в задних дверях – 50 мм.
Двери Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Внешняя обшивка (облицовка) фургона На бортах, передней стенке, дверях - соединенные между собой листы оцинкованной стали белого цвета.
На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
На полу - соединенные между собой листы оцинкованной стали.
Внутренняя обшивка фургона Стены, потолок, двери - соединенные между собой листы оцинкованной стали
Состав пола фургона (перечисление слоев: снизу-вверх)
Оцинкованная сталь, влагостойкая фанера толщиной не менее 6мм, ЭППС толщиной 80мм + ребра из влагостойкой фанеры 40мм, транспортная фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм.
Обрамление (обвязка) фургона Уголок алюминиевый
Основание (надрамник) фургона Сварная/сборная конструкция надрамника, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров). Антикоррозионное покрытие надрамника – порошковое, с полимеризацией в камере спекания. Цвет – черный.
Крепление фургона на шасси По инструкции завода изготовителя
Внутренние уголки и плинтусы Оцинкованный уголок, оцинкованная отбортовка по периметру 200мм
Портал дверей Несущий, сваренный из оцинкованного профиля с толщиной стенки 3мм. с внутренними усилителями.
Двери в фургоне Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Пластик армированный стекловолокном белого цвета
Уплотнитель задних дверей Резинопластиковый.
Фурнитура задних дверей Штанговые запоры ручкой типа ПУШ – 2, две штанги на Дверь.,
Петли: 4 шт. на Дверь. Оцинкованная сталь
Доступ в фургон На проеме задних дверей установлена ручка, под фургоном – оцинкованная двухступенчатая лестница.
Электропроводка фургона Скрытого типа.
Освещение фургона Внутреннее (от электросети автомобиля) – фонарь светодиодный 2шт.
Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные фонари (фонари белого и красного цветов)
Крылья и брызговики
Пластиковые крылья устанавливаются на специальных кронштейнах к надрамнику фургона.
Боковые защитные устройства
Откидная боковая защита Алюминиевая
Такелаж Такелажная рейка 1 ряд.
Крепежные кольца (8шт).
Холодильная установка ТЕRRА FRIGО S50 Р
Хладагент
НFС R-404а
Содержание хлора: 0%
Озоноразрушающий потенциал: 0%
Холодопроизводительность
При t окружающей среды +30°С, коэффициенте теплопроводности стенок фургона не выше 0,4 Вт/кв.м*С и температуре в фургоне:
0°С: 5753 Вт
-20°С: 3356 Вт
Воздухопроизводительность
Производительность вентиляторов испарителя при постоянном давлении 0 мм вод. столба: 2310 м3/ч
Электропитание от бортовой сети автомобиля
Напряжение: 24 В
Постоянный ток: 33 А
Оттаивание горячим газом
автоматический и ручной режим
Рекомендации по подбору установок
Объем фургона:
t в фургоне 0°С: 50 м3
t в фургоне -20/+18°С: 34 м3
Рекомендации по подбору установки: коэффициент теплопроводности стен фургона не выше 0,4 Вт/м2*°С и t окружающей среды + 30°С.
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
от 4 318 000 р.
Адреса
Адрес:
Киров
Похожие объявления
Новые предложения по продаже
Москва
26.12.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 28490 тонн
2 150 000 р.
Москва
26.12.2024
- Грузоподъемность 7.38 тонн
- Коробка передач Механическая
- Мощность двигателя 295 кВт
6 950 000 р.
Москва
25.12.2024
- Объем кузова 91 м³
- Грузоподъемность 33.6 тонн
1 100 000 р.
Москва
25.12.2024
- Грузоподъемность 11.6 тонн
- Коробка передач Механическая
- Мощность двигателя 279 кВт
2 300 000 р.
Москва
25.12.2024
- Тип автобуса Междугородний
- Мощность двигателя 167 кВт
- Количество мест 44 шт.
400 000 р.
Москва
24.12.2024
- Max. ширина укладки 5 м
- Производительность 400 тонн/час
Цена по запросу
Москва
24.12.2024
- Max. ширина укладки 7 м
- Производительность 500 тонн/час
Цена по запросу
Москва
24.12.2024
- Max. ширина укладки 13 м
- Производительность 700 тонн/час
Цена по запросу