Продажа экскаватора-погрузчика Блюминг БЛ-45

Многоцелевая высокопроизводительная машина, предназначенная для выполнения экскаваторных, погрузочно-разгрузочных и прочих земляных работ, .таких как: планирование территории, разработка и погрузка грунта, рытье котлованов и траншей.

Данная модель отвечает всем требованиям европейских стандартов, а также техническим регламентам таможенного союза. Машина имеет рамную конструкцию, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя на всемирно известных машинах, и не предъявляет жестких требований к квалификации оператора.

Просторная кабина с увеличенным внутренним объемом и панорамными стеклами обеспечивает комфортные условия для работы оператора и создает великолепный обзор экскаваторного и погрузочного оборудования, а уменьшенная высота кабины от опорной поверхности позволяет транспортировать экскаватор-погрузчик автомобильным транспортом в стандартном исполнении.

Гидросистема выполнена на базе лучших зарубежных и отечественных комплектующих изделий, что обеспечивает высокую точность и плавность управления, совмещение выполнения нескольких рабочих движений, что в итоге обеспечивает сокращение времени полного цикла. Применение механического джойстикового управления позволило значительно упростить саму гидросистему по сравнению с пропорциональным электрическим управлением, что значительно облегчило диагностику и ремонт гидросистемы.

Тормозная система обеспечивает надежное и эффективное торможение машины.

Рабочие тормоза дисковые, работающие в масле, расположены внутри мостов с раздельным приводом на правое и левое задние колеса, очень мощные и эффективные, требуют малого обслуживания.

Система привода рабочих тормозов — гидравлическая

Возможность тормозного привода на четыре колеса позволяют достаточно быстро остановить экскаватор как при работе на стройплощадке, так и при движении в черте города.

Стояночный тормоз дисковый встроен в задний мост.

Система привода стояночной тормозной системы - ручная, механическая

1- Экскаваторное оборудование выполнено с телескопической рукоятью с механическим исполнением. Это достигается благодаря тому, что рукоять выполнена в виде составной металлоконструкции, где одна часть с проушиной под крепление гидроцилиндра ковша может перемещаться относительно основной секции рукояти на определенное расстояние, а в крайних положениях происходит ее фиксация за счет винтовых прижимов.. Т.О. рукоять в процессе эксплуатации может изменить свою рабочую длину от минимального значения (дополнительная секция втянута в основную секцию) до максимального значения (доп. секция вытянута до предельного состояния) и тем самым может быть изменен диапазон глубины копания от 5000 мм до 5400 мм. Перемещение дополнительной секции осуществляется механическим способом за счет усилия, создаваемого оператором.

Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования на 590 мм в обе стороны от продольной оси шасси позволяет выполнять работы по экскавации грунта в условиях ограниченного пространства.

Технические характеристики

Параметры

Длина, мм 6400

Ширина, мм 2217

Высота, мм 3764

Колесная база, мм 2280

Минимальный дорожный просвет, мм 320

Минимальный радиус поворота с ковшом погрузчика в транс.положении, мм 5500

Колея передних колес, мм 1920

Колея задних колес, мм 1730

Эксплуатационная масса, кг 7600

Погрузочное оборудование

Емкость ковша, м3 0.96

Грузоподъемность, кг, 1800

Вырывное усилие, кН 50

Выглубляющее усилие, кН 25

Высота разгрузки ковша, мм 2700

Максимальный угол разгрузки, град 52

Вылет режущей кромки ковша, мм 840

Экскаваторное оборудование

Номинальный объем обратной лопаты, м3 0,25

Номинальная грузоподъемность,

без смещения оси копания, кг 950

Номинальная грузоподъемность,

со смещением оси копания, кг 650

Максимальная глубина копания с телескопом , мм 5410

Угол поворота экскаватора 190°

Максимальное тяговое усилие, кН 42

Смещение каретки ±590мм

Двигатель

Модель Dеutz

Тип

Дизельный рядный четырехтактный с непосредственным впрыском

Номинальная мощность, кВт/л.с 70/95.

Номинальная частота вращения, об/мин 2400

Удельный расход топлива, г/кВт.час ≤216

Рабочий объем 4,4 л

Система рулевого управления

Тип

Гидрообъемное

Минимальный радиус поворота 6581 мм

Давление в гидросистеме рулевого управления системы 12 Мпа

Трансмиссия

Гидротрансформатор

Тип

Одноступенчатый трехколесный

Максимальный К.П.Д 84,4%

Входное давление 0,4Мпа-0,55Мпа

Выходное давление 1,2Мпа-1,5Мпа

Коробка передач

Тип

Автоматическая, с переключением передач на ходу.

Давление масла во фрикционной муфте 1373кПа-1569кПа

Число передач, вперед/назад 2/2

Максимальная скорость 25 км/ч

Колеса (шины)

Размерность шин, передние/задние 14-17.5/19.5L-24

Давление воздуха в шине переднего колеса 0,22 мПа

Давление воздуха в шине заднего колеса 0,22 мПпа

Тормозная система

Рабочий тормоз

Дисковые, в масляной ванне

С гидроприводом

Аварийный тормоз

Дисковый, встроенный в задний мост.

Ручной привод