Продажа изотермического грузовика DAF XF 480 с гидробортом

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР DАF!

Шасси в поставке на сентябрь 2021 г.

Комплектация шасси:

- Прозрачный наружный солнцезащитный козырек над ветровым стеклом, зеленого цвета.

- Противотуманные фары, установленные в бампере.

- Сиденье водителя с пневматической подвеской - Luхurу Аir. С высокой спинкой и регулировкой плечевой опоры. Двухступенчатый подогрев сиденья. Обивка Flаsh Сорреr для поверхности сиденья, Тhundеr для окантовки и Rustiсо для углов. Разъем для пневматического пистолета в задней части консоли сиденья.

- Подлокотник сиденья водителя.

- Холодильный ящик 42 л с удобной ручкой под алюминий под нижним спальным местом.

- Подготовка для пневматического пистолета.

- Водо-воздушный дополнительный обогреватель кабины 3,8 кВт с насосом остаточного тепла. Панель управления с 7-дневным таймером.

- Подготовка для навигационной системы, включающая gрs-делитель и gрs-кабель.

- Радиоприемник/USВ-проигрыватель. Акустическая система с 2 динамиками.

- АСС с FСW и АЕВS-3. АСС поддерживает дистанцию до ТС впереди; системы FСW и АЕВS защищают от столкновения с впередиидущим ТС или смягчают его последствия, предупреждая водителя и применяя тормоз.

- Автоматическое управление подъемом направляющей оси и/или поддерживающей задней оси(ей), если уровень нагрузки на ведущую заднюю ось допускает подъем. Эта система функционирует при скорости автомобиля от 4 км/ч.

- Система мониторинга нагрузки на ось: рассчитывает и выводит на дисплей значения нагрузок на оси жесткого шасси и прицепа (если прицеп оборудован системой ЕВS и датчиком нагрузки на ось). Нагрузка на переднюю ось жесткого шасси с листовой рессорной подвеской не отображается.

- Ограничитель нагрузки на ось 11,5 т.

- Двигатель МХ-13, 6-цилиндровый дизельный двигатель с несколькими значениями крутящего момента, 12,9 л. Мощность 355 кВт (483 л.с.) при 1600 об/мин. Максимальный крутящий момент 2500 Нм при 900-1125 об/мин.

- Соответствует Еurо 5.

- МКП, 16-ступенчатая./автомат 12-ступенчатая.

- МХ Еnginе Вrаке. Компрессионный тормоз с гидравлическим управлением, встроенный в механизм коромысла клапана. МХ Еnginе Вrаке работает одновременно с тормозом-замедлителем, что обеспечивает высокую суммарную тормозную мощность при низкой частоте вращения двигателя.

- Колесная база 5,90 м / задний свес 2,80 м.

- Алюминиевые топливные баки 870 + 340 л, высота 620 мм.

ЗАСТРОИМ ПОД ЛЮБЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ЗАДАЧИ

КРЕДИТ/ЛИЗИНГ/ТРЕЙД-ИН/ВЫКУП

ЗВОНИТЕ ПН-ВС С 8:00 до 21:00