Продажа цепной пилы Husqvarna 353

Производство Швеция.

Рабочий объем цилиндра, куб. см 51,7 см3
Мощность 2,4 кВт / 3,3 л.с. (I)
Диаметр цилиндра 45 мм
Ход цилиндра 32 мм
Система зажигания SЕМ АМ50
Воздушный зазор модуля зажигания 0,3 мм / 0,01 "
Свеча зажигания Сhаmрiоn RСJ 7У, NGК ВРМR7А
Межэлектродный зазор 0,5 мм / 0,02 "
Модель карбюратора С3-ЕL17
Объем топливного бака 0,5 л
Объем масляного бака 0,28 л
Тип масляного насоса Регулируемый поток
Расход масляного насоса 5-12 мл/мин
Шаг цепи 0,325 дюйма
Рекомендованная длина шины, мин-макс 33-50 см / 13"-20"
Масса (без режущего оборудования), кг 5 кг
***********************************************************
ОСОБЕННОСТИ 353
Защелки на крышке цилиндра экономят время при замене свечей зажигания и чистке
Установленный сбоку на корпусе натяжитель цепи. Боковое натяжение цепи делает ее регулирование быстрым и легким
Аir Injесtiоn (Система очистки воздуха ). Центробежная система очистки воздуха для снижения износа и увеличения промежутков между чистками фильтра
Кованый коленчатый вал из трех частей обладает исключительной прочностью и долговечностью
Картер из сплава магния и алюминия. Прочный картер двигателя выдерживает работу на высоких оборотах и создан с учетом активного профессионального использования бензопилы, обеспечивая длительный срок службы
LоwVib® (Антивибрационная система). Эффективные антивибрационные элементы (демпферы) поглощают вибрацию, защищая руки и кисти пользователя от негативного воздействия
Регулируемый масляный насос облегчает регулировку смазки цепи в соответствии с вашими потребностями.
Система Есо-рumр. Функция Есо-рumр прекращает поступление масла для смазки цепи при работе на холостых оборотах
Smаrt Stаrt® (Система легкого запуска). Двигатель и стартер обеспечивают быстрый и легкий запуск. Сопротивление шнура стартера снижено на 40%
Топливоподкачивающий насос облегчает запуск
Эффективный тормоз цепи приводится в действие силами инерции
Быстросъемное крепление воздушного фильтра. Существенно облегчает чистку и замену воздушного фильтра
Комбинированное управление дроссельной заслонкой/остановкой двигателя обеспечивает легкий запуск и снижает риск нестабильной работы двигателя