Продажа полуприцепов Feldbinder в Шарье
Корпус цистерны, рама, трубы - все из НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ.
Масса пустой цистерны 6500 кг.
Слив сзади ДУ 100, КАМЛОК, оси SAF SKRB 9022 K, дисковые тормоза, системы EBS, ABS.
Корзина для запаски + запасное колесо, Два ящика для инструментов, два бокса для огнетушителей. Термометр.
Резина б/у., диски литые. Рама без трещин и ремонта. Температуру держит отлично.
Из Германии с ноября 2013 г., Один собственник. В наличии. Звоните.
ˇ
Центральное Агентство Залогового Имущества (ЦАЗИ) реализует:
Полуприцеп цистерна силосного типа Fеldbindеr КIР 60.3 /65.3 (Филдбиндер)
ˇ
Год выпуска: 1995-1998
Состояние: Удовлетворительное
ˇ
Оценочная стоимость объекта значительно выше текущей цены продажи и составляет 1 449 800 руб.
ˇ
Периоды понижения цены:
до 01.12.2021 = 978 615 руб.
до 06.12.2021 = 929 684 руб.
до 09.12.2021 = 880 753 руб.
до 14.12.2021 = 831 822 руб.
до 17.12.2021 = 782 892 руб.
до 22.12.2021 = 733 961 руб.
до 27.12.2021 = 685 030 руб.
до 30.12.2021 = 636 099 руб.
до 12.01.2022 = 587 169 руб.
до 17.01.2022 = 538 238 руб.
до 20.01.2022 = 489 307 руб.
ˇ
В наличии 3 единицы!
ˇ
Возможна отсрочка оплаты имущества на 30 дней. Возможен наличный и безналичный расчет. Обременения отсутствуют.
ˇ
Распродажа залогового имущества!
Предложение ограничено по времени. Звоните прямо сейчас!
ˇ
▼▼▼ Полный перечень продаваемого имущества по ссылке ниже ▼▼▼
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.