Продажа тралов в Шкотовском районе

Раздвижной 2-х секционный низкорамный трал ВЕRGЕR с передним заездом.

- Высота рабочей платформы без нагрузки, мм: 600

- Высота рабочей платформы под нагрузкой, мм: 450

- Высота рабочей платформы с отстёгнутым гусаком, мм: 350

- Масса перевозимого груза, кг: 30 000

- Масса перевозимого груза в раздвинутом состоянии, кг: 20 000

- Масса снаряженного полуприцепа, кг: 12 000

- Полная масса полуприцепа, кг: 42 000

- Нагрузка: на заднюю тележку, кг: 24 000

- На ССУ тягача, кг: 18 000

- Рама полуприцепа изготовлена из высокопрочной стали, что позволяет существенно снизить вес без потери прочности конструкции.

- Расстояние между осями: 1 310

- Подвеска: Пневматическая

- Шины 235/65R17,5

- Количество колес, шт: 8+1

- Раздвижной механизм: двухбалочный,

- Длина раздвижного механизма: 6000 мм - 1-я секция и 5 000 мм - 2-я секция.

- Шкворень JОSТ (Германия)2 дюйма

- Электрооборудование влагозащищённое: SIМ(Португалия)

- ТЕВS-Е: Установлена

- Система антиопрокидывания: Установлена

- Количество осей: 2 с принудительным управлением (гидромеханика ТRIDЕС)

- Пневматическая система: WАВСО (Германия)

- Опорное устройство JОSТ (Германия)с двухскоростным приводом

- Уширители рабочей платформы: Установлены

- Петли крепления груза: Установлены (ТIЕLЕ, Германия)

* Прицепная техника ВЕRGЕR это: Качество. Надёжность. Практичность.

* Мы добиваемся максимальной практичности и надежности в эксплуатации наших полуприцепов.

* Контроль качества на каждом этапе производства

* Прицепная техника ВВЕRGЕR это стабильно высокое качество по разумной цене.

* Окраска прицепов производится высококачественной автоэмалью NОRМААLI(Финляндия).

* В производстве полуприцепов используются только европейские комплектующие.

Звоните. Всегда рады! Вы можете написать нам и мы оперативно Вам ответим.

Дополнительные опции:

* Вставные Коники/Выдвижные коники

* Борта по всей площадке

* Тент на гусачной части

* Тентовая конструкция вдоль всей площадки

* Приставные алюминиевые трапы

* Электрическая тяговая лебёдка

* Гидротрапы (автономная гидрофикация)

* Дополнительный герметичный инструментальный ящик

* Контейнерные фитинги

* Кран Манипулятор

* Тракозацепы для спецтехники

+ Гарантия 2 года без ограничения пробега

+ Доставка собственным транспортом до заказчика

+ Лизинг от компаний партнёров: ЛК «Европлан», ВТБ Лизинг, Альфа-Лизинг, Балтийский Лизинг, Ресо Лизинг и многие другие.

- Завод ВЕRGЕR аккредитован во всех лизинговых компаниях РФ.

+ Новые бортовые полуприцепы и низкорамные тралы тяжеловозы в наличии.

Модель 993941
Модификация AS46W 1SSL-2R-1SS


Характеристики грузоподъемности:
Грузоподъемность технически допустимая, кг-46 000 / при 60 км/час
Нагрузка на ССУ тягача, кг-18 000
Нагрузка на оси, кг-44 000

Гусек:
Сцепной шкворень-2” (Германия)
Высота опорного листа полуприцепа под нагрузкой, мм-150 +/- 40
Радиус поворота от шкворня, мм-2 000 / 2 300
Опорное устройство-механическое (Германия)
Настил платформы гуська-Из древесины

Грузовая платформа:
Высота погрузки под нагрузкой, мм-860 +/- 15
Длина (при полном раздвижении), мм-8 800 (14 800) +/- 50
Длина заднего свеса до трапов, мм- 500 +-20
Ширина, мм- 2 530/2 990  +/- 10
Настил платформы- Из древесины металлическим профилем
Места для установки фитингов для контейнера 20f
Цвет- красный

Ходовая часть:
Количество осей, шт.- 4, SAF (1подруливающая с механизмом подъема, 2 и 3– стационарные, 4 подруливающая)
Расстояние между осями, мм- 2 510, 1 360, 1 360 +/- 10
Подвеска: тип, производитель- Пневматическая SAF
Количество колес (в том числе запасных), шт.-18 (2)
Шины- 235/75 R17,5

Тормозная система:
Стояночная тормозная система- энергоаккумуляторы
ABS (EBS), производитель- TEBS, Wabco (Германия)
Соединительные головки пневмооборудования- ГОСТ Р 50023-92 / ISO 3731-S

Трапы
приставные трапы 2 шт (32т)

Электрооборудование:
Напряжение, В- 24
Разъемные соединения- по ГОСТ 9200

ПОЛПРИЦЕПЫ В ПРОИЗВОДСТВЕ, СРОКИ
ИЗГОТОВЛЕНИЯ И НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ

Модель 993941
Модификация LE48 1SSL-2R-1SS


Характеристики грузоподъемности:
Грузоподъемность технически допустимая, кг-48 000 / при 60 км/час
Нагрузка на ССУ тягача, кг-16 000
Нагрузка на оси, кг-44 000

Гусек:
Сцепной шкворень-2” (Германия)
Высота опорного листа полуприцепа под нагрузкой, мм-1 300+/- 40
Радиус поворота от шкворня, мм-2 100/2 400
Опорное устройство-механическое (Германия)
Настил платформы гуська-Из древесины

Грузовая платформа:
Высота погрузки под нагрузкой, мм-895 +/- 15
Длина (при полном раздвижении), мм-10 900 (18 900)
Длина заднего свеса до трапов, мм- 500 +-20
Ширина, м- 2 530/2 590 +/- 10
Настил платформы- Из древесины металлическим профилем
Места для установки фитингов для контейнера 2х20f и 1х40f
Цвет- красный

Ходовая часть:
Количество осей, шт.- 4, SAF (1подруливающая с механизмом подъема, 2 и 3 станционарная, 4 подруливающая)
Расстояние между осями, мм- 2510,1360,2510 +/- 10
Подвеска: тип, производитель- Пневматическая SAF
Количество колес (в том числе запасных), шт.-18 (2)
Шины- 235/75 R17,5

Тормозная система:
Стояночная тормозная система- энергоаккумуляторы
ABS (EBS), производитель- TEBS, Wabco (Германия)
Соединительные головки пневмооборудования- ГОСТ Р 50023-92 / ISO 3731-S

Трапы
Нет (подготовка под приставные трапы)

Электрооборудование:
Напряжение, В- 24
Разъемные соединения- по ГОСТ 9200

ПОЛПРИЦЕПЫ В ПРОИЗВОДСТВЕ, СРОКИ
ИЗГОТОВЛЕНИЯ И НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ

Модель 993931
Модификация LOW32W 3R
Серия LOW


Характеристики грузоподъемности:
Грузоподъемность технически допустимая, кг-32 000 / при 60 км/час
Нагрузка на ССУ тягача, кг-15 000
Нагрузка на оси, кг-33 000

Гусек:
Сцепной шкворень-2” (Германия)
Высота опорного листа полуприцепа под нагрузкой, мм-1250+/- 40
Радиус поворота от шкворня, мм-1 900 / 2 300
Опорное устройство-механическое (Германия)
Настил платформы гуська-Из древесины

Грузовая платформа:
Высота погрузки под нагрузкой, мм-550 +/- 15
Длина (при полном раздвижении), мм-8 000
Длина заднего свеса до трапов, мм- 500 +-20
Ширина, м- 2 530 +/- 10
Настил платформы- Из древесины металлическим профилем
Цвет- красный

Ходовая часть:
Количество осей, шт.- 3,
Расстояние между осями, мм- 1310 +/- 10
Подвеска: тип, производитель- Пневматическая SAF
Количество колес (в том числе запасных), шт.-14 (2)
Шины- 235/75 R17,5

Тормозная система:
Стояночная тормозная система- энергоаккумуляторы
ABS (EBS), производитель- TEBS, Wabco (Германия)
Соединительные головки пневмооборудования- ГОСТ Р 50023-92 / ISO 3731-S

Трапы
приставные трапы 2 шт (32т)

Электрооборудование:
Напряжение, В- 24
Разъемные соединения- по ГОСТ 9200

БУДЕТ ГОТОВ К ОТГРУЗКЕ В ИЮЛЕ 2022 ГОДА
УТОЧНЯЙТЕ НАЛИЧИЕ ПО ТЕЛЕФОНУ

Модель 993931
Модификация F35 2R1SS
Серия Фронт


Характеристики грузоподъемности:
Грузоподъемность технически допустимая, кг-35 000 / при 60 км/час
Нагрузка на ССУ тягача, кг-19 000
Нагрузка на оси, кг-33 000

Гусек:
Перимитральный
Сцепной шкворень-2” (Германия)
Высота опорного листа полуприцепа под нагрузкой, мм-1 300+/- 40
Радиус поворота от шкворня, мм-2 300
Опорное устройство-механическое (Германия)
Настил платформы гуська-Из древесины

Грузовая платформа:
Высота погрузки под нагрузкой, мм-425 +/- 15
Длина (при полном раздвижении), мм-6 500
Длина заднего свеса до трапов, мм- 0
Ширина, м- 2 540 +/- 10
Настил платформы- Из древесины металлическим профилем
Места для установки фитингов для контейнера 20f
Цвет- красный

Ходовая часть:
Количество осей, шт.- 3, Gigant (1и 2 станционарная, 3 подруливающая)
Расстояние между осями, мм- 1310 +/- 10
Подвеска: тип, производитель- Пневматическая Gigant
Количество колес (в том числе запасных), шт.-14 (2)
Шины- 235/75 R17,5

Тормозная система:
Стояночная тормозная система- энергоаккумуляторы
ABS (EBS), производитель- TEBS, Wabco (Германия)
Соединительные головки пневмооборудования- ГОСТ Р 50023-92 / ISO 3731-S

Трапы
нет

Электрооборудование:
Напряжение, В- 24
Разъемные соединения- по ГОСТ 9200

ПОЛПРИЦЕПЫ В ПРОИЗВОДСТВЕ, СРОКИ
ИЗГОТОВЛЕНИЯ И НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ

Модель 993941
Модификация FE64W 2R2SS
Серия Фронт


Характеристики грузоподъемности:
Грузоподъемность технически допустимая, кг-64 000 / при 60 км/час
Нагрузка на ССУ тягача, кг-19 000
Нагрузка на оси, кг-44 000

Гусек:
Перимитральный
Сцепной шкворень-3,5” (Германия)
Высота опорного листа полуприцепа под нагрузкой, мм-1 350+/- 40
Радиус поворота от шкворня, мм-2 400
Опорное устройство-механическое (Германия)
Настил платформы гуська-Из древесины

Грузовая платформа:
Высота погрузки под нагрузкой, мм-550 +/- 15
Длина (при полном раздвижении), мм-6 200 (9 700) +/- 50
Длина заднего свеса до трапов, мм- 0
Ширина, м- 2 540 +/- 10
Настил платформы- Из древесины металлическим профилем
Места для установки фитингов для контейнера 20f
Цвет- красный

Ходовая часть:
Количество осей, шт.- 3, Gigant (1и 2 станционарная, 3и 4 подруливающая)
Расстояние между осями, мм- 1310 +/- 10
Подвеска: тип, производитель- Пневматическая Gigant
Количество колес (в том числе запасных), шт.-18 (2)
Шины- 235/75 R17,5

Тормозная система:
Стояночная тормозная система- энергоаккумуляторы
ABS (EBS), производитель- TEBS, Wabco (Германия)
Соединительные головки пневмооборудования- ГОСТ Р 50023-92 / ISO 3731-S

Трапы
нет

Электрооборудование:
Напряжение, В- 24
Разъемные соединения- по ГОСТ 9200

ПОЛУПРИЦЕПЫ В ПРОИЗВОДСТВЕ СРОКИ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ!!

низкорамный трал грузоподъемностью 70 тонн, с гидростанцией, есть уширители и закладные, двускатная ошиновка, аппарели двойного сложения

HARTUNG Полуприцеп-тяжеловоз Н.393.1465.000.000 тип Н9104-03, модификация 002
Масса перевозимого груза, кг    39 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг    11 000
Полная масса полуприцепа, кг    50 000
Масса полуприцепа при ее распределении, кг    
   на седельно-сцепное устройство    17 000
   на тележку    33 000
Подвеска    Пневматическая, Ceylan
Количество осей    3
Количество колес    12+1 запасное колесо
Колеса    дисковые, обод 6,75-17,5
Шины пневматические    235/75 R17,5
Диаметр шкворня, дюйм    2 (3,5 в ЗИП)
Тип уширителей    выдвижные
Трапы    Механические с пружинной системой
Угол въезда    13º
Тормозная система    с АBS
Максимальная скорость движения, км/ч    65

Полуприцеп низкорамный трал ЧМзап от официального дилера компании Транзит-Дон. Техника в наличии!

Полуприцеп низкорамный трал Чмзап 

Техническая характеристика

Масса перевозимого груза, кг 39500

Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000

Полная масса полуприцепа, кг 50500

Нагрузка на ССУ тягача, кг 17300

Нагрузка на дорогу через шины, кг 33200

Шкворень, дюйм (мм) 2,0 (50,8)

Количество колес, шт 12+1

Шины 235/75R17,5

Подвеска пневматическая (ЧМАЗП)

Рабочая тормозная система с АБС фирмы WАВСО

Возможна покупка в кредит, лизинг (помощь в оформлении)

- Доставка по всей территории РФ.

- Цена С НДС.

- Обмен / Тrаdе-in.

Одобрены во всех крупных лизинговых компаниях и банках: Сбербанк, ВТБ, Альфа лизинг, Европлан, Балтийский лизинг, НЛК, Сбербанк Лизинг, ВЭБ-лизинг, Совкомбанк, Элемент-лизинг и др.

Работаем по всей России! В частности: Москва, Санкт-Петербург, Батайск, Белгород, Волгоград, Воронеж, Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону, Самара, Ставрополь, Уфа.

По всем вопросам звоните в любое удобное для Вас время!

В наличии!!

Раздвижной низкорамный трал Кässbоhrеr LВ3Е

Производитель Кässbоhrеr (Кассборэр, Кэссборер)

Высота ССУ 1250

Германия

Год выпуска 2020

Длина платформы, мм 9 240

Длина гуська, мм 3 950

Общая ширина, мм 2 550

Общая длина, мм 13 190

Длина раздвижной платформы 6 000

Высота сцепления 1 250

Собственная масса, кг 12 120 + %3

Технические характеристики:

Нагрузка на оси 30.000 кг

Нагрузка на ССУ 18.000 кг

Полная масса полуприцепа 48.000 кг (при скорости движения 100 км/ч)

Тормозная система Wаbсо ЕВS 4S/3М, двухканальная электро-пневматическая (71/320/ЕЕС)

Оси 3 х 11 т, ВРW, с пневматической подвеской и барабанными тормозами

Первая ось подъемная

Третья ось подруливающая

Шины 12 + 1 Шины 245/70/ R 17.5 (марка: выбор Каssbоhrеr)

1 х Держатель запасного колеса

1 х Одометр

Электрика

Контактные разъемы 2 х 7 + 1 х 15 (76/756/ЕЕС)

Опоры:

-Передние: механические с нагрузкой 40 т

-Задние: механические с нагрузкой 40 т

Высококачественное шасси из высокопрочной стали SТ 52 и S 700 МС

Гидравлические аппарели с покрытием из древесины с углом въезда 12° и нагрузкой 40 т

Настил Деревянный (45 мм), с клетчатой пластиной над колесами

Аксессуары

-Отверстия под коники

-11 х 2 Боковые уширители

-Крепежные кольца

-2 противооткатных башмака

-Боковая защита (89/297/ЕЕС)

-Отражатели ЕСЕ R70

-Предупредительные щиты по обеим сторонам и проблесковый маячок в задней части/

трал полуприцеп трал тверьстоймаш касборрер перевозка тралом аренда трала негабаритные перевозки спецприцеп sресрriсер 

Лёгкая низкорамная платформа/трал ВЕRGЕR специально спроектирована для прохождения весового контроля и контроля нагрузок на оси.

- Масса перевозимого груза, кг: 30 000
- Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7 000
- Полная масса полуприцепа, кг: 37 000
- Нагрузка: на заднюю тележку, кг: 25 000
- На ССУ тягача, кг: 12 000
- Рама полуприцепа изготовлена из высокопрочной стали, что позволяет существенно снизить вес без потери прочности конструкции.
- Расстояние между осями: 2 510 х 1 360 х 2 510
- Подвеска: Пневматическая
- Шины 235/75R17,5
- Количество колёс: 16 + 1
- Трапы: Приставные алюминиевые
- Шкворень JОSТ (Германия)2 дюйма
- Электрооборудование влагозащищённое: SIМ(Португалия)
- ТЕВS-Е: Установлена
- Система антиопрокидывания: Установлена
- Количество осей: 4/2, стационарные
- Поворотная ось, управление: 4-я, самоустанавливающаяся
- Подъёмная ось, управление: 1-я, автоматическое
- Пневматическая система: WАВСО (Германия)
- Опорное устройство JОSТ (Германия)с двухскоростным приводом
- Уширители рабочей платформы: Установлены
- Петли крепления груза: Установлены (ТIЕLЕ, Германия).
- Фонари освещения рабочей платформы и управления: Установлены.

* Прицепная техника ВЕRGЕR это: Качество. Надёжность. Практичность.

* Мы добиваемся максимальной простоты и надежности в эксплуатации наших полуприцепов.

* Контроль качества на каждом этапе производства

* Прицепная техника ВЕRGЕR это стабильно высокое качество по разумной цене.

* Окраска прицепов производится высококачественной автоэмалью NОRМААLI(Финляндия).

* В производстве полуприцепов используются только европейские комплектующие.

Звоните. Всегда рады! Вы можете написать нам и мы оперативно Вам ответим.

Дополнительные опции:

* Вставные Коники/Выдвижные коники

* Борта по всей площадке

* Тент на гусачной части

* Тентовая конструкция вдоль всей площадки

* Электрическая тяговая лебёдка

* Гидротрапы (автономная гидрофикация)

* Дополнительный герметичный инструментальный ящик

* Контейнерные фитинги

* Кран Манипулятор

* Тракозацепы для спецтехники

+ Гарантия 2 года без ограничения пробега

+ Доставка собственным транспортом до заказчика

+ Лизинг от компаний партнёров: ЛК «Европлан», ВТБ Лизинг, Альфа-Лизинг, Балтийский Лизинг, Ресо Лизинг и многие другие.

- Завод ВЕRGЕR аккредитован во всех лизинговых компаниях РФ.

+ Новые бортовые полуприцепы и низкорамные тралы в наличии.

Nооtеbооm, Gоldhоfеr, Вrоshuis, Fауmоnvillе, МахТrаilеr, Dоll, Каssbоhrеr, ТверьСтройМаш, СпецПрицеп.

Изготовим трал нужного размера под заказ для перевозки любого оборудования, надстройки, контейнера. Имеем большой опыт работы с нефтяными и транспортными компаниями.

- установим нужное количество домкратов

- разместим фитинги для крепления оборудования в нужных местах

Базовая комплектация:

- электрооборудование влагозащищенное: ЕRМАХ (Германия) / SIМ (Португалия) с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200

- стояночный тормоз: энергоаккумуляторы

- шины: 235/75 R17,5 или другие

- шкворень JОSТ (Германия) 2 или 3,5 дюйма

- опорное устройство JОSТ (Германия)

- противооткатные упоры SUЕR (Германия)

- алюминиевая боковая защита

- бортовая площадка на гусаке

- инструментальный ящик

- коуши для увязки груза: 7 пар

- макс. скорость при полной массе: 60 км/ч

Возможное дополнительное оборудование:

- вставные коники 5 пар

- фитинги контейнерные 4 пары (2*20; 1*40)

- электрическая лебедка (вертикальное тяговое усилие 8 тонн)

- SmаrtВоаrd (экран контроля нагрузок на оси)

- тент на бортовой площадке

- подъёмная ось

- борта по периметру рабочей площадки

МЗ "RОСКSОN" - это только надёжные импортные комплектующие крупнейших европейских производителей:

1. Гарантия на полуприцеп 1 год без ограничения по пробегу и до 2-х лет на осевые агрегаты и элементы подвески

2. Осевые агрегаты SМВ (Франция); SАF, ВРW, GIGАNТ (Германия); RОR (Италия) ; Grоnах (Ирландия)

3. Электронные системы торможения, устойчивости и подвески НАLDЕХ (Швеция) и WАВСО (Польша)

4. Герметичная, влагозащищённая проводка и светотехника ЕRМАХ (Германия) и SIМ(Португалия)

5. Мы используем высокопрочную конструкционную шведскую сталь S700, что позволяет нам изготавливать облегченные полуприцепы с актуальными нагрузками на оси без потери прочностных характеристик

6. Мы соблюдаем технологию покраски + делаем холодное цинкование рамы - это позволяет нашим полуприцепам выглядеть презентабельно даже спустя годы эксплуатации. При покраске используется только качественная финляндская краска фирмы ТIККURILА.

7. Благодаря налаженности производственного процесса у нас самые интересные сроки производства - всего от 30 календарных дней !

8. Мы зарекомендовали себя как надёжный поставщик качественной техники - поэтому мы аккредитованы во всех крупных лизинговых компаниях страны: Сбербанк Лизинг, Балтийский лизинг, РЕСО-лизинг, Европлан и многие другие лизинговые компании выбрали нас в качестве своего партнера.

Технические характеристики

* Грузоподъемность технически допустимая, кг. 40 000

* Собственная масса, кг. 11 000

* Общая масса, кг. 51 000

* Нагрузка на оси, кг. 33 000

* Нагрузка на ССУ, кг. 18 000

* Погрузочная высота, мм. 900

Гусак

• Высота лонжерона составляет 360 мм, допустимая нагрузка на заднюю ось тягача 18 000 кг.

• От передней поперечины до центра шкворня 1000 мм, углы скошенные 400х400 мм.

• Высота ССУ (по согласованию) мм.

• Настил металл рифленый, толщиной 4 мм.

• Гусак шириной 2500 мм.

• Радиус ометания 2300 мм.

• Шкворень сменный 2/3,5 дюйма.

• Петли крепления груза, допустимая нагрузка 5тн.

• Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн.

• Кронштейны запасного колеса в передней части гусака.

• Кран подъема запасного колеса.

• Борт алюминиевый, высота 400 мм.

Подвеска

• Пневматическая , рессорная

• Оси Grаnning (Ирландия),RОR (Италия), ВРW, SАF, Gigаnt (Германия), SАЕ-SМВ (Франция)11т.

• Количество осей/ колес 3/ 12(2)

• Ошиновка двускатная

• Первая ось подъемная, вторая и третья стационарные.

• Межосевое расстояние 1810/1810 мм.

• Тормозная система двухпроводная, с энергоаккумуляторами, ручной тормоз фирмы WАВСО/НАLDЕХ.

• Марка шин Тriаnglе 235/75 R17.5

• Диски стальные

Светотехника

• Задние фонари и боковые габаритные огни светодиодные, в соответствии с ЕС

• Выход для проблескового маяка сзади, с каждой стороны на гусаке и трапах установлен разъем с держателем выдвижных знаков «Негабарит»

• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами – 4 шт

• Розетка 7 рin – 2шт, 15 рin-1 шт. • Электрика 24В.

Погрузочная платформа

• Погрузочная высота 900 мм.

• Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали

• Ширина площадки 2500 мм. (с уширителями – 3000 мм.)

• Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм.

• Боковая защита алюминиевая.

• Петли для увязки груза расположены по периметру площадки, 14 шт.

• Мульды, 10 шт.

• Стаканы под кониками, 10 пар.

• Дополнительная опорная лапа служит для распределения нагрузки при заезде техники по трапам.

• Уширители выдвижного типа до 3000 мм.

Трапы

• Гидравлические, двойного сложения (5000х800 мм.) раздвижные по ширине уширителей (с помощью гидравлической станции)

• Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм

Дополнительное оборудование

• Запасное колесо 2х

• Т-ЕВS Е ОРТILINК/Smаrtbоаrd WАВСО/НАLDЕХ

• Выход для воздуха, соединения ПАЛМ

• Коники (стойки) 5 пар.

• Противооткатные упоры – 2 шт.

• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами- 4 шт.

Покраска

• Перед покраской рама полуприцепа проходит дробеструйную обработку, затем наносится антикоррозийное покрытие и окрашивается (эпоксидный грунт, полиуретановая краска) в покрасочной камере (рама окрашивается целиком).

• Цвет: Красный

* Первое ТО бесплатно

* Гарантия

* Доставка

Спецприцеп 994293 с передним (фронтальным) заездом

Масса перевозимого груза, кг 45 000

Масса снаряженного полуприцепа, кг, 12 200

Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, кг., 57 200

Технически допустимая максимальная масса, кг

- через седельно-сцепное устройство тягача 22 000

- через шины колес четырехосной тележки 35 200

Габаритные размеры полуприцепа в транспортном положении, мм, не более:

- длина 15 250

- ширина 2 540

- высота (mах) 3 600

Размеры грузовой платформы, мм, не более:

- длина 7 000

- ширина 2 540

- высота (погрузочная высота под нагрузкой) 550

Высота ССУ 1300 мм. 

Рама полуприцепа Силовые элементы рамы изготовлены из высокопрочной стали 09Г2С и S700

Настил Металлический

Опора Опорой является гидроцилиндр

Дорожный просвет, мм, не менее:

- под осями колес 180

- под платформой 260

Подвеска Пневматическая, RОR пр-ва Италия, с краном изменения высоты платформы (-70/+120 мм) 

Количество осей, шт. 3 

1-2-3-я стационарные 

Оси, производитель. RОR пр-ва Италия

Количество колес, шт.:

- всего 14

- в том числе запасных 2

Шины 235/75 R17,5 Кама

Диски Стальные диски 6.75х17.5

Давление в шинах, кПа (кгс\см2) 850 (8,5)

Тормозная система ЕВS с функцией против опрокидывания

Панель управления стояночным тормозом на боковой части полуприцепа.

Тормоза:

- рабочие С пневматическим приводом

- стояночный по 2-х проводной схеме

Привод от пружинных энергоаккумуляторов 

Сцепной шкворень 50 мм (2'') по ГОСТ 12017-81

Электрооборудование Двухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24 В. Количество и расположение приборов по ГОСТ 8769-75, разъемные соединения по ГОСТ 9200-76

Комплектация:

- выдвижные уширители рабочей площадки с ящиками под них (+ 140 000 руб. включены в стоимость);

- автономная гидростанция (ЭГА) 3 кВт, 24 В (+ 100 000 руб. включена в стоимость);

- трапы спереди закидные, раздвижные,

- кронштейны под трапы для заезда 

на колесную тележку;

- лебедка для подъема запасного колеса; 

- люк для обслуживания гусака;

- алюминиевые съемные борта на гусаке 400 мм;

- грунтозацепы на раме;

- петли для закрепления груза 20 тонные,

- петли для увязки груза внутри колесной тележки;

- брызговики,

- противооткатные упоры, 

- оцинкованные выдвижные знаки негабаритного ТС 4 шт., с мерцающими фонарями. 

- трапы для заезда на колесную тележку

- розетка под проблесковый маяк;

- сумка с ЗИП.

Покраска: Перед покраской рама полуприцепа походит дробеструйную обработку.

Наносится антикоррозионный грунт и эмаль в 2 слоя. 

Контурная светоотражающая пленка

Цвет полуприцепа: красный.

Документация

Руководство по эксплуатации

Технический паспорт 

Цена в данной комплектации на условиях самовывоза из г. Тверь: 3 999 000,00 рублей с НДС 20%

Срок поставки: в наличии в г. Тверь.

Условия поставки: самовывоз с завода-производителя – ООО «Компания «Спецприцеп» (Российская Федерация, г. Тверь, проезд Мелиораторов, д. 3-Б).

Гарантия: 12 месяцев

Низкорамный 3-х осный трал СпецПрицеп 9942L3, 2021 г., площадка 9300*2545 мм., ССУ-1300 мм., оси RОR Италия, механические трапы 13 градусов, в наличии в г. Уфа.

доставка до вашего города попутным тягачем.

Масса перевозимого груза, кг 45 000

Масса снаряженного полуприцепа, кг, ориентировочно 11 100

Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, кг, ориентировочно 55 100

Технически допустимая максимальная масса на (распределение полной массы на дорогу), кг ориентировочно

- через седельно-сцепное устройство тягача 20 000

- через шины колес трехосной тележки 34 500

Размеры грузовой платформы, мм, не более:

- длина 9 300

- ширина 2 540

- высота (погрузочная высота под нагрузкой) 900

Высота ССУ (без нагрузки /под нагрузкой), мм 1 300

Рама полуприцепа

Силовые элементы рамы изготовлены из высокопрочной стали

Настил Металлический

Переднее опорное устройство Механическое, с двухскоростным приводом

Подвеска Пневматическая, с краном изменения высоты платформы

Количество осей, шт. 3 

1-2-3-я стационарные

Оси, производитель. RОR Италия

Количество колес, шт.:

- всего 14

- в том числе запасных 2

Шины 235/75 R17,5 КАМА NТ-202

Диски Стальные диски 6.75х17.5

Давление в шинах, кПа (кгс\см2) 850 (8,5)

Тормозная система ЕВS с функцией против опрокидывания

Панель управления стояночным тормозом на боковой части полуприцепа.

Тормоза:

- рабочие с пневматическим приводом

- стояночный по 2-х проводной схеме

Привод от пружинных энергоаккумуляторов 

Сцепной шкворень 50 мм (2'') по ГОСТ 12017-81

Электрооборудование Двухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24 В. Количество и расположение приборов по ГОСТ 8769-75, разъемные соединения по ГОСТ 9200-76

Комплектация:

- трапы механические, с углом заезда 13 градусов,

- механические опоры на скосе,

- лебедка для подъема запасного колеса,

- уширители выдвижные до 3140 мм. с ящиками для укладки под гусаком,

- люк для обслуживания гусака,

- алюминиевые съемные борта на гусаке 400 мм,

- грунтозацепы на раме,

- оцинкованный направляющий брус (стопора от бокового смещения),

- петли для закрепления груза

- брызговики,

- карманы под стойки 8 шт.,

- противооткатные упоры, 

- оцинкованные выдвижные знаки негабаритного ТС 4 шт. с мерцающими фонарями, 

- розетка под проблесковый маяк

- сумка с ЗИП.

дополнительно установлена электролебедка.

Покраска: Перед покраской рама полуприцепа походит дробеструйную обработку.

Наносится антикоррозионный грунт и эмаль в 2 слоя. 

Контурная светоотражающая пленка

Цвет полуприцепа: красный.

Документация

Руководство по эксплуатации

Технический паспорт 

Цена полуприцепа в данной комплектации составляет самовывозом из г. Уфа:

3 700 000 руб., в т.ч. НДС 20%. 

Низкорамный 4-х осный трал СпецПрицеп 994274, 52 тонны, 14500 кг., гидравлические трапы 8 градусов, автономная гидростанция, оси RОR, 4-я ось поворотная, в производстве на июль 2021 г.

Цена нового трала в данной комплектации на условиях самовывоза из г. Тверь: 5 120 000 рублей с НДС 20%

При оплате аванса до 15.06.2021 г. предоставляется скидка 100 000 руб.

ИТОГО цена со скидкой составит 5 020 000 руб., в т.ч. НДС 20%.

Доставка до вашего города попутным тягачем.

резервирование минимальным авансом при оформлении в лизинг.

Грузоподъемность 52 000 кг;

погрузочная высота 900 мм;

грузовая площадка ДхШ 11150х2545 мм;

с выдвижными уширителями до 3145 мм и ящиками под них,

габаритная длина от шкворня 14415 мм.

межосевое расстояние 1360 мм,

шины КАМА - 235/75R17,5 (16 шт. + 2 шт. запасные);

Оси RОR пр-ва Италия – 4 шт. (3 стационарные + 1 самоустанавливающаяся).

пневматическая подвеска с регулировкой по высоте;

шкворень JОSТ пр-ва Германии 3,5 дюйма;

опоры JОSТ пр-ва Германии механические двухскоростные,

водостойкая светотехника,

ЕВS WАВСО,

коуши для увязки груза, утопленные в настил,

стопора от бокового смещения,

лебедка для подъема запасного колеса,

борта на гусаке (алюминиевые, съемные, 400 мм),

карманы под стойки, 4 пары,

+ гидравлические трапы двойного сложения, угол заезда 8° с автономной гидростанцией (270 т.р. учтены в стоимости)

механические опоры на скосе,

выдвижные знаки негабарит 4 шт.,

розетка под проблесковый маяк.

Цвет красный.

Высота ССУ – 1350 мм., под нагрузкой - 1300 мм.

Можно добавить допопции:

+ механизм подъема передней оси + 80 т.р.

+ стойки 60*120 мм. 4 пары + 80 т.р.

+ каркас с тентом на гусак + 50 т.р.

Цена указана с НДС. Торг возможен при осмотре. Возможна продажа в кредит и в лизинг.

Трал Высокорамный ПОЛИТРАНС

Новый. Отличный, надежный и крепкий полуприцеп.

В наличии.Лизинг. Кредит. Любая форма оплаты. Тrаdе-in

- 2019 год выпуска

- Снаряженная масса 10 500 кг

- Грузоподъёмность 35 000 кг

- Нагрузка на ССУ 15 500 кг

- Подвеска пневматическая

- Шины / количество 385/65R 22,5 / 6+1

- Сцепной шкворень 2 или 3,5 дюйма JОSТ (Германия)

- Пневмопривод тормозов WАВСО

- Опорное устройство (Германия)

- Противооткатные упоры

- Подъёмник запасного колеса

- Боковая защита, съемные стойки

- Металлический инструментальный ящик

- Алюминиевая бортовая площадка на гусаке

- Передний щит

- Съемные стойки

- Уголковые трапы

Остались вопросы? - Звоните!

Чтобы получить индивидуальное предложение, свяжитесь с менеджером или оставьте свои контакты в поле написать сообщение и наш менеджер обязательно с вами свяжется.

Низкорамный трал Jutеrbоrg-40

.

Компания «СпецТехТрейд»

• 3 года на рынке

• Официальные дилеры машиностроительных заводов Тонар и Ютербог, субдилеры КамАЗ

Техника в наличии!

ЗВОНИТЕ ИЛИ ПИШИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!

.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Грузоподъемность технически допустимая, кг. 40 000

Собственная масса, кг. 11 000

Общая масса, кг. 51 000

Нагрузка на оси, кг. 33 000

Нагрузка на ССУ, кг. 18 000

Погрузочная высота, мм. 900

Гусак

· Высота лонжерона составляет 360 мм, допустимая нагрузка на заднюю ось тягача 18 000 кг.

· От передней поперечины до центра шкворня 1000 мм, углы скошенные 400х400 мм.

· Высота ССУ 1 300 мм.

· Настил металл рифленый, толщиной 4 мм.

· Гусак шириной 2500 мм.

· Радиус ометания 2300 мм.

· Шкворень сменный 2 дюйма.

· Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн.

· Кронштейны запасного колеса в передней части гусака.

· Кран подъема запасного колеса.

· Борт алюминиевый, высота 400 мм.

Погрузочная платформа

· Погрузочная высота 900 мм.

· Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали

· Ширина площадки 2500 мм. (с уширителями – 3000 мм.)

· Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, +

металл рифленый, толщиной 4 мм.

· Боковая защита алюминиевая.

· Петли для увязки груза расположены по периметру площадки, 14 шт.

· Дополнительные места крепления груза.

· Стаканы под коники, 10 шт.

· Дополнительная опорная лапа служит для распределения нагрузки при заезде техники по трапам.

· Уширители выдвижного типа до 3000 мм.

Трапы

· Гидравлические, двойного сложения (5000х800 мм.) раздвижные по ширине уширителей (с помощью гидравлической станции)

· Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм

· Угол въезда 8-9°

.

ПОЧЕМУ СТОИТ ПОКУПАТЬ ИМЕННО У НАС?

.

✓ ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ

Мы предоставляем лучшие условия для клиентов

✓ БЫСТРАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ

Техника в наличии и под заказ

✓ ГАРАНТИЯ НА ТЕХНИКУ ДО 3-Х ЛЕТ

В течении гарантийного срока вы можете обратиться за помощью

✓ ЛИЗИНГ И КРЕДИТ

Большое количество различных программ для кредитования и лизинга

.

ЗВОНИТЕ ИЛИ ПИШИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!

ПРОКОНСУЛЬТИРУЕМ ПО ВСЕМ ИНТЕРЕСУЮЩИМ ВОПРОСАМ!

.

Артикул: WJТ63780

Серия: 78933642

Технические характеристики

Грузоподъемность технически допустимая, кг. 50 000

Собственная масса, кг. 13 000

Общая масса, кг. 63 000

Нагрузка на оси, кг. 44 000

Нагрузка на ССУ, кг. 18 000

Погрузочная высота, мм. 900

Гусак

• Высота лонжерона составляет 360 мм, допустимая нагрузка на заднюю ось тягача 19 000 кг.

• От передней поперечины до центра шкворня 1000 мм, углы скошенные 400х400 мм.

• Высота ССУ (по согласованию) мм.

• Настил металл рифленый, толщиной 4 мм.

• Гусак шириной 2500 мм.

• Радиус ометания 2300 мм.

• Шкворень сменный 2/3,5 дюйма.

• Петли крепления груза, допустимая нагрузка 5тн.

• Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн.

• Кронштейны запасного колеса в передней части гусака.

• Кран подъема запасного колеса.

• Борт алюминиевый, высота 400мм.

Подвеска

• Пневматическая , рессорная

• Оси Grаnning (Ирландия),RОR (Италия), ВРW, SАF, Gigаnt (Германия), SАЕ-SМВ (Франция)11т

• Количество осей 4.

• Первая ось подъемная, вторая и третья стационарные, четвертая поворотная (самоустанавливающаяся).

• Межосевое расстояние 1810/1360/1360 мм.

• Тормозная система двухпроводная, с энергоаккумуляторами, ручной тормоз фирмы WАВСО/НАLDЕХ.

• Марка шин Тriаnglе 235/75 R17.5

• Диски стальные

• Ошиновка двускатная 16(2)

Светотехника

• Задние фонари и боковые габаритные огни светодиодные, в соответствии с ЕС

• Выход для проблескового маяка сзади , с каждой стороны на гусаке и трапах установлен разъем с держателем выдвижных знаков «Негабарит»

• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами – 4 шт

• Розетка 7 рin – 2шт, 15 рin-1 шт.

• Электрика 24В.

Погрузочная платформа

• Погрузочная высота 900 мм.

• Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали

• Ширина площадки 2500 мм. (с уширителями – 3000 мм.)

• Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм.

• Боковая защита алюминиевая.

• Петли для увязки груза расположены по периметру площадки, 14 шт.

• Мульды, 10 шт.

• Стаканы под кониками, 10 пар.

• Дополнительная опорная лапа служит для распределения нагрузки при заезде техники по трапам.

• Уширители выдвижного типа до 3000 мм.

Трапы

• Гидравлические, двойного сложения (5000х800 мм.) раздвижные по ширине уширителей (с помощью гидравлической станции)

• Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм 

Дополнительное оборудование

• Запасное колесо 2х

• Т-ЕВS Е ОРТILINК/Smаrtbоаrd WАВСО/НАLDЕХ

• Выход для воздуха, соединения ПАЛМ

• Коники (стойки) 5 пар.

• Противооткатные упоры – 2 шт.

• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами- 4 шт.

Покраска

• Перед покраской рама полуприцепа проходит дробеструйную обработку, затем наносится антикоррозийное покрытие и окрашивается (эпоксидный грунт, полиуретановая краска) в покрасочной камере (рама окрашивается целиком).

• Цвет: Красный