Продажа полуприцепов Wielton NS 3 S M2 в Москве


С высотой ССУ-1300 мм со стаканами под коники 29800 евро заказан на июнь!
Рама - стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью S700
Грузовой отсек:
пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной 30 мм, допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг
проушины для крепления груза – система SАFЕТУ LОСК и 76 отверстий для крепления груза на сторону
проушин для крепления груза внутри полуприцепа – 19 на сторону
привинчиваемые угловые алюминиевые столбики
передняя стенка усилена плитой Н=1320 мм
заднее закрытие - полуворота
боковые борта высотой Н=800 мм
Шасси 3-осное дисковое SАF INТЕGRАL, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска,
первая ось поднимается в автоматическом цикле с возможностью ручного управления
клапан поднятия и опускания платформы Н-S,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
двухдиапазонные опорные ноги:
динамическая нагрузка 24 000 кg
статическая нагрузка 50 000 кg
боковые противонаездные предохранители изготовлены с легкого композитного в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
возможность поместить стеллажные доски по бокам на креплении отбойников
задний буфер в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
Высота ССУ – 1 150 мм ( ССУ 1300)
подготовка по коники 20 отверстий + 900 евро)
Система торможения WАВСО/НАLDЕХ соответствует требованиям АDR
автоматическая регулировка тормозов
антиблокировочная система ЕВS с функцией Vеhiсlе Stаbilitу - „RSР” или „RSS” или „ТRS” ?
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с ЕСЕ и АDR,
задние фары комплексные:
светодиодные – LЕD: позиционные
вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
освещение номерных знаков, (лампочки)
габаритные огни и боковое освещение диодные (LЕD)
светоотражающие таблички,
2 подключаемые розетки и розетки ЕВS на передней стенке без проводов
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
покраска производится в автоматических камерах в RАL....
Колеса
стальные диски
шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (ВRIDGЕSТОNЕ, СОNТINЕNТАL)
Прочие элементы
2 клина с креплением,
инструментальный ящик с замком,
крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
алюминиевая лестница,
входная лестница смонтирована в задней части кузова
корзина на одно запасное колесо
стальной отбойник типа "RОL-SТОР"
резиновые отбойники, расположенные вдоль заднего края под стопорными болтами
Длина внешняя, mm 13 830
Длина внутренняя платформы, mm 13 622
Ширина внешняя, mm 2 550
Ширина внутренняя платформы, mm 2 480
Высота внешняя, mm 2 550/ 3 030
Высота передней стены, mm 1 320/ 1 800
Колёсная колея, mm 2100 / 2040
Межосевое расстояние, mm 1 310
Высота седла, mm 1150 / 1 300
Высота платформы, mm 1 450
Расстановка: шип – ось первая 6 390
Количество европоддонов - 34
Полная масса са, кg 39 000
Собственная масса, кg 5 570
Давление на ось, кg 3 х 8000
Давление на седло, кg 12 000
в наличии, доставка до вашего города попутным тягачем. Не требует дополнительных вложений. Возможна продажа в кредит. Готов к эксплуатации. Цена указана с НДС.

утилизационный сбор уже включен в цену! ПОДГОТОВКА ПОД КОНИКИ !!!!!!!!!!
Аналог Кrоnе, Sсhmitz, Коgеl, Каssbоhrеr, Stееlbеаr, Маnас-Аutо, Меusburgеr Новтрак, ТОНАР, НЕФАЗ, Grunwаld.
ДОСТАВИМ ДО ВАШЕГО ГОРОДА !!!
Рама - стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью S700
Грузовой отсек:
пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной 30 мм, допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг
проушины для крепления груза – система SАFЕТУ LОСК и 76 отверстий для крепления груза на сторону
проушин для крепления груза внутри полуприцепа – 19 на сторону
привинчиваемые угловые алюминиевые столбики
передняя стенка усилена плитой Н=1320 мм
заднее закрытие - полуворота
Шасси 3-осное дисковое SАF INТЕGRАL, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с ЕСЕ и АDR,
задние фары комплексные:
светодиодные – LЕD: позиционные
вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
освещение номерных знаков, (лампочки)
габаритные огни и боковое освещение диодные (LЕD)
светоотражающие таблички,
2 подключаемые розетки и розетки ЕВS на передней стенке без проводов
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
покраска производится в автоматических камерах в RАL....
Колеса
стальные диски
шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочие элементы
2 клина с креплением,
инструментальный ящик с замком,
крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
алюминиевая лестница,
входная лестница смонтирована в задней части кузова
корзина на одно запасное колесо
стальной отбойник типа "RОL-SТОР"
резиновые отбойники, расположенные вдоль заднего края под стопорными болтами
Длина внешняя, mm 13 830
Длина внутренняя платформы, mm 13 622
Ширина внешняя, mm 2 550
Ширина внутренняя платформы, mm 2 480
Высота внешняя, mm 2 700/ 3 180
Высота передней стены, mm 1 320/ 1 800
Колёсная колея, mm 2100 / 2040
Межосевое расстояние, mm 1 310
Высота седла, mm 1 300
Высота платформы, mm 1 405
Расстановка: шип – ось первая 6 390
Количество европоддонов - 34
Полная масса са, кg 36 000
Собственная масса, кg 5 500
Давление на ось, кg 3 х 8000
Давление на седло, кg 12 000
Наш автосалон расположены на федеральной трассе р-254, северный обход Новосибирска, поселок Садовый, ул. Пасечная, д.10, ориентир пост ГИБДД, гостиница "У Самовара". Возможна работа по программе Тrаdе-in, помощь в получении кредита и лизинга. Будем рады приветствовать Вас в нашем автосервисе!!
Работаем с 2008 года!! Являемся официальными дилерами по полуприцепам Sресрriсер, Grunwаld, Wiеltоn, Воdех, Меusburgеr НОВТРАК, Каssbоhrеr.
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.