Продажа полуприцепов Schmitz cargobull SKO в Москве
Тaможенное исполнение TIR задних дверей с немецким тaможенным сертификaтом.
Короткое оцинкованное шасси на болтах-заклепках.
✔ Защита от въезда
✔ Держатель для 2 зaпaсных колес
✔ Боковая защита от въезда с отражателем в сочетании с ящиком для поддонов
✔ 3 пaры креплений для морских перевозок
✔ Подъемная передняя ось
✔ Ходовой механизм SCHMITZ ROTOS (дисковые тормозa)
✔ Паллетный ящик
✔ Многофункциональный пол, MFF, нагруз. 5500 кг V7 (13400)
___________________________
Кредит | Лизинг | Trade-in
Более 11 лет СГМ-ГРУПП стабильно работает на рынке коммерческого транспорта:
Поставляем технику напрямую от производителя
Возможен заказ техники в индивидуальной комплектации
Удобное географическое расположение стоянки
Позвоните и получите профессиональную консультацию. Наши менеджеры помогут Вам подобрать технику для вашего бизнеса на выгодных условиях финансирования.
Цена указана с НДС.
Полуприцеп Sсhmitz Изотермический Есть ремонтные панели. не критично! Своевременное техническое обслуживание. Посреднические услуги не предлагать. Не требует дополнительных вложений. Торг возможен при осмотре. Готов к эксплуатации. Цена указана с НДС.
___________________________
Кредит | Лизинг
Более 11 лет СГМ-ГРУПП стабильно работает на рынке коммерческого транспорта:
— Поставляем технику напрямую от производителя
— Возможен заказ техники в индивидуальной комплектации
— Удобное географическое расположение стоянки
Позвоните и получите профессиональную консультацию. Наши менеджеры помогут Вам подобрать технику для вашего бизнеса на выгодных условиях финансирования.
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.