Продажа полуприцепов Forcemax в Москве
Техническое описание:
Грузоподъемность: 27000 кг
Снаряженная масса: 8000 кг
Полная масса полуприцепа: 35000 кг
Распределение нагрузки на дорогу:
- через ССУ: 14000 кг
- через шины: 21000 кг
Высота ССУ: по согласованию
Высота бортов: 600 мм
Подвеска: рессорно-балансирная
Оси: ВРW, Grоnах
Ошиновка и размер шин:
- односкатная: 425/65 R22,5
- двускатная: 10,00-R20; 11,00-R20; 12,00-R20;
Опорное устройство JОSТ
Тормозная система пневматическая WАВСО (Германия)
Электрооборудование ЕRМАХ (Германия)
Настил платформы: металлический рифленый лист толщиной 4 мм
Комплектация:
- петли увязочные
- запасное колесо с лебедкой
- инструментальный ящик
- коники вставные или раздвижные
Компания «ФОРСМАКС» (FОRСЕМАХ) — производственное предприятие, выпускающее прицепную технику высочайшего уровня и европейского качества, созданное командой высококлассных специалистов с большим опытом и обширными знаниями в области машиностроения.
Почему стоит выбрать прицепы и полуприцепы FоrсеМах:
Гарантия-До 3 лет
Качество
Только лучшие комплектующие именитых мировых брендов
Постоянный технологический контроль производства
Не экономим на расходных материалах
Инновации
Возможность создания современных облегченных конструкций за счет применения инновационных технических решений и высокопрочных сталей
Производство техники по индивидуальному проекту
Собственный конструкторский отдел спроектирует технику под любые цели и задачи, учитывая все пожелания заказчика
Предприятие FОRСЕМАХ производит:
Низкорамные полуприцепы тяжеловозы
Высокорамные полуприцепы тяжеловозы
Сортиментовозы
Бортовые полуприцепы и полуприцепы- платформы
Контейнеровозы
Самосвальные полуприцепы и прицепы
Прицепы низкорамные
ЗВОНИТЕ- ПО ЦЕНЕ ДОГОВОРИМСЯ!
Трал купить
низкорамный
высокорамный
тандем
чмзап
гидротрапы
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.