Продажа полуприцепов Faymonville Broshuis Nooteboom в Москве
VIN:
Цвет: зеленый
Дата начала эксплуатации: - 02\2008 ( выпуск 2007 г. – ПТС 2007)
Размеры : длина полуприцепа 13700 мм + тройное телескопическое удлинение до 35700 мм, ширина - 2540 мм
Полная масса (по паспорту): 70500 кг
Пустая масса (по паспорту): 15230 кг
Грузоподъёмность ( по паспорту): 55200 кг
Комплектация: АБС, оси SАF, 1-я ось подъемная, пневматическая подвеска , все четыре оси с гидроприводом поворота , пульт ДУ поворотом осей, барабанные тормоза, центральная смазка – 2 поста, инструментальные ящики, крепежные кольца и закладные для коников по периметру платформы, размер резины 275/70 R 22.5.
Примечания: 1 владелец , остаток резины порядка 70 %, эксплуатация в ЕС , полуприцеп в отличном техническом состоянии….
________________________________________________________________________________________________________________________
Полная стоимость растаможенного полуприцепа в Москве : 84500 Евро*
*- оплата в рублях по курсу ЦБ РФ , НДС-20% и утилизационный сбор 1207500 руб. включены в стоимость. При оформлении без НДС стоимость полуприцепа 78000 Евро.
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.