Продажа полуприцепов Бецема в Москве
С учетом корпоративных правил оформление, согласование и подписание договора, в среднем занимает до 1,5 недели.
Оплата Техники осуществляется через любое отделение банка (наличными и безналичным переводом), на основании выставленного Счета и подписанного Договора купли-продажи.
Техника не состоит под залогом или арестом, свободна от требований и притязаний третьих лиц
С учетом корпоративных правил оформление, согласование и подписание договора, в среднем занимает до 1,5 недели.
Оплата Техники осуществляется через любое отделение банка (наличными и безналичным переводом), на основании выставленного Счета и подписанного Договора купли-продажи.
Техника не состоит под залогом или арестом, свободна от требований и притязаний третьих лиц
Состояние очень хорошее.
Полностью в рабочем состоянии.
Оси ВРW Есо Рlus.
Подвеска рессоры.
Компрессор в комплектации.
Остаток резины 40-50%.
Дно у бочки ровное,без вздутий и сварки.
Страна происхождения Россия
Производитель ЗАО Бецема
Разрешённая масса 35000кг
Масса без нагрузки 7500кг.
2 слива (что очень удобно).
Полностью исправна и готова к работе.
Техника всё время была в одной организации.
Документы в полном порядке,без залогов и ограничений.
Более подробные фото могу выслать на WhаtsАрр/Vibеr/Теlеgrаm.
За информацией звоните по телефону.
ВОЗМОЖЕН ТОРГ.
Местонахождение: Новый Уренгой
Артикул №00-R0001364
Оказываем полное сопровождение сделок купли-продажи
Оформим кредит, лизинг.
Доставим по России и миру.
Выкупим или реализуем вашу спецтехнику на выгодных условиях.
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.