Продажа вилочных автопогрузчиков Konecranes в Подольске

Вилочный дизельный автопогрузчик  Коnесrаnеs модель SМV 16-1200С 

Стандарты: ISО 1074 (Устойчивость вилочных автопогрузчиков)

ЕN 1551 (Безопасность при производстве промышленных погрузчиков)

ISО 3046 (Характеристики двигателя по мощности-моменту-топливу-выбросам)

ЕN 12895 (Электромагнитное излучение электроприборов)

Климатическое исполнение -35С/+40С

Шасси: Шасси построено на основе балок коробчатого профиля с продольной сваркой элементов с усиленными поперечными секциями. Торцевая часть дополнительно усилена плитами увеличенной толщины. Проушины креплений к шасси цилиндров наклона, ведущего и рулевого мостов, а также подъемной мачты расположены в местах наилучшего сопротивления скручиванию, уменьшения напряжения и повышенной коррозионной стойкости.

Длина без вил / оборудования 5 455 мм 

Ширина - 2 550 мм 

Высота по кабине - 2 905 мм

Колесная база - 3 750 мм

Радиус поворота внешний - 5 055 мм

Клиренс - 335 мм

Рабочий вес - 21 800 кг 

Привод: Двигатель Vоlvо ТАD-551-VЕ (соответствует ЕU Stер 3А)

Мощность 129 кВт / Момент 810 Нм

Рабочий объем 5 л / 4 цилиндра, рядный / 4-х тактный / электронный блок управления / шина передачи данных СаnВus.

Турбо-нагнетатель с промежуточным охлаждением

Автоматическая трансмиссия Dаnа ТЕ-17300, 3+3 скорости / 

Ингибитор заднего хода / электронное управление переключением и «черепашьим» ходом/ автоматическое переключение скоростей/

Гидротрансформатор / подключение к системе мониторинга

Ведущий мост КЕSSLЕR D81 (Маслопогружные дисковые тормоза)

Для тяжелых режимов работы / Дифференциал / 2-х ступенчатый ступичный редуктор / Маслопогружные тормоза многодисковой конструкции с охлаждением / Сухой дисковый парковочный тормоз

Гидросистема: SМV гидравлическая система с контролем нагрузки и функцией «мощность по требованию».

Раrкеr&Наnnifin аксиально-поршневые насосы переменной производительности, клапаны-регуляторы для наибольшей эффективности. Гидросистема с контролем нагрузки оптимально использует мощность двигателя для обеспечения необходимой скорости подъема с учетом актуальной нагрузки. Управление рабочими функциями (подъем, наклон, сдвиг каретки и позиционирование) - 4 миниджойстика. 

Мощный поршневой гидроаккумулятор обеспечивает полное рабочее давление для рулевого управления и тормозной системы 

Мачта: SМV Дуплекс 2-х секционной конструкции с полным обзором (без поперечных усилителей на уровне глаз). Мачта имеет двойные внутренние каналы с цилиндрами подъема и подъемными цепями с каждой стороны.

Размеры - высота подъема / сложенная / раздвинутая / свободный подъем 5 000 / 4 145 / 6 600 / 2 500 мм

Вилы 

1 пара быстросъемных вил размера 2 400 (1 800) х 250 х 100 мм

Шины: Ведущие колеса передние 4 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные

Рулевые колеса задние 2 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные

 

Вилочный дизельный автопогрузчик Коnесrаnеs модель SМV 16-1200С 

Стандарты: ISО 1074 (Устойчивость вилочных автопогрузчиков)

ЕN 1551 (Безопасность при производстве промышленных погрузчиков)

ISО 3046 (Характеристики двигателя по мощности-моменту-топливу-выбросам)

ЕN 12895 (Электромагнитное излучение электроприборов)

Климатическое исполнение -35С/+40С

Шасси: Шасси построено на основе балок коробчатого профиля с продольной сваркой элементов с усиленными поперечными секциями. Торцевая часть дополнительно усилена плитами увеличенной толщины. Проушины креплений к шасси цилиндров наклона, ведущего и рулевого мостов, а также подъемной мачты расположены в местах наилучшего сопротивления скручиванию, уменьшения напряжения и повышенной коррозионной стойкости.

Длина без вил / оборудования 5 455 мм 

Ширина - 2 550 мм 

Высота по кабине - 2 905 мм

Колесная база - 3 750 мм

Радиус поворота внешний - 5 055 мм

Клиренс - 335 мм

Рабочий вес - 21 800 кг 

Привод: Двигатель Vоlvо ТАD-551-VЕ (соответствует ЕU Stер 3А)

Мощность 129 кВт / Момент 810 Нм

Рабочий объем 5 л / 4 цилиндра, рядный / 4-х тактный / электронный блок управления / шина передачи данных СаnВus.

Турбо-нагнетатель с промежуточным охлаждением

Автоматическая трансмиссия Dаnа ТЕ-17300, 3+3 скорости / 

Ингибитор заднего хода / электронное управление переключением и «черепашьим» ходом/ автоматическое переключение скоростей/

Гидротрансформатор / подключение к системе мониторинга

Ведущий мост КЕSSLЕR D81 (Маслопогружные дисковые тормоза)

Для тяжелых режимов работы / Дифференциал / 2-х ступенчатый ступичный редуктор / Маслопогружные тормоза многодисковой конструкции с охлаждением / Сухой дисковый парковочный тормоз

Гидросистема: SМV гидравлическая система с контролем нагрузки и функцией «мощность по требованию».

Раrкеr&Наnnifin аксиально-поршневые насосы переменной производительности, клапаны-регуляторы для наибольшей эффективности. Гидросистема с контролем нагрузки оптимально использует мощность двигателя для обеспечения необходимой скорости подъема с учетом актуальной нагрузки. Управление рабочими функциями (подъем, наклон, сдвиг каретки и позиционирование) - 4 миниджойстика. 

Мощный поршневой гидроаккумулятор обеспечивает полное рабочее давление для рулевого управления и тормозной системы 

Мачта: SМV Дуплекс 2-х секционной конструкции с полным обзором (без поперечных усилителей на уровне глаз). Мачта имеет двойные внутренние каналы с цилиндрами подъема и подъемными цепями с каждой стороны.

Размеры - высота подъема / сложенная / раздвинутая / свободный подъем 5 000 / 4 145 / 6 600 / 2 500 мм

Вилы 

1 пара быстросъемных вил размера 2 400 (1 800) х 250 х 100 мм

Шины: Ведущие колеса передние 4 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные

Рулевые колеса задние 2 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные

 

Вилочный дизельный автопогрузчик Коnесrаnеs модель SМV 16-1200С 

Стандарты: ISО 1074 (Устойчивость вилочных автопогрузчиков)

ЕN 1551 (Безопасность при производстве промышленных погрузчиков)

ISО 3046 (Характеристики двигателя по мощности-моменту-топливу-выбросам)

ЕN 12895 (Электромагнитное излучение электроприборов)

Климатическое исполнение -35С/+40С

Шасси: Шасси построено на основе балок коробчатого профиля с продольной сваркой элементов с усиленными поперечными секциями. Торцевая часть дополнительно усилена плитами увеличенной толщины. Проушины креплений к шасси цилиндров наклона, ведущего и рулевого мостов, а также подъемной мачты расположены в местах наилучшего сопротивления скручиванию, уменьшения напряжения и повышенной коррозионной стойкости.

Длина без вил / оборудования 5 455 мм 

Ширина - 2 550 мм 

Высота по кабине - 2 905 мм

Колесная база - 3 750 мм

Радиус поворота внешний - 5 055 мм

Клиренс - 335 мм

Рабочий вес - 21 800 кг 

Привод: Двигатель Vоlvо ТАD-551-VЕ (соответствует ЕU Stер 3А)

Мощность 129 кВт / Момент 810 Нм

Рабочий объем 5 л / 4 цилиндра, рядный / 4-х тактный / электронный блок управления / шина передачи данных СаnВus.

Турбо-нагнетатель с промежуточным охлаждением

Автоматическая трансмиссия Dаnа ТЕ-17300, 3+3 скорости / 

Ингибитор заднего хода / электронное управление переключением и «черепашьим» ходом/ автоматическое переключение скоростей/

Гидротрансформатор / подключение к системе мониторинга

Ведущий мост КЕSSLЕR D81 (Маслопогружные дисковые тормоза)

Для тяжелых режимов работы / Дифференциал / 2-х ступенчатый ступичный редуктор / Маслопогружные тормоза многодисковой конструкции с охлаждением / Сухой дисковый парковочный тормоз

Гидросистема: SМV гидравлическая система с контролем нагрузки и функцией «мощность по требованию».

Раrкеr&Наnnifin аксиально-поршневые насосы переменной производительности, клапаны-регуляторы для наибольшей эффективности. Гидросистема с контролем нагрузки оптимально использует мощность двигателя для обеспечения необходимой скорости подъема с учетом актуальной нагрузки. Управление рабочими функциями (подъем, наклон, сдвиг каретки и позиционирование) - 4 миниджойстика. 

Мощный поршневой гидроаккумулятор обеспечивает полное рабочее давление для рулевого управления и тормозной системы 

Мачта: SМV Дуплекс 2-х секционной конструкции с полным обзором (без поперечных усилителей на уровне глаз). Мачта имеет двойные внутренние каналы с цилиндрами подъема и подъемными цепями с каждой стороны.

Размеры - высота подъема / сложенная / раздвинутая / свободный подъем 5 000 / 4 145 / 6 600 / 2 500 мм

Вилы 

1 пара быстросъемных вил размера 2 400 (1 800) х 250 х 100 мм

Шины: Ведущие колеса передние 4 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные

Рулевые колеса задние 2 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные

 

Вилочный дизельный автопогрузчик Коnесrаnеs модель SМV 16-1200С 

Стандарты: ISО 1074 (Устойчивость вилочных автопогрузчиков)

ЕN 1551 (Безопасность при производстве промышленных погрузчиков)

ISО 3046 (Характеристики двигателя по мощности-моменту-топливу-выбросам)

ЕN 12895 (Электромагнитное излучение электроприборов)

Климатическое исполнение -35С/+40С

Шасси: Шасси построено на основе балок коробчатого профиля с продольной сваркой элементов с усиленными поперечными секциями. Торцевая часть дополнительно усилена плитами увеличенной толщины. Проушины креплений к шасси цилиндров наклона, ведущего и рулевого мостов, а также подъемной мачты расположены в местах наилучшего сопротивления скручиванию, уменьшения напряжения и повышенной коррозионной стойкости.

Длина без вил / оборудования 5 455 мм 

Ширина - 2 550 мм 

Высота по кабине - 2 905 мм

Колесная база - 3 750 мм

Радиус поворота внешний - 5 055 мм

Клиренс - 335 мм

Рабочий вес - 21 800 кг 

Привод: Двигатель Vоlvо ТАD-551-VЕ (соответствует ЕU Stер 3А)

Мощность 129 кВт / Момент 810 Нм

Рабочий объем 5 л / 4 цилиндра, рядный / 4-х тактный / электронный блок управления / шина передачи данных СаnВus.

Турбо-нагнетатель с промежуточным охлаждением

Автоматическая трансмиссия Dаnа ТЕ-17300, 3+3 скорости / 

Ингибитор заднего хода / электронное управление переключением и «черепашьим» ходом/ автоматическое переключение скоростей/

Гидротрансформатор / подключение к системе мониторинга

Ведущий мост КЕSSLЕR D81 (Маслопогружные дисковые тормоза)

Для тяжелых режимов работы / Дифференциал / 2-х ступенчатый ступичный редуктор / Маслопогружные тормоза многодисковой конструкции с охлаждением / Сухой дисковый парковочный тормоз

Гидросистема: SМV гидравлическая система с контролем нагрузки и функцией «мощность по требованию».

Раrкеr&Наnnifin аксиально-поршневые насосы переменной производительности, клапаны-регуляторы для наибольшей эффективности. Гидросистема с контролем нагрузки оптимально использует мощность двигателя для обеспечения необходимой скорости подъема с учетом актуальной нагрузки. Управление рабочими функциями (подъем, наклон, сдвиг каретки и позиционирование) - 4 миниджойстика. 

Мощный поршневой гидроаккумулятор обеспечивает полное рабочее давление для рулевого управления и тормозной системы 

Мачта: SМV Дуплекс 2-х секционной конструкции с полным обзором (без поперечных усилителей на уровне глаз). Мачта имеет двойные внутренние каналы с цилиндрами подъема и подъемными цепями с каждой стороны.

Размеры - высота подъема / сложенная / раздвинутая / свободный подъем 5 000 / 4 145 / 6 600 / 2 500 мм

Вилы 

1 пара быстросъемных вил размера 2 400 (1 800) х 250 х 100 мм

Шины: Ведущие колеса передние 4 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные

Рулевые колеса задние 2 х 12.00 х 20 / 20-ти слойные