Продажа автомобилей медицинской помощи в Москве

Предлагаем санитарные автомобили, построенные на базе УАЗ 3962. Спецтехника оснащается в соответствии с нормами Минздрава РФ (ГОСТ 52567-2006).

УАЗ 3962 – это уже легендарный автомобиль, проверенный временем и бездорожьем. Главное достоинство машины – проходимость.  Он способен добраться туда, куда не по силе другому медицинскому, да и гражданскому транспорту. И сегодня, спустя 50 лет с момента выпуска первой «таблетки», санитарный автомобиль УАЗ не имеет альтернативы. Ему нет замены при обслуживании сельских медицинских пунктов, во время эвакуации пострадавших в случае техногенных, транспортных или экологических катастроф, эвакуации пораненных с места боевых действий.

Основные достоинства и особенности санитарного УАЗ 3962
Простота конструкции всех основных узлов и агрегатов обеспечивает высокую надежность, простоту ремонта и обслуживания. Запасные детали и расходные материалы на санитарный УАЗ 3962 широко доступны и находятся в свободной продаже в розничных и оптовых торговых точках.

УАЗ санитарный оснащен полным приводом и может эксплуатироваться на дорогах всех категорий, передвигаться по бездорожью, переходить небольшие водоемы в брод до 70 см глубиной. УАЗ создавался во времена, когда активно осваивалась территория Сибири. Тогда нужен был автомобиль, который бы смог пробираться через бескрайние просторы болот, песков и вечной мерзлоты. Ему ни почем любое бездорожье.

Санитарный автомобиль УАЗ отличается манёвренностью и габаритами легковушки. Он прекрасно себя чувствует среди тесных улочек и двориков, способен развернуться даже на небольшом (радиус поворота всего 6 метров) участке.

К достоинствам можно отнести и весьма низкую стоимость. Цена на УАЗ санитарный колеблется в пределах 500 000  тысяч рублей – это ниже стоимости малолитражного авто.

Единственный недостаток – неплохой аппетит. УАЗ потребляет 13-14 литров на 100 км. Но это в полной мере оправдано невероятной проходимостью автомобиля и неприхотливостью к топливу – потребляет бензин марки А76.

УАЗ санитарный – полноценное санитарное помещение на колесах. Он способен доставить в любое место бригаду медицинских специалистов и эвакуировать больных. Машина имеет крепления для четырех носилок, оснащается медицинским и реанимационным оборудованием в соответствии с требованиями Минздрава РФ.

сная формула    4 х 4
Количество мест    8
Длина, мм    4440
Ширина, мм    2100
Высота, мм    2101
Колесная база, мм    2300
Дорожный просвет, мм    220
Глубина преодолеваемого брода, мм    500
Масса снаряженного автомобилям, кг    1805
Полная масса, кг    2730
Грузоподъёмность, кг    925
Двигатель    бензиновый, ЗМЗ-4091
Топливо    бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л.    2,7
Максимальная мощность, л.с.(кВт)    112 (82,5) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н.м    208 при 3000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч    127
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км    13,5
Емкость топливных баков, л    77
Коробка передач    5ст КПП, механическая
Раздаточная коробка    2-ступенчатая
Тормозная система    двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная, АБС
Шины    225 / 75 R 16

Примечание:
Расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой. Достоверность замера расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 20306-90 при достижении автомобилем общего пробега 9000-10000 км.

Возможно изготовление автомобиля по индивидуальному заказу с необходимой Вам комплектацией, схемой салона и медицинским оборудованием.

УАЗ "Буханка" используется в качестве автомобиля скорой медицинской помощи класса А. Подходит для работы в условиях просёлочных дорог и бездорожья. Причина популярности - неприхотливость, высокая ремонтопригодность, отличная проходимость и невысокая цена.

Длина, мм    4390
Ширина, мм    1940
Высота, мм    2064
Привод    полный
Ошиновка    Односкатный
Наименование двигателя    ЗМЗ-4091
Топливо    Бензин АИ-92
Объем двигателя, см3    2693
Мощность двигателя, кВт (л.с.)    82 (112)
Расход топлива, л/100 км    13,5
Клиренс, мм    205
Коробка передач    Механическая, 5-ступенчатая
Подвеска    Передняя подвеска - зависимая, рессорная. Задняя подвеска - зависимая, рессорная
Антиблокировочная система тормозов (ABS)    наличие/опция
Диаметр колесных дисков, дюйм    16

Соболь Бизнес – многофункциональный автомобиль. Благодаря своим габаритам, маневренности, динамике и комфорту «Соболь» максимально приближен к легковому автомобилю. За счёт рамной конструкции приспособлен к работе в тяжёлых дорожных условиях.

Производится с двумя видами двигателя – бензиновым Evotech или дизельным ISF2.8. В связке с полным приводом и 5 ступенчатой МКПП.

ГАЗель Бизнес – отлично адаптированный к российским дорогам автомобиль. Обладает высокой функциональностью кузова, на базе которого производится множество спецавтомобилей.

Рамная конструкция и полный привод с 5 ступенчатой МКПП рассчитаны на работу в сложных условиях.

ГАЗель Next – надёжный, комфортный современный автомобиль. Производится в трёх размерностях кузова: стандартная база (L2H3), удлинённая база (L3H3) и сверхдлинная база (L4H3).

Большой объём грузового отсека, удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери позволяют построить на данной базе спецавтомобили широкого применения. Имеет гарантию 3 года или 200000 км пробега.

Скорая помощь на базе МАЗ 365022-520-020 класс А – это новый малотоннажный автомобиль на российском рынке. Уже в базовой комплектации предусмотрен кондиционер, круиз-контроль, мульти-руль, МР3 магнитола c USB, AUX, задние парктроники.

Дизельный двигатель JAC HFC4DE1-1D, объёмом 2,8 литра. Мощностью 150 л.с.;
Задний привод;
6 ступенчатая МКПП.

Колёсная формула    4х2
Снаряженная масса, кг    2730
Полная масса, кг    3490
Технически допустимая грузоподъёмность, кг    760
Габариты (длина/ширина/высота), мм    5990х2100х2645
Колесная база, мм    3570
Объем топливного бака, л    80
Двигатель    JAC HFC4DE1-1D, дизельный, рядный, 4-цилиндровый, Евро-5
Рабочий объем, см3    2746
Мощность, л. с.    150 при 3200 об./мин.
Крутящий момент, Нм    355 при 1800–2600 об./мин.
Коробка передач    механическая, 6-ступ.
Подвеска передняя/задняя    независимая, пружинная / зависимая, рессорная
Тормоза    дисковые, с ABS и EBD
Размерность шин    215/75R16C
Внутренние габариты грузового отсека (длина/ширина/высота), мм    3410х1850х1870

В просторном медицинском салоне Dongfeng K33-5661 скомпонована продуманная рабочая зона для врача с удобными отсеками и полками для размещения медицинских укладок и другого оборудования, с умывальником, с качественным освещением и комфортабельными поворотными креслами. Над потолком размещены вместительные антресоли. На потолке установлен инфузионный блок с интегрированной системой освещения и держателями для инфузионных флаконов.

Оснащается кондиционером, круиз-контролем, многофункциональным рулевым колесом, цифровой приборной панелью с 12.3-дюймовым сенсорным дисплеем и мультимедийными возможностями, GPS и камерой заднего вида с парковочными датчиками.

Дизельный двигатель M9T-600 2,3 литра, мощность 136 л.с. Эко-класс ЕВРО-6;
6 ступенчатая механическая коробка передач;
Передний привод.

Передвижной фельдшерско-акушерский пункт – медицинский комплекс, предназначенный для проведения профилактических, диагностических и лечебных мероприятий в небольших населенных пунктах, где отсутствуют стационарные лечебные учреждения.

Медицинский комплекс разработан на базе шасси автомобиля нового поколения Газель NN, подходит для круглогодичного использования в любых климатических и географических условиях.

Утепленный цельнометаллический фургон оснащен автономными системами жизнеобеспечения, системой видеонаблюдения, охранно-пожарной сигнализацией, доступом к сети Интернет.

В фургоне размещен медицинский блок, оборудованный в соответствии с принятыми стандартами оснащения для осуществления медицинской помощи в выездной форме.

Отделка салона выполнена из композитных панелей с алюминиевым покрытием, обладающим высоким сопротивлением к стиранию, взаимодействию с кислотными средами и ультрафиолетовому излучению, устойчивым к воздействию моюще-дезинфицирующих средств.

Внутреннее пространство зонировано на приемную и процедурную. В комплектацию входит мебель для ведения приема, смотровая кушетка, акушерское кресло, мойка с подогревом, холодильник для хранения лекарств и материалов, различные медицинские инструменты приборы.

Передвижной ФАП сертифицирован, соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Под заказ доступны также ФАПы на базе шасси цельнометаллической ГАЗели-NEXT.

Двигатель – Cummins 2.8, ISF2.8s5F148 (дизельный турбированный)
Экологический класс – Евро 5
Рабочий объем двигателя 2,8 л
Мощность двигателя 139 л с
Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч – от 8,5 л/100 км
Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч – от 10,3 л/100 км
Максимальная скорость автомобиля 120 км/ч
Тип привода – задний
Коробка переключения передач – 6МКПП
Полная масса 4600 кг
Колесная база 3950 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 6932 х 2068 х 2750 мм
Колесная формула 4 х 2
Дорожный просвет 170 мм

Фургон Газель NN цельнометаллический белого цвета
Цветографическая схема в соответствии с ГОСТ 28385-89
Внутренняя обшивка потолка и стен: композитные панели с алюминиевым покрытием, обладающие высокой стойкостью к стиранию, взаимодействию с кислотными средами, моющими и дезинфицирующими средствами
Термоизоляция потолка, дверей, стен пассажирского отсека
Остекление фургона: комплект матированных наружных стекол салона
Двери: служебная сдвижная дверь в передней части и распашная двустворчатая дверь на задней торцевой части с фиксатором в открытом положении
Пол: транспортная фанера, водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее полимерное покрытие с гидроизоляцией всех швов
Люк вентиляционный
Перегородка со сдвижной матированной форточкой, отделяющая кабину водителя от салона
Двойное пассажирское сидение в кабине
Фаркоп
Автономные системы жизнеобеспечения

Освещение: светодиодные светильники в салоне, подсветка дверных проемов
Электрика фургона: электрическая сеть 220V, розетки 220V и 12V
Возможность подключения к внешним сетям энергоснабжения 220V или внешнему генератору: внешняя влагозащищенная розетка бортового ввода, кабель внешнего ввода с УЗО
Фильтровентиляционная установка
Автономный отопитель фургона
Кондиционер накрышный моноблочный

Передвижной фельдшерско-акушерский пункт предназначен для проведения выездных медицинских осмотров, профилактических, диагностических и лечебных мероприятий, оказания помощи врачей узких специализаций жителям отдаленных регионов.

Мобильный ФАП, выполненный на базе полноприводного шасси Садко-NEXT, обладает отличной проходимостью и подходит для эксплуатации в сложных дорожных условиях.

В спецавтомобиле предусмотрены автономные системы жизнеобеспечения: освещение, вентиляция, отопление, кондиционирование. Энергоснабжение в рабочем положении автономное (генератор) или от внешней сети.

Медицинский комплекс имеет однорядную водительскую кабину и надстройку-фургон из современных композитных материалов, обладающих высокой стойкостью к стиранию, взаимодействию с кислотными средами, моющими и дезинфицирующими средствами.

Теплоизоляционные материалы, использованные при изготовлении фургона, позволяют работать при температурах от -40˚С до +40˚С, имеют гигиенические сертификаты и допущены к применению в медицинских учреждениях.

В салоне размещен медицинский отсек, разделенный на коридор и два кабинета – «Женское здоровье» и «Диагностика», которые оснащены медицинским оборудованием согласно Приказу Минздравсоцразвития РФ от 15.05.2012 N 543H «Об утверждении положения исполнения об организации оказания первичной медико-санитарной помощи взрослому населению».

Передвижной ФАП соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», имеет «Одобрение типа транспортного средства» и Регистрационное удостоверение Росдравнадзора.

Двигатель – ЯМЗ-53443 (дизельный с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха)
Экологический класс – Евро 5
Рабочий объем двигателя 4,43 л
Мощность двигателя 148,9 л с
Максимальная скорость автомобиля 95 км/ч
Тип привода – полноприводный
Коробка переключения передач – 5МКПП
Полная масса 6850 кг
Габаритные размеры (ДхШхВ) 7600 х 2275 х 3390 мм
Внутренние размеры фургона (ДхШхВ) 4630 х 2040 х 1885 мм
Объем фургона 16,5 м³
Колесная формула 4 х 4
Дорожный просвет 315 мм
Число мест: 2 пассажирских + 1 водительское

Многосекционный изотермический фургон со стационарными перегородками и изолированными отсеками
Наружная облицовка панелей: высокопрочный пластик белого цвета, армированный стекловолокном
Внутренняя обшивка потолка и стен: композитные панели, обладающие высокой стойкостью к стиранию, взаимодействию с кислотными средами, моющими и дезинфицирующими средствами
Остекление фургона: комплект тонированных наружных стекол салона
Утеплитель: пенополиуретан
Пол: водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее напольное покрытие с гидроизоляцией всех швов, устойчивое к воздействию моющих и дезинфицирующих средств
Освещение: светодиодные светильники в салоне
Электрика фургона: электрическая сеть 220V, розетки 220V
Возможность подключения к внешним сетям энергоснабжения 220V или внешнему генератору: внешняя влагозащищенная розетка бортового ввода, кабель внешнего ввода с УЗО

Автомобиль скорой медицинской помощи класса С предназначен для реанимации, интенсивной терапии и перевозки экстренных больных. Изготовлен на надежной базе каркасного автобуса ГАЗель-NEXT Citiline.

Реанимобиль выполнен с применением износостойких композитных материалов с алюминиевым покрытием, окрашен по стандартам в лимонный цвет, оснащен проблесковыми маячками и светосигнальной громкоговорящей установкой.

В оборудование машины входит светодиодное освещение,комбинированное электропитание на 220V/12V, автономные системы энергоснабжения, водоснабжения и вентиляции, газовая разводка по салону. Автономное отопление и кондиционирование делают АСМП универсальным для эксплуатации в любых климатических условиях.

Медицинский отсек, отделенный от кабины водителя перегородкой со сдвижной дверью, имеет продуманную удобную компоновку для работы выездной бригады и транспортировки больных на большие расстояния.

В салоне размещена специальная мебель для медицинских укладок, средств иммобилизации и перемещения пострадавших, обеспечивающая их надежную фиксацию во время движения автомобиля, быструю установку в транспортное положение и легкое извлечение по прибытии, возможность беспрепятственного доступа к содержимому в процессе движения автомобиля. В комплектации также предусмотрены сиденья для медицинского персонала, тележка-каталка со съемными носилками, кислородные баллоны с редуктором.

По желанию заказчика возможно полное оснащение АСМП медицинским оборудованием в соответствии с требованиями Министерства Здравоохранения РФ.

Реанимобиль соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», имеет «Одобрение типа транспортного средства».

Двигатель – Cummins 2.8, ISF2.8s5F148 (дизельный турбированный)
Экологический класс – Евро 5
Рабочий объем двигателя 2,8 л
Мощность двигателя 139 л с
Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч – от 8,5 л/100 км
Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч – от 11,5 л/100 км
Максимальная скорость автомобиля 110 км/ч
Тип привода – задний
Коробка переключения передач – 5МКПП
Полная масса 3500 кг
Габаритные размеры (ДхШхВ) 6250 х 2260 х 2720 мм
Внутренние размеры фургона (ДхШхВ) 3520 х 2050 х 1900 мм
Колесная формула 4 х 2
Дорожный просвет 170 мм

Фургон стеклопластиковый на металлическом каркасе с оригинальным дизайном
Наружная облицовка панелей: высокопрочный пластик белого цвета, армированный стекловолокном
Внутренняя обшивка потолка и стен: композитные панели, обладающие высокой стойкостью к стиранию, взаимодействию с кислотными средами, моющими и дезинфицирующими средствами
Остекление фургона: комплект тонированных наружных стекол салона
Утеплитель: пенополиуретан
Двери: служебная распашная дверь в передней части с поручнем и распашная двустворчатая дверь на задней торцевой части
Пол: водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее полимерное покрытие с гидроизоляцией всех швов
Освещение: светодиодные светильники в салоне (основное и дополнительное над носилками), подсветка ступенек и дверных проемов
Электрика фургона: электрическая сеть 220V и 12V, розетки 220V, преобразователь напряжения 12/220V
Возможность подключения к внешним сетям энергоснабжения 220V или внешнему генератору: внешняя влагозащищенная розетка бортового ввода, кабель внешнего ввода с УЗО
Система блокировки запуска двигателя во время подключения внешнего питающего кабеля 220V
Зарядное устройство дополнительной АКБ
Вентиляция: вентиляционный люк, фильтровентиляционная установка
Опорный контур для устойчивости фургона в стояночном положении
Огнетушитель ОУ-3 с крепежом