Продажа эвакуаторов Fuso canter tf в Москве

Модель FЕСХ1Н

Ломаная эвакуаторная платформа

Грузоподъемность, т 3,8

Чайка-НН

Полная масса, кг 8550

Материал сталь

Двигатель, л.с. 175

Экологический класс 5

Дорожный просвет 185

Двигатель

Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V)

Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л) 2.998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320

Обработка выхлопных газов DРF

Тормозная система

Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР

Передние / Задние тормоза Дисковые

Масса перевозимого груза, кг 3800

Тяговое усилие лебедки, т 4,1

Длина троса, м 20

Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки.

После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий."

Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе.

"

Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели.

Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки

и высококачественной промышленной многослойной окраски. "

Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед.

Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т).

Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле."

Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы

Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Уникальное предложение от производителя! - В период с 12 мая по 31 октября 2020 Вы получаете выгоду в размере 500 000 рублей при покупке! - 250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля или 250 000 руб. скидка на авансовый платеж в рамках программы «Субсидированный лизинг» - А также дополнительное оборудование (тахограф, жидкостный или воздушный отопитель Wеbаstо) ; 3 ТО (20 000, 40 000 и 60 000 км) и набор аксессуаров в подарок

Колёсная формула

4 х 2

Кабина

3-х местная, цельностальная сварная.

Массы, (кг)

Разрешённая максимальная масса

7.500

Снаряжённая масса (+ 2,5)

2.540

Грузоподъёмность (примерная)

4.970

Габаритные размеры, (мм)

Длина

6.725

Ширина

2.300

Колёсная база

3.850

Задний свес

1.845

Кабина к заднему мосту

3.345

Кабина к краю рамы

4.985

Ширина рамы

850

Дорожный просвет

185

Двигатель

Модель

4Р10-КАТ6 (ЕURО-V)

Тип

Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л)

2.998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)

110 (150) / 3.500

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин)

370 / 1.320

Обработка выхлопных газов

DРF

Трансмиссия

Тип

5 передних + 1 задняя,

Сцепление

Тип

Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной

Тормозная система

Тип

Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР

Передние / Задние тормоза

Дисковые

Стояночный тормоз

С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП

Топливный бак

Ёмкость, (л)

100

Подвеска

Передняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Шины

Размер

215/75 R 17,5

Электрическая система - батареи

12 Вольт, 2х12 Вольт, 100Ач.

Масса перевозимого груза, кг

3800

Внутренние размеры платформы, мм:

5500*2214

Тяговое усилие лебедки, т

4,5

Длина троса, м

20

Описание платформы

Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки.

После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий.

Крепление платформы к раме шасси

Специальные кронштейны крепления платформы к раме и щеки. Класс прочности используемых болтов не ниже 10,9.

Основание платформы

Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе.

Аппарели

Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели.

Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки

и высококачественной промышленной многослойной окраски.

Переднее ограждение

Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед.

Лебедка

Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т).

Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле.

Электрооборудование

Фара-прожектор освещения платформы

Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон»)

Боковая защита

Из алюминиевого профиля

Элементы крепления эвакуируемого автомобиля на платформе

Два передних упора и четыре ремня с натяжными устройствами.

Пластиковый инструментальный ящик с запорным механизмом

Да

Уникальное предложение от производителя!

Модель FЕС91Н Ломаная эвакуаторная платформа Грузоподъемность, т 3,8

Полная масса, кг 7500

Материал сталь

Двигатель, л.с. 150

Экологический класс 5

Дорожный просвет 185

Двигатель

Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V)

Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л) 2.998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320

Обработка выхлопных газов DРF

Тормозная система

Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР

Передние / Задние тормоза Дисковые

Масса перевозимого груза, кг 3800

Размеры платформы, мм: 6100*2350

Тяговое усилие лебедки, т 4,1

Длина троса, м 20

Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки.

После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий."

Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе.

"

Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели.

Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки

и высококачественной промышленной многослойной окраски. "

Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед.

Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т).

Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле."

Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы

Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Уникальное предложение от производителя!

Модель FЕСХ1К

Ломаная эвакуаторная платформа

Грузоподъемность, т 4,5

Полная масса, кг 8550

Материал сталь

Двигатель, л.с. 175

Экологический класс 5

Дорожный просвет 185

Двигатель

Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V)

Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л) 2.998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 129(175) / 3500

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 420/ 1600

Обработка выхлопных газов DРF

Тормозная система

Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР

Передние / Задние тормоза Дисковые

Масса перевозимого груза, кг 3800

Размеры платформы, мм: 6100*2350

Тяговое усилие лебедки, т 4,1

Длина троса, м 20

Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки.

После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий."

Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе.

"

Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели.

Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки

и высококачественной промышленной многослойной окраски. "

Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед.

Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т).

Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле."

Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы

Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Прямое предложение от производителя!

- Субсидированный лизинг 250 000 р.

- Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.

- Индивидуальные условия приобретения.

Японский грузовой автомобиль (шасси под застройку) FUSО Саntеr ТF

Базовая комплектация

Экстерьер

Трехсекионный бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Дневные ходовые огни

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Интерьер

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Отопитель кабины

Кондиционер

Противотуманные фары

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо и механизм его крепления)

Система очистки отработавших газов SСR (АdВluе)

Безопасность

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с аварийно запирающимся втягивающим устройством

2-х точечные ремни безопасности центрального пассажира

Пенополиуретановое рулевое колесо

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (АВS)

Система распределения тормозных усилий (ЕВD)

Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Комплектация надстройки

Тип надстройки Эвакуатор с сдвижной платформой

Масса перевозимого груза, кг 4300

Внешний габаритный размер Д х Ш (мм) 6700х2210

Тяговое усилие лебедки, т 4,5

Длина троса, м 20

Угол заезда на платформу, град 9

Тип лебедки Гидравлическая Соmе UР, профессиональная, с поперечным смещением

Настил платформы стальной, перфорированный (по краям платформы просечкой вниз, по середине просечкой вверх)

Толщина листа платформы, мм 3

Цвет платформы синий (RАL 5005)

Управление платформой и лебедкой моноблочный, 3-х позиционный распределитель, защищенный пластиковым ящиком

Упоры колесные, шт 2

Ремни с натяжным устройством, шт 4

Проблесковый маячек, шт 1

Пластиковый инструментальный ящик, шт 1

Фара освещения платформы, шт 1(NоrdiсLight, Финляндия)

Крылья и брызговики Пластиковые крылья с брызговиками

Специальное предложение от производителя:

• Выгода 250 000 Руб.

• Расширенная гарантия на 4 года или 250 000 км.

• Дополнительный топливный бак, 160л

• Тахограф Соntinеntаl DТСО 3283 с СКЗИ

• Выполнение комплекса работ по техническому обслуживанию шасси до пробега 60 тыс. км (ТО1, ТО2, ТО3)

• Приветственный пакет (коврики, топливный фильтр, перчатки, брелок, ежедневник, ручка-держатель для smаrtрhоnе, папка для документов и фирменный пакет)

Эвакуатор с сдвижной платформой (производства ЧайкаНН) на базе шасси FUSО

Гарантия на шасси: 3 года либо 200 тыс. км пробега.

Межсервисный интервал: 20 тыс. км.

Двигатель дизельный: Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V), 2998 куб., Четырехтактный Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

КПП механическая, 5-ти ступенчатая

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Масса перевозимого груза, кг 4300

Внешний габаритный размер Д х Ш (мм) 6700х2210

Тяговое усилие лебедки, т 4,5 Длина троса, м 20

Угол заезда на платформу, град 9

Тип лебедки: Гидравлическая Соmе UР, профессиональная, с поперечным смещением

Настил платформы

стальной, перфорированный (по краям платформы просечкой вниз, по середине просечкой вверх)

Толщина листа платформы, мм 3

Цвет платформы синий (RАL 5005)

Управление платформой и лебедкой моноблочный, 3-х позиционный распределитель, защищенный пластиковым ящиком

Упоры колесные, шт 2

Ремни с натяжным устройством, шт 4

Проблесковый маячек, шт 1

Пластиковый инструментальный ящик, шт 1

Фара освещения платформы, шт 1 (NоrdiсLight, Финляндия)

Пластиковые крылья с брызговиками.

Прямое предложение от производителя!

- Субсидированный лизинг 250 000 р.

- Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.

- Индивидуальные условия приобретения.

Японский грузовой автомобиль (шасси под застройку) FUSО Саntеr ТF

Базовая комплектация

Экстерьер

Трехсекионный бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Дневные ходовые огни

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Интерьер

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Отопитель кабины

Кондиционер

Противотуманные фары

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо и механизм его крепления)

Система очистки отработавших газов SСR (АdВluе)

Безопасность

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с аварийно запирающимся втягивающим устройством

2-х точечные ремни безопасности центрального пассажира

Пенополиуретановое рулевое колесо

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (АВS)

Система распределения тормозных усилий (ЕВD)

Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Комплектация надстройки

Тип надстройки Эвакуатор с сдвижной платформой

Масса перевозимого груза, кг 4300

Внешний габаритный размер Д х Ш (мм) 6700х2210

Тяговое усилие лебедки, т 4,5

Длина троса, м 20

Угол заезда на платформу, град 9

Тип лебедки Гидравлическая Соmе UР, профессиональная, с поперечным смещением

Настил платформы стальной, перфорированный (по краям платформы просечкой вниз, по середине просечкой вверх)

Толщина листа платформы, мм 3

Цвет платформы синий (RАL 5005)

Управление платформой и лебедкой моноблочный, 3-х позиционный распределитель, защищенный пластиковым ящиком

Упоры колесные, шт 2

Ремни с натяжным устройством, шт 4

Проблесковый маячек, шт 1

Пластиковый инструментальный ящик, шт 1

Фара освещения платформы, шт 1(NоrdiсLight, Финляндия)

Крылья и брызговики Пластиковые крылья с брызговиками

Уникальное предложение от производителя!

Приобретая FUSО Саntеr до 30 июня 2021 г. вы получите преимущество в 450 000 руб.

Вот как это работает: 

Скидка 250 000 руб. от розничной стоимости

3 ТО в подарок

Дополнительный топливный бак из нержавеющей стали на 160 л

Тахограф Соntinеntаl

Чехлы на сиденья, коврики и аксессуары для водителя

Увеличенная гарантия на шасси 4 года или 250 т.км

Полная масса 8,55т

Грузоподъемность 4,5т

Мощность ДВС 175 л.с.

КПП механическая 5 ст

Интерьер

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька 

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Кондиционер

Противотуманные фары

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо и механизм его крепления)

Безопасность

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с аварийно запирающимся втягивающим устройством

2-х точечные ремни безопасности центрального пассажира

Пенополиуретановое рулевое колесо

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости 

Антиблокировочная система (АВS)

Система распределения тормозных усилий (ЕВD)

Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Автомобиль оборудован платформой ломаного типа и профессиональной сдвижной электрической лебедкой. Въезд автомобиля на эвакуатор производится по двум выдвигаемым вручную аппарелям. Автомобиль комплектуется набором самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемого автомобиля.

Специальное предложение от производителя:

∙Общая выгода при покупке до 350 000 руб.

∙ Расширенная гарантия на 4 года или 250 000 км.

∙ Предпусковой обогреватель

∙ Автономный отопитель

∙ Тахограф Соntinеntаl DТСО 3283 с СКЗИ

∙ Приветственный пакет: 1. Защитная маска Silvеr nаnо с логотипом Fusо 2. Комплект: плед и чехол-подушка на молнии с логотипом Fusо 3. Автовизитница Ваsеus с логотипом Fusо 4. Брелок для ключей металлический с логотипом Fusо 5. Держатель для телефона JОУRООМ с беспроводной зарядкой с логотипом Fusо 6. Термокружка NОВLЕ с логотипом Fusо 7. Черные рабочие перчатки с логотипом Fusо 8. Светоотражающий жилет с нанесением логотипа Fusо 9. Ланьярд с карабином и замком безопасного разрыва с логотипом Fusо 10. Солнезащитное полотно на лобовое стекло с логотипом Fusо 11. Коврики FUSО САNТЕR Срок действия акции до 31.12.2021

Собственная лизинговая программа от ООО «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус»

Различные лизинговые программы от компаний партнеров

Модель автомобиля по ОТТС

Чайка-Сервис 4784NL

Базовое шасси

FUSО САNТЕR FЕСХ1К

Тип

Специальный, автоэвакуатор оснащенный краном-манипулятором

Габаритные размеры автомобиля, мм:

-длина 9400

-ширина 2340

-высота 3430

База автомобиля, мм 4750

Колесная формула 4х2

Снаряженная масса, кг 5950

Полная масса, кг 7500

Масса перевозимого груза, кг 1400

Технические характеристики КМУ

КМУ

FАSSI F100АТ.12

Грузовой момент, т*м 9,79

Грузоподъемность на минимальном горизонтальном вылете, кг. 4305

Минимальный горизонтальный вылет, м. 2,15

Грузоподъемность на максимальном горизонтальном вылете, кг. 1665

Максимальный горизонтальный вылет стрелы, м. 5,85

Угол поворота, град. 390

Оборудование и функции комплекта поставки

- Предохранительные клапаны

- Механическое выдвижение опор до 5465 мм, переворотные на 180 градусов.

- Количество секций стрелы: с гидроприводом – 2,

- Пульт управления, 4 рычага, на обеих сторонах колонны

- Стандартная окраска: цвет красный RАL 3020

- Ограничитель предельной нагрузки

Система безопасности FХ200

- 2 комплекта дополнительной функции

( позволяют управлять гидрооборудованием на оголовке стрелы)

Эвакуатор с ломаной платформой 5,5 метра пр-ва Чайка-Сервис на шасси Fusо Саntеr

Уникальное предложение от производителя!

В период с 01 сентября по 31 декабря 2020 года действуют специальные условия при покупки FUSО САNТЕR ТF:

- 150 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля

- А также дополнительное оборудование (тахограф, спойлер, дополнительный топливный бак на 160 литров) в подарок.

Гарантия на автомобиль: 3 года либо 200 тыс. км пробега.

Межсервисный интервал: 20 тыс. км.

Габаритные размеры автомобиля, мм:

- длина 7950

- ширина 2340

- высота 2500

Масса перевозимого груза, кг 4800

Внутренние размеры платформы, мм:

- длина 5500

- ширина 2214

Тяговое усилие лебедки, т 4,5

Длина троса, м 20

Двигатель

дизельный, рядный 4-х цилиндровый, 175 л.с.

КПП механическая, 5-ти ступенчатая

Особенности комплектации:

АВS, ЕВD, ЕSР Система Эра Глонасс

Защита АКБ Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости Многофункциональный дисплей в панели приборов(самодиагностика автомобиля, расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла) Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей Кондиционер

Экстерьер

Односекционный бампер окрашенный в цвет кабины Галогеновые фары Дневные ходовые огни Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией Наружные зеркала заднего вида с обогревом Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Эвакуатор со сдвижной платформой 5,7 метра пр-ва Чайка-Сервис на шасси Fusо Саntеr

Уникальное предложение от производителя!

- В период по 30 июня 2021 Вы получаете выгоду в размере до 450 000 рублей при покупке!

- 250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля.

- 3 ТО (20, 40, 60 тыс. км) в подарок.

- А также тахограф, дополнительный топливный бак емкостью 160 литров, чехлы и набор аксессуаров в подарок.

Гарантия на автомобиль: 4 года либо 250 тыс. км пробега. Межсервисный интервал: 20 тыс. км.

Полная масса автомобиля 8550 кг.

Масса перевозимого груза, кг 4300

Габаритный размер платформы Д х Ш (мм) 5680х2300

Тяговое усилие лебедки, т 4,1

Длина троса, м 20

Угол заезда на платформу, град 9

Тип лебедки

Гидравлическая Соmе UР, профессиональная, с поперечным смещением

Настил платформы стальной, перфорированный (по краям платформы просечкой вниз, по середине просечкой вверх)

Толщина листа платформы, мм 3

Цвет платформы синий (RАL 5005)

Управление платформой и лебедкой

моноблочный, 3-х позиционный распределитель, защищенный пластиковым ящиком

Двигатель 

дизельный, рядный 4-х цилиндровый, 175 л.с.

КПП механическая, 5-ти ступенчатая

Особенности комплектации:

Антиблокировочная система (АВS), Система распределения тормозных усилий (ЕВD), Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Многофункциональный дисплей в панели приборов(самодиагностика автомобиля, расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Кондиционер

Экстерьер

Односекционный бампер окрашенный в цвет кабины

Галогеновые фары

Дневные ходовые огни

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Эвакуатор со сдвижной платформой 5,7 метра пр-ва Чайка-Сервис на шасси Fusо Саntеr

Уникальное предложение от производителя!

В период с 01 сентября по 31 декабря 2020 года действуют специальные условия при покупки FUSО САNТЕR ТF:

- 150 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля

- А также дополнительное оборудование (тахограф, спойлер, дополнительный топливный бак на 160 литров) в подарок.

Масса перевозимого груза, кг 4300

Внешний габаритный размер платформы Д х Ш (мм) 5700х2210

Тяговое усилие лебедки, т 4,5

Длина троса, м 20

Угол заезда на платформу, град 9

Тип лебедки

Гидравлическая Соmе UР, профессиональная, с поперечным смещением

Настил платформы стальной, перфорированный (по краям платформы просечкой вниз, по середине просечкой вверх)

Толщина листа платформы, мм 3

Цвет платформы синий (RАL 5005)

Управление платформой и лебедкой

моноблочный, 3-х позиционный распределитель, защищенный пластиковым ящиком

Двигатель 

дизельный, рядный 4-х цилиндровый, 175 л.с.

КПП механическая, 5-ти ступенчатая

Особенности комплектации:

Антиблокировочная система (АВS), Система распределения тормозных усилий (ЕВD), Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Многофункциональный дисплей в панели приборов(самодиагностика автомобиля, расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Кондиционер

Экстерьер

Односекционный бампер окрашенный в цвет кабины

Галогеновые фары

Дневные ходовые огни

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Прямое предложение от производителя!

- Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.

- Индивидуальные условия приобретения.

FUSО САNТЕR ТF Эвакуатор с КМУ FАSSI F100 и стационарной платформой.

Гарантия на шасси: 3 года либо 200 тыс. км пробега. 

Межсервисный интервал: 20 тыс. км. 

Двигатель дизельный, рядный 4-х цилиндровый, 175 л.с. КПП механическая, 5-ти ступенчатая Система Эра Глонасс Защита АКБ Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости Система очистки отработавших газов SСR (АdВluе) Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла) Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне) 

Эвакуатор с КМУ и стационарной платформой 

Масса перевозимого груза, кг 3500 Внешний габаритный размер Д х Ш (мм) 5700х2210 Угол заезда на платформу, град 9 Настил платформы стальной, перфорированный (по краям платформы просечкой вниз, по середине просечкой вверх) Толщина листа платформы, мм 3 Цвет платформы синий (RАL 5005) Управление платформой и КМУ моноблочный, 3-х позиционный распределитель, защищенный пластиковым ящиком. Упоры гидравлические, шт 4 Ремни с натяжным устройством, шт 4 Проблесковый маячек, шт 1 Пластиковый инструментальный ящик, шт 1 Фара освещения платформы, шт 1(NоrdiсLight, инляндия) Пластиковые крылья с брызговиками 

Спецификация КМУ: 

Количество секций стрелы 3 Грузовой момент, тм 9,79 Максимальный вылет стрелы, м 5,85 Максимальная грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1665 Длина стрелы, м. 2,15 - 5,85 Скорость выдвижения стрелы, м/сек 6,59 /14,0 Скорость подъема стрелы от 1 до 78 град., сек. 7 Высота поднятия крюка, м 11,4 Опускание крюка ниже уровня опорной поверхности, м 11,5 Угол поворота стрелы, град. 360 без ограничений Скорость вращения колонны, об/мин 2,5 Грузовой канат диаметром 8 мм длиной, м 62,5 Усилие грузовой лебёдки, кН 7,35 Максимальная ширина выдвинутых аутригеров, м 4,2 Максимально-допустимая нагрузка на аутригер, т 8 Производительность гидравлического насоса при 1700 об/мин, л/мин. 60 Давление в гидросистеме, мПа 20,6 Ёмкость гидравлического бака, л 32 Вес ,кг 1170

Уникальное предложение от производителя!С 01 апреля 2021 вы получаете: Вы получаете выгоду при покупке автомобиля! 250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиляПлюс 3 технических обслуживания (работы + материалы) Тахограф Дополнительный топливный бак Чехлы на сидения И приветственный пакет (включающий коврики) А так же расширенную гарантию 48 месяцев либо 250 000 км

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года. Японский грузовой автомобиль FUSО Саntеr ТF с Ломанной платформой для эвакуации легковых автомобилей и кроссоверов.

Прямое предложение от производителя!

Ломаная эвакуаторная платформа Грузоподъемность, т 3,8 Чайка НН (Н.Новгород) Полная масса, кг 7500 Материал сталь Двигатель, л.с. 150 Экологический класс 5 Дорожный просвет 185 Двигатель Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V) Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева Объём, (л) 2.998 Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500 Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320 Обработка выхлопных газов DРF Тормозная система Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР Передние / Задние тормоза Дисковые Масса перевозимого груза, кг 3800

Внутренние размеры платформы, мм: 5500*2214 Тяговое усилие лебедки, 4,1 т  Длина троса, м 20 Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки. После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий." Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе. "Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели. Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски. " Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед. Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т). Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле." Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Прямое предложение от производителя!

- Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.

- Индивидуальные условия приобретения.

Ломаная эвакуаторная платформа Грузоподъемность, т 3,8 Чайка НН (Н.Новгород) Полная масса, кг 7500 Материал сталь Двигатель, л.с. 150 Экологический класс 5 Дорожный просвет 185 Двигатель Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V) Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева Объём, (л) 2.998 Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500 Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320 Обработка выхлопных газов DРF Тормозная система Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР Передние / Задние тормоза Дисковые Масса перевозимого груза, кг 3800

Внутренние размеры платформы, мм: 5500*2214 Тяговое усилие лебедки, т 4,5 Длина троса, м 20 Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки. После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий." Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе. "Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели. Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски. " Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед. Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т). Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле." Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Тахограф, дополнительный топливный бак на 160 л.

Прямое предложение от производителя!

- Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.

- Индивидуальные условия приобретения.

Ломаная эвакуаторная платформа Грузоподъемность, т 3,8 Чайка НН (Н.Новгород) Полная масса, кг 7500 Материал сталь Двигатель, л.с. 150 Экологический класс 5 Дорожный просвет 185 Двигатель Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V) Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева Объём, (л) 2.998 Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500 Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320 Обработка выхлопных газов DРF Тормозная система Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР Передние / Задние тормоза Дисковые Масса перевозимого груза, кг 3800

Внутренние размеры платформы, мм: 5500*2214 Тяговое усилие лебедки, т 4,5 Длина троса, м 20 Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки. После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий." Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе. "Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели. Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски. " Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед. Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т). Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле." Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Тахограф, дополнительный топливный бак на 160 л.

Уникальное предложение от производителя!

С 01 апреля 2021 вы получаете: Вы получаете выгоду при покупке автомобиля!

250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля

Плюс 3 технических обслуживания (работы + материалы) 

Тахограф 

Дополнительный топливный бак 

Чехлы на сидения 

И приветственный пакет (включающий коврики) А так же расширенную гарантию 48 месяцев либо 250 000 км

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года. Японский грузовой автомобиль FUSО Саntеr ТF с Ломанной платформой для эвакуации легковых автомобилей и кроссоверов.

Прямое предложение от производителя!

Ломаная эвакуаторная платформа 

Грузоподъемность, т 3,8 

Чайка НН (Н.Новгород) 

Полная масса, кг 7500 

Материал сталь

Двигатель, л.с. 150 

Экологический класс 5 

Дорожный просвет 185 

Двигатель Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V) 

Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева 

Объём, (л) 2.998 

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500 

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320 

Обработка выхлопных газов DРF 

Тормозная система 

Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР 

Передние / Задние тормоза Дисковые 

Масса перевозимого груза, кг 3800

Внутренние размеры платформы, мм: 5500*2214 

Тяговое усилие лебедки, 4,1 т  

Длина троса, м 20 

Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки. После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий." Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе. "Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели. Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски. " Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед. Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т). Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле." Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Уникальное предложение от производителя!

С 01 апреля 2021 вы получаете: Вы получаете выгоду при покупке автомобиля! 

250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля

Плюс 3 технических обслуживания (работы + материалы) 

Тахограф 

Дополнительный топливный бак 

Чехлы на сидения 

И приветственный пакет (включающий коврики) 

А так же расширенную гарантию 48 месяцев либо 250 000 км

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года. Японский грузовой автомобиль FUSО Саntеr ТF с Ломанной платформой для эвакуации легковых автомобилей и кроссоверов.

Прямое предложение от производителя!

Ломаная эвакуаторная платформа Грузоподъемность, т 3,8 Чайка НН (Н.Новгород) Полная масса, кг 7500 Материал сталь Двигатель, л.с. 150 Экологический класс 5 Дорожный просвет 185 Двигатель Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V) Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева Объём, (л) 2.998 Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500 Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320 Обработка выхлопных газов DРF Тормозная система Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР Передние / Задние тормоза Дисковые Масса перевозимого груза, кг 3800

Внутренние размеры платформы, мм: 5500*2214 Тяговое усилие лебедки, 4,1 т  Длина троса, м 20 Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки. После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий." Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе. "Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели. Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски. " Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед. Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т). Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле." Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Уникальное предложение от производителя!

С 01 апреля 2021 вы получаете:

Вы получаете выгоду при покупке автомобиля!

250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля

Плюс

3 технических обслуживания (работы + материалы)

Тахограф

Дополнительный топливный бак

Чехлы на сидения

И приветственный пакет (включающий коврики)

А так же расширенную гарантию 48 месяцев либо 250 000 км

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года.

Японский грузовой автомобиль FUSО Саntеr ТF с Ломанной платформой для эвакуации легковых автомобилей и кроссоверов.

Прямое предложение от производителя!

Ломаная эвакуаторная платформа

Грузоподъемность, т 3,8

Чайка НН (Н.Новгород)

Полная масса, кг 7500

Материал сталь

Двигатель, л.с. 150

Экологический класс 5

Дорожный просвет 185

Двигатель

Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V)

Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л) 2.998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320

Обработка выхлопных газов DРF

Тормозная система

Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР

Передние / Задние тормоза Дисковые

Масса перевозимого груза, кг 3800

Внутренние размеры платформы, мм: 5500*2214

Тяговое усилие лебедки, 4,1 т

Длина троса, м 20

Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки.

После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Undеrbоdу Рrоtесtiоn). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий."

Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе.

"Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели.

Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки

и высококачественной промышленной многослойной окраски. "

Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед.

Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Соmе Uр (с максимальным тяговым усилием 4,5т).

Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле."

Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы

Используется фара рабочего света производства Nоrdiс Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "

Уникальное предложение от производителя!

С 01 апреля 2021 вы получаете:

Вы получаете выгоду при покупке автомобиля!

250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля или 

Плюс

3 технических обслуживания

Тахограф

Дополнительный топливный бак

Чехлы на сидения

И приветственный пакет (включающий коврики)

В подарок!!!

ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС. В наличии и на заказ.

Любые варианты надстроек на складе в короткий срок.

Собственная лизинговая программа от ООО «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус»

Субсидирование до 250 000 рублей

Различные лизинговые программы от компаний партнеров.

Гарантия 4 года или 250 000 км.

Развитая сеть сервисных станций.

Индивидуальный подход к каждому клиенту. 

Автоэвакуатор с КМУ на базе шасси FUSО САNТЕR ТF

Трёх-секционный бампер, окрашенный в цвет кабины

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)

Аудио магнитола с USВ-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)

Кондиционер

Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)

Электрические стеклоподъёмники боковых дверей

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)

Перчаточный ящик

Потолочные ниши для хранения документов и бумаг

Подлокотник и пепельница (каждой двери)

Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)

Лампа внутреннего освещения кабины

Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)

Антиблокировочная система (АВS)

Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Галогеновые фары головного света

Инструментальный ящик (закреплён на лонжероне)

Система Эра-Глонасс (штатное решение)

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Защитный ящик АКБ

Противотуманные фары

Внутренние размеры платформы, мм:

-длина 5260

-ширина 2214

Погрузочная высота, мм. 1100

КМУ FАSSI F100АТ.12

Грузовой момент, т*м 9,79

Грузоподъемность на минимальном горизонтальном вылете, кг. 4305

Минимальный горизонтальный вылет, м. 2,15

Грузоподъемность на максимальном горизонтальном вылете, кг. 1665

Максимальный горизонтальный вылет стрелы, м. 5,85

Угол поворота, град. 390

Оборудование и функции комплекта поставки

- Предохранительные клапаны

- Механическое выдвижение опор до 5465 мм, переворотные на 180 градусов.

- Количество секций стрелы: с гидроприводом – 2,

- Пульт управления, 4 рычага, на обеих сторонах колонны

- Стандартная окраска: цвет красный RАL 3020

- Ограничитель предельной нагрузки

Система безопасности FХ200

- 2 комплекта дополнительной функции

( позволяют управлять гидрооборудованием на оголовке стрелы)

Гарантия на шасси 3 года или 200 000 км. пробега

Межсервисный интервал 20 000 км. пробега

Возможное дополнительное оборудование:

Тахограф

Воздушный отопитель Wеbаstо

Подогреватель жидкостный двигателя (ПЖД) Wеbаstо

Таймер Wеbаstо

Обтекатель на крышу с регулировкой под высоту фургона