Продажа подъемных кранов Sennebogen 683 в Санкт-Петербурге

Краны козловой, колесный и гусенечный: ККЭ-12,5 2600000 р; температура +-40, высота подъма 10м.,пролёт 16м., общая ширина 24м., исполнение северное ст.09Г2С; КС-5363Б 1200000 р.; РДК-25(Германия 25 тн) 1300000 р.. Все краны в исправном, рабочем состоянии, эксплуатировались на электрике. Дизель работал, но давно не заводился. Продажа возможна по-отдельности. Более подробно при переписке. Видео, фото при запросе.

КРАН Козловой,
грузоподъёмность
12,5 тонн ККТ-П-12,5-18-9-380-У1
Отличное решение для складских, строительных и производственных площадок.
Характеристики:
Грузоподъёмность: 12,5 тонн
Пролет: 18 м
Высота подъема: 9 м
Мacсa кpанa oбщая: 25,9 т
Конструкция: козловая, металлическая
Состояние: полностью рабочее, проверено в деле
Обслуживание: своевременно проводилось ТО
Кран демонтирован и готов к отгрузке
Подходит для разных условий работы (открытые площадки, склады, строительные базы)
Управление: с пульта
Изгoтoвлен Уфимcким кpанocтpoитeльным зaвoдoм
Эксплуатировался в теплом , сухом помещении.
Цена 5000000р
Находиться в г. Самаре
Кран с документами .

Автокран КС 4572А на базе Камаз 53213. Грузоподъёмность 16 т. Длина стрелы 9,7 - 21,7 м. Максимальная высота подъёма крюка 21,7 м. Макс. глубина опускания груза стрелой 9,7 м. Скорость передвижения крана своим ходом 90 км.ч. Масса крана в транспортном положении 20,6 т. Колёсная формула базового автомобиля 6 х 4. Двигатель дизельный КамАЗ-740.10. Мощность 210 л.с. Объём 10850 см3. Коробка передач механическая. Габариты крана в транспортном положении: ДхШхВ-12 х 2,5 х 3,55 м. Год выпуска 1994. Наработка около 8000 м.ч. Произведена замена поворотного круга. Кран целый, без сварки, на объекты не выезжал, работал на одном месте (база). Хор.раб.сост. (Краснодарский край).

Автокран ХСМG XCT25L5S

Комплектация: Три моста, левый руль, крановое шасси, полный мостовой привод, двигатель Shangchai Euro V с мощностью 245 кВт ,9-ступенчатая коробка передач Shaanxi, шина радиального типа 14.00R20, поверхность крана приспособлена для хождения оператора, K-образный аутригер, климат контроль, пятисекционная U-образная стрела 41 метр, джойстик с гидравлическим управлением, главный подъемный механизм, одиночный шкив, ограничитель момента силы, радиатор гидравлического масла, главный крюк 25 т, противовес 5,5 т, Кондиционер отопления и охлаждения кабины крановщика, Сертификационный пакет EAC.

Размер

Габаритная длина мм 12464

Габаритная ширина мм 2550

Габаритная высота мм 3420

Вес Максимальная допустимая масса кг 31000

Общий вес (мин/макс) кг

Нагрузка на перед. ось кг 5100

Нагрузка на заднюю ось кг 12950/12950

Двигатель

Модель двигателя SC9DF340.Q5

Номинальная мощность двигателя кВт/(об/мин) 245/1900

Номинальный крутящий момент двигателя Н.м/(об/мин) 1400/1400

Объем л 8,82

Нормы выбросов - Евро V

Ходовые параметры

Максимальная скорость км/ч 80

Минимальный диаметр поворота м 21

Минимальный дорожный просвет мм 260

Максимальный преодолеваемый подъем % 45

Расход топлива на 100 километров л ≤30

Количество сидячих мест в кабине шт. 2

Основные рабочие параметры

Максимальная грузоподъемность т 25

Минимальная номинальная вылет м 3

Максимальный грузовой момент кН.м 988

Длина основной стрелы м 10.5

Длина полностью выдвинутой стрелы м 41

Длина полностью выдвинутой стрелы+ гусек м 49.3

Угол наклона гуська ° 0、15、30

Продольное расстояние выносных опор м 5.23

Боковое расстояние выносных опор м 6.4

Параметры рабочей скорости

Время подъема стрелы с 35

Время полного выдвижения стрелы с 95

Максимальная скорость вращения об/мин 2.5

Максимальная скорость подъема основной лебедки (одиночная веревка) м/мин 125

Максимальная скорость подъема вспомогательной лебедки (одиночная веревка) м/мин 125

Время синхронного выдвижения/задвигания балки выносных опор с 20/25

Время синхронного выдвижения/задвигания домкрата выносных опор с 20/25

СТРЕЛА: 5-тисекционная телескопическая U-образная из высокопрочной стали, длиной от 10.5 м до 41.0 м.

ГУСЕК:решетчатый 8.3 м

ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ:Одинарный гидравлический цилиндр с предохранительным клапаном (от -2 до 80 градусов).

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА: Ограничитель грузового момента Hirschmann с автоматическим отключением механизма подъема с цифровым индикатором для отображения фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров.

КАБИНА КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Кабина с панорамным остеклением, оборудована безопасным стеклом, прожектором, стеклоочистителями, сдвигающейся дверью и боковым окном, солнцезащитным козырьком, подрессоренным эргономическим креслом с подголовником. Кабина оборудована компьютером и джойстиками пилотного управления крановой установки. Металлическая защита фронтальной и верхней части кабины. Аудиовизуальная система оповещения о перегрузке. Кондиционер, отопитель.

СИСТЕМА ВРАЩЕНИЯ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Вращение на 360 градусов, аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, рабочим и стояночным тормозом. Скорость вращения от 0 до 2.5 об/мин.

ПРОТИВОВЕС: -5.5 т

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузке. Гидравлический бак с индикатором уровня жидкости. Датчик загрязнения фильтра, штуцеры контроля давления в системе. Гидравлический бак емкостью 600 л.

ГЛАВНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 170 м и диаметром 14 мм.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 110 м и диаметром 14 мм.

УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ: Концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, клапаны проверки на цилиндре подъема стрелы, перепускные клапаны.

ШАССИ: 6´4

ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ: Четыре Н-образные гидравлически выдвигаемые балки, с вертикальными цилиндрами и подставками. 5-й аутригер под кабиной. Независимое управление горизонтальным и вертикальным перемещением. Управление опорами с обеих сторон крана. Контроль уровня.

ДВИГАТЕЛЬ: 6-ти цилиндровый дизельный двигатель SDECSC9DF340.Q5с турбонаддувом, мощностью 245 кВт. Циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов. Топливный бак 228 л.

ТРАНСМИССИЯ: коробка передач 9JS135TA, механическая с синхронизатором,9 скоростей вперед и 1 назад.

ПОДВЕСКА: Передняя – зависимаяна двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя – зависимая,балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Двухконтурная, пневматическая с разделением на контуры по осям (2,3 и 1). Дисковый тормоза для передней оси, барабанные для задней. Аварийный и стояночный тормоз для 2 и 3 оси. Газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя. АБС.

КОЛЕСА И ШИНЫ: 315/80R22.5, односкатные на 1 оси, двухскатные на 2 и 3 осях, радиальной конструкции для шоссейных дорог и бездорожья.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: 24V. Полный осветительный пакет включает в себя: ДХО, фары передние, задние, тормозные, задние противотуманные, задней передачи, поворотные сигналы, рефлекторы. Прожектор на корневой секции стрелы.

КАБИНА:Двухместная, с левым расположением руля. Сидение водителя оборудовано пневмоподвеской, трехточечными ремнями безопасности. Безопасное ламинированное лобовое стекло со стеклоочистителями и омывателями, зависимый от двигателя обогреватель кабины, обдув стекла, одометр, панель приборов и управления. Огнетушитель, кондиционер.