Продажа мусоровозов Hidro-mak в Москве

    Объём кузова полезный - 18 м3.
    Объём загрузочного бункера - 2,0 м3.
    Коэффициент уплотнения мусора - до 6, в зависимости от типа мусора
    Сечение кузова -  овальный
    Материал кузова - сталь ST-52 – пол 4 мм, боковые части и верх — 4мм.
    Материал дна загрузочного бункера - сталь HARDOX 450
    Тандемный Гидронасос — OMFB (производство Италия)
    Клапан управления давления на пресующей плите.
    Кантователь с универсальным захватом  для загрузки всех типов отечественных контейнеров и евроконтейнеров объемом 1,1 м3.
    Портальный механизм для загрузки контейнеров от 4 до 8 м 3 («лодочек»).
     Грузоподъемность портального механизма ~ 4 000 кг.
    Цвет надстройки — по выбору заказчика. (cогласно таблице цветов RAL). Для окраски используются высококачественные краски.
    Цвет кабины — по выбору заказчика (cогласно таблице цветов RAL).

•    Объём кузова полезный  - 20  куб.м.
•    Объём загрузочного бункера — 2  куб.м.
•    Коэффициент уплотнения мусора — до 6:1, в зависимости от типа мусора
•    Материал кузова — сталь ST-52 – пол, боковые части и верх — 4 мм.
•    Материал загрузочного бункера - сталь HARDOX  (6/8 мм).
•    Тандемный Гидронасос — производство Италия
•    Кантователь с универсальным захватом  для загрузки всех типов отечественных контейнеров и евроконтейнеров 1,1 м3.
•    Цвет надстройки -  выбор заказчика ( согласно таблице цветов RAL. Для окраски используются высококачественные краски BASF).  
•    Система автоматической подгазовки при работе мусоровоза.


Базовая комплектация:

•     Портальный механизм для загрузки контейнеров объемом до 8 куб.м. («лодочек»);
•    Дренажный бак с краном для слива жидкости из передней части кузова;
•    Кран для слива жидкости из приёмного бункера;
•    Усиление пола кузова  сталь ST-52;
•    Усиление ванны приёмного бункера ребрами жесткости;
•   Усиление боковых стенок кузова  (ST52);
•   Нанесение светоотражающей маркировки в соответствии с правилами 48-03 ЕЭК ООН;
•   Электрическое управление процессом загрузки прессования;
•   Камера заднего вида, включая цветной монитор;
•   Режимы работы - автоматический/ручной/смешанный.

•    Объём кузова полезный – 7 м³;
•    Объём загрузочного бункера - 1,25 м³;
•    Коэффициент уплотнения мусора - до 6:1, в зависимости от типа мусора;
•    Материал кузова: сталь 09Г2С (пол, боковые части и верх - 4мм);
•    Материал загрузочного бункера - сталь HARDOX  (6/8 мм);
•    Тандемный гидронасос - пр-во Италия;
•    Кантователь с универсальным захватом  для загрузки всех типов отечественных контейнеров и евроконтейнеров от 0,12 до 1,1 м³;
•    Система автоматической подгазовки при работе мусоровоза;
•    Цвет надстройки - белый.  
Базовая комплектация надстройки:
•    Усиление пола основного бункера сталь ST-52;
•    Усиление ребрами жесткости ванны загрузочного бункера;
•    Усиление боковых стенок кузова (SТ52);
•    Электрическое управление процессом загрузки и прессования
•    Дренажный бак с краном для слива жидкости из передней части кузова;
•    Кран для слива жидкости из приёмного бункера;
•    Усиление ванны приёмного бункера ребрами жесткости;
•    Фонарь освещения рабочей зоны;
•    Камера заднего вида с цветным монитором;
•    Режимы работы - автоматический, ручной и смешанный.

•    Объём кузова полезный  - 19 куб.м.;
•    Объем загрузочного бункера полезный — 2,0 куб.м.;
•    Раб. давление 180 Бар, Мах. давление 200 бар.
•    Коэффициент уплотнения мусора — до 6:1, в зависимости от типа мусора;
•    Сечение кузова — овальное;
•    Материал кузова — сталь ST-52 – пол 4 мм, боковые части и верх — 4мм;
•    Материал загрузочного бункера — сталь HARDOX 450
•    Кантователь с универсальным захватом  для загрузки всех типов отечественных контейнеров и евроконтейнеров 1,1 м3.;
•    Портальный механизм (ширина 2,1 м) для загрузки контейнеров от 4 до 8 куб.м.;
•    Тандемный гидронасос OMFB (производства Италия);
•    Гидроклапаны AKON;
•    Цвет надстройки -  белый;
•    Цвет кабины – белый.


    Базовая комплектация:

    Дренажный бак с краном для слива жидкости из передней части кузова;
    Кран для слива жидкости из приёмного бункера;
    Усиление пола кузова  сталь ST-52;
    Усиление ванны приёмного бункера ребрами жесткости;
    Усиление боковых стенок кузова  (St52)
    Нанесение светоотражающей маркировки в соответствии с правилами правилам 48-03 ЕЭК ООН;
    Задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота;
    Фонарь освещения рабочей зоны — 2ед.;
    Фонарь освещения пульта и рычагов управления работы мусоровозного оборудования — 1ед.;
    Нижний фонарь габаритной подсветки — 2ед.;
    Боковые габаритные огни;
    Проблесковый маячок – 1 шт.
    Режимы работы -автоматический//- ручной//- смешанный
    Камера заднего вида, включая цветной монитор;
      Аварийный выключатель установки на левом борту мусоровоза;
    Звуковой аварийный сигнал в кабине водителя;
    Звуковой сигнал оповещения движения задним ходом;
    Пластиковые подкрылки с резиновыми брызговиками;
    Боковая противоподкатная защита;