Продажа комбинированных дорожных машин (КДМ) Доркомтехника в Москве

Комбинированная дорожная машина МКДУ-11 в комплектации ЗИМА / ЛЕТО
Шасси КАМАЗ 6522-3010-53
Колесная формула 6х6
3 оси, 10 колес
Передний поворотный отвал «ТОМЕЗ-4000ТМ»
Центральная щетка "ЦЩ-2500"
Распределитель твердых ПГМ "РТМ-L9" (9 м3)
Поливомоечное оборудование ЦКТ-12 (12 м3)
Насосная установка 12 бар/650 л/мин
Переднее поливомоечное устройство ППУ-2700А
Система управления "СТАНДАРТ"
Рама промежуточная в сборе (Подрамник для шасси)
Гидрофикация
Машина комбинированная дорожная уборочная МКДУ-11 на полноприводном шасси КАМАЗ-6522-3010-53 предназначена для всесезонного содержания автомобильных дорог.
Машина полностью гидрофицирована. Управление специальным оборудованием при выполнении технологических операций осуществляется при помощи пульта из кабины водителя, а также дополнительного выносного пульта.

Распределитель твердых реагентов "РТМ-L9"
Распределитель твёрдых материалов РТМ предназначен для распределения твердого ПГМ на дорогах с твердым покрытием в осенне-зимний период.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
•    Установка на шасси
•    Трапецеидальная форма бункера исключает зависание материала
•    Транспортёр из двойной пластинчатой необслуживаемой цепи с несъёмными приварными скребками
•    Привод транспортёра от мотор-редуктора
•    Шиберная заслонка флажкового типа из стальных пластин и гибкого элемента
•    Возможность регулировки асимметрии
•    Система управления с автоматическим поддержанием плотности и ширины обработки не зависимо от скорости движения автомобиля
•    Может быть изготовлен из нержавеющей стали

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименование параметра    Значение
Типоразмер по длине    L
Объем бункера базовый без надстройки    9
Объем системы увлажнения (8х440), л    3 520
Моторный отсек в задней части бункера для защиты элементов управления    +
Цепной скребковый транспортер с двойной необслуживаемой пластинчатой цепью    +
Защита цепи транспортёра от контакта с реагентом    +
Диапазон регулирования распределяющего диска по высоте, мм    от 250 до 450
Распределяющий диск из нержавеющей стали    +
Максимальная скорость движения машины при распределении реагента, км/ч    не более 60
Автоматическая регулировка распределения    +
Материал изготовления конструкции    сталь
Тип транспортёра    скребковый
Тип цепей транспортёра    Пластинчатые необслуживаемые
Ширина распределения, м    от 2 до 10
Плотность распределения, гр./м²    от 5 до 500
Управления с пульта из кабины водителя    +

БУНКЕР
- Трапецеидальной формы изготовлен из листовой стали повышенной прочности 09Г2С
Антикоррозийная обработка бункера: дробеструйная обработка с SA 2.5 (по ISO 8501:1 1998), двойной слой покрытия толщиной не менее 250 мкм, из эпоксидной грунтовки и полиуретановой грунт-эмали.
- Трапецеидальная форма бункера обеспечивает максимальное заполнение и полную разгрузку без образования «мертвых» зон, тем самым предотвращает возможность зависания груза.
- В центре бункера расположен конус-рассекатель для равномерного распределения ПГС.
- Корпус бункера укреплен распорными балками.
- Возможность увеличение объема бункера в 1 куб.м или в 2 куб.м.
- После приемного лотка разбрасывающего устройства установлены 2 щетки, которые отчищают транспортер после сбрасывания ПГС

ГИДРОФИКАЦИЯ
- Полностью гидрофицирована. Все электрогидравлические элементы расположены в закрытом коробе в задней части надстройки. Автономный трёхсекционный гидравлический моноблок.
- Установка и эксплуатация на негидрофицированных машинах с минимальными доработками.

ПОДАЮЩАЯ СИСТЕМА
ТРАНСПОРТЕР
- Цельнометаллические валы привода и натяжения транспортера на самоцентрирующихся подшипниках качения с пресс-масленками. Привод гидравлический мотор-редуктор с усиленным креплением. Полосовые скрепки для равномерной подачи материала установлены с частотой 114 мм.

ШИБЕРНОЕ УСТРОЙСТВО
Винтовой конструкции - отсутствует контакт цепи с реагентом
РАЗБРАСЫВАЮЩАЯ ГРУППА
РАСПРЕДЕЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
- Распределяющий диск изготовлен из нержавеющей стали с шестью распределяющими крыльями, на болтовом соединении. Ширина распределения регулируется ПУ из кабины водителя, устанавливающего количество оборотов для диска распределения и путем направления подающего желоба в центр или на края распределяющего диска механизм подъема разбрасывающего устройства может осуществляться одним человеком.
- Интегрированная лестница.
- Технологический люк.
МОТОРНЫЙ ОТСЕК
НАЗНАЧЕНИЕ
- Защита элементов управления
- Хранение инвентаря
- Верхняя полка отсека обеспечивает  легкость обслуживания бункера
- Доступ в отсек защищен встроенным замком
Моторный отсек оснащен герметичным проемом, оборудован пневмоаммортизаторами.
Ступенька крышки моторного отсека обеспечивает доступ в верхнюю часть бункера,
освещение моторного отсека.

РЕШЕТКА
Усиленная съёмная из 12-мм прутка решетка для предотвращения попадания крупных фракций технологического материала при загрузке.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТАНДАРТ

Ручное и автоматическое, с привязкой к скорости движения шасси, управление скоростью вращения: транспортера, тарелки и насоса увлажнения, включения маяка и  фар подсветки рабочей зоны.
Особенности:
1. Управление асимметрией зоны посыпки дороги.
2. Управление вибратором.
3. Панель пульта на русском языке (без кириллицы в меню пульта).
4. Увлажнение с привязкой в % от количества распределяемого материала.

Передний поворотный отвал «ТОМЕЗ-4000ТМ» предназначен для очистки дорог и улиц от свежевыпавшего снега.
Отвал устанавливается на переднюю универсальную монтажную плиту по стандарту EN 15432 и является быстросъемным оборудованием.
Монтаж и демонтаж осуществляется без использования грузоподъемных механизмов.
Конструкция отвала предусматривает поворот отвала в горизонтальной плоскости и наличие плавающего режима для копирования профиля поверхности дороги в вертикальной плоскости.
Габаритные стойки со светоотражающим покрытием для определения положения крыла отвала из кабины.
ПРЕИМУЩЕСТВА
•    Гранёная форма крыла отвала
•    Конструкция, предохраняющее отвал при наезде на препятствие
•    Буфер из полимерного материала для защиты отвала при столкновении с бордюрным камнем
•    Габаритные стойки со светоотражающим покрытием для определения положения крыла отвала из кабины
•    Откидные опоры для сезонного хранения отвала в летний период
    
Высота, мм    1 100
Рабочая ширина, мм    min    3 080
    max    4 000
Рабочий угол отвала    +/- 40о
Угол атаки ножа    65о
Материал изготовления ножа    износостойкая резина
Опорные элементы отвала    тарельчатые
Предохранение при наезде на препятствие    +
Копирование рельефа дороги    механический
Цистерна кассетного типа ЦКТ-12 Поливомоечное оборудование предназначено для мойки дорог с твердым покрытием, дорожных ограждений, дорожных знаков и элементов обустройства дороги.
Поливомоечное оборудование состоит из набора полиэтиленовых емкостей, установленных в металлический каркас, который монтируется на специальную раму. Объем системы, м3 12,0
Количество баков системы, шт.     6
Ширина полива, м     от 3 до 18
Ширина мойки, м     от 3 до 8
Материал изготовления емкостей     полиэтилен
Материал изготовления конструкции     сталь
Управление с пульта из кабины водителя     +

Поливомоечное оборудование предназначено для мойки дорог с твердым покрытием,
дорожных ограждений, дорожных знаков и элементов обустройства дороги.
Переднее поливомоечное устройство крепится к специальной раме на бампер автомобиля.
ППУ является быстросъемное и не требует грузоподъемного оборудования.
Оборудуется барабаном с брандспойтом, длина шланга 15 м. По бокам располагаются «стволовые форсунки» с изменяющемся углом полива.
Рабочее давление, бар  12
Производительность, л/мин     650
Ширина полива, м     до 18
Ширина мойки, м     до 8
Управление рейкой с пульта из кабины водителя     +

Центральная щетка «ЦЩ-2500» предназначена для удаления пыли, песка и мусора с дорожного полотна.
Щетка во время работы копирует профиль дороги и оставляет чистый след.
Центральная щетка устанавливается в межбазовом пространстве машины.
Привод центральной щетки обеспечивает гидромотор, установленный с левой стороны по ходу движения автомобиля, что исключает его механическое повреждение. Центральная щетка состоит из набора дисков с полипропиленовым ворсом набранных на валу. «ЦЩ-2500» оборудована защитным кожухом с резиновым фартуком, который исключает попадание мусора и грязи на шасси автомобиля. Конструкцией щетки предусмотрено копирование профиля дорожного покрытия, что обеспечивает чистый след и предохраняет от повреждений при наезде на препятствие. Дополнительно для исключения подпрыгивания щетки во время работы имеется функция гидравлического прижима к дорожному полотну и возможность его регулирования. Предусмотрен подъем щетки в транспортное положение во время движения двумя гидроцилиндрами с клапанами фиксации.
Управление щеткой и регулирование скорости вращения осуществляется с пульта управления из кабины водителя.

Диаметр щетки, мм    550
Материал ворса    полипропилен
Максимальная частота вращения, об/мин    300
Ширина обрабатываемой полосы, мм    2 500
Рабочая ширина при max угле поворота, мм    2 500
Копирование рельефа дороги    +
Плавающий режим с регулируемым поджимом    +
Защитный кожух из металла    +

Дорожная машина ЭД-405В1 на базе  КАМАЗ 6520-7915-49
(Включение и выключение оборудования во время движения транспортного средства (КОМ от ДВС)).
Базовая машина - Самосвал КАМАЗ-6520
Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка
ДВС КАМАЗ 689.510-400  (400 л.с.),  Eвро-5, КПП 1820ТО (16 ступеней) , ТНВД BOSCH, шины 11.00R22,5,  топливный бак 350 л. , межколесная и межосевая блокировки.
Комплектация:
- Передний полноповоротный отвал БПО-3400,
- Средняя подметальная щетка,
- Пескоразбрасывающее оборудование объемом 10,5 м3.

Комбинированная Дорожная Машина КО-806 на шасси КамАЗ-43253
Колесная формула 4х2,
Двигатель CUMMINS, 250 л/с,
КПП 1310ТО (механическая, 9 ступеней).

Навесное оборудование:
- Пескоразбрасывающее (углеродистая сталь, масса загружаемых реагентов 7500 кг),
- Поливомоечное (стальная цистерна, объем 7800 литров),
- Передняя высоконапорная рейка,
- Передний поворотный отвал,
- Средняя подметальная щетка

Машина Комбинированная КДМ 7881010 на самосвале КамАЗ-6520 оснащена следующим навесным оборудованием:
- Пескоразбрасывающее (углеродистая сталь, V бункера 10,5 куб/м),
- Асимметрия посыпки,
- Передний поворотный отвал,
- Боковой отвал.

Комбинированная Дорожная Машина КДМ 7881010 на базе самосвала КамАЗ-6520 со следующим навесным оборудованием:
- Передний поворотный отвал,
- Средний грейдерный нож,
- Боковой отвал.

Комбинированная Дорожная Машина КДМ-7881010 на самосвале КамАЗ 6520 оснащена следующим навесным оборудованием:
- Пескоразбрасывающее (нержавеющая сталь, V бункера 10,5 куб/м),
- Асимметрия посыпки,
- Передний поворотный отвал,
- Боковой отвал.

Дорожная Комбинированная Машина КДМ-7881010 на базе самосвала КамАЗ-6520 оснащена следующим навесным оборудованием:
- Пескоразбрасывающее (углеродистая сталь, V бункера 10,5 куб/м),
- Асимметрия посыпки,
- Скоростной отвал

Дорожная Комбинированная Машина КДМ 7881010 на самосвале КамАЗ-6520 оснащена следующим навесным оборудованием:
- Пескоразбрасывающее (нержавеющая сталь, V бункера 10,5 куб/м),
- Асимметрия посыпки,
- Скоростной отвал,
- Боковой отвал,
- Средний грейдерный нож.

Комбинированная Машина КДМ 7881010 на базе самосвала КамАЗ-6520 оснащена следующим навесным оборудованием:
- Пескоразбрасывающее (углеродистая сталь, V бункера 10,5 куб/м),
- Асимметрия посыпки,
- Скоростной отвал,
- Средняя подметальная щетка.

Машина Дорожная Комбинированная КДМ-7881010 на самосвале КамАЗ 6520 оснащена следующим навесным оборудованием:
- Пескоразбрасывающее (углеродистая сталь, V бункера 10,5 куб/м),
- Асимметрия посыпки,
- Боковой отвал,
- Скоростной отвал,
- Средняя подметальная щетка