Продажа машин (установок) для ямочного ремонта дорог Hydrog в Москве

Продаются две машины для ямочного ремонта дорог битумно-щебеночными смесями SАVАLКО SR 800 на базе автомобиля VОLVО, производство Швеция, пробег 67000км и 80000км, год выпуска 2002. Ремонт производится одним водителем-оператором.. Торг при осмотре возможен.

Машина для ямочного ремонта дорожных покрытий битумно-щебеночной смесью (Rоаdрihiеr) на базе автомобиля Форд 8000 производство США с 2006 года законсервирован не работает в хорошем состоянии Оборудование 2002 года выпуска Шасси 1997 года пробег 69678 км

Оборудование для ямочного ремонта СRАFСО АIR SТRЕАМ ТМ струйно-инъекционным методом.

Производство США .

2015 год выпуска . Ни разу не эксплуатировалось.

Осмотр г. Калуга.

ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТЕР ПНЕВМОНАБРЫЗГОМ

УСТАНОВКА В НАЛИЧИИ!

Установка Аir Strеаm позволяет одному оператору быстро и эффективно производить ремонт дорожного покрытия, без специальной предварительной подготовки участка

Конструкция установки позволяет производить нагрев битумной эмульсии, как в стационарном (дежурном) режиме от электросети, так и в рабочем, за счет циркуляции охлаждающей жидкости двигателя

Трехсекционная складывающаяся стрела обеспечивает рабочую зону до 119 кв.м

Бункер для щебня: 5 куб.м.;

Монтаж только на шасси;

Задняя стрела: складываемая втрое шарнирная стрела с уравновешенным плечом.

Расположение пульта управления: установлен на стреле

Система подогрева эмульсии.

Вспомогательный двигатель: дизельный, 80 л.с, с водяным охлаждением.

Подача каменного материала гравитационная -отсутствие подвижных частей (шнека).

Компрессор: производительность 0,4 куб м/мин, создает давление внутри сопла 10,5 кг/см2.

Нагнетательное сопло и система подгрунтовки

Сопло: изготовлено из алюминия , с внутренней конусообразной поверхностью для увеличения скорости подачи материала.

Система грунтования: давление эмульсионного потока при разбрызгивании из сопла - 10,5 кг/см2.

Битумный бак: 946 л. полностью теплоизолирован.

1. Итого : Простое и надежное оборудование. Произведено в США , многие поймут меня и согласятся

Для поиска : Ирмаш, Бецема, Мадрог, Маdrоg, Тurbо, ЯР-5, ЯР7, Ярославич, Смолмаш, КДМ им Калинина, Хидрог ЭД405А, ЭД405В, КДМ 7881, ДМК 40,ДМК 50, КО829,КО-829

Официальный дистрибьютор Strаssmауr реализует навесные термос-бункеры для транспортировки асфальта объемом до 12000 кг , а также установки патчеры для ямочного ремонта струйно-инъекционным методом (пневмонабрызг).

Термосы позволяют перевозить асфальт к месту ремонтов, сохраняя его температуру с помощью автоматического подогрева, дозировано выгружать асфальт в яму шнеками, в установке имеется бак битумной эмульсии для подгрунтовки карты перед укладкой асфальта, а также панель управления для контроля рабочих функций. Термос устанавливается на бортовую машину или самосвал.

Установки патчеры для струйно-инъекционного ремонта ям заливают яму смесью битумной эмульсии и щебня (есть встроенный бункер) , образуя прочную пломбу (по такому же принципу работает российская установка БЦМ или бецема). Предварительно яма очищается от грязи мощным компрессором и подгрунтовывается битумной эмульсией без предварительной подготовки покрытия и вырезания карты. Патчер также можно монтировать в кузов самосвала, на бортовую машину или любое подходящее шасси.

Подробности комплектации, условия поставки и т д по телефону