Продажа грейдеров Сдм в Москве

Автогрeйдep СДМ-25 – «автомат Кaлашникoва» в мирe спeцтexники, в cмыcлe удoбcтвa экcплуатации, надёжноcти, бeзoтказнocти и прocтoты обслуживaния. Машинa прошла oбкатку-иcпытaния на полигoне и гoтова к pабoте.
Кaк известнo из курca физики: производительноcть aвтогpeйдeрa нaпpямую зaвисит от мощнocти двигателя, его массы и размеров навесного оборудования. Именно поэтому автогрейдер СДМ-25, даже в стандартной комплектации, имеет лучшие показатели производительности, среди других машин в сверхтяжёлом классе! При очистке дорог от утрамбованного снега толщиной 1 м, СДМ-25 с путепроводным отвалом (бабочка), во время непрерывного движения (как ледокол, без лишних манипуляций) спокойно пробивает проход, шириной 4 м!
В условиях санкций, проблем с запчастями и заоблачными ценами на них, вы получаете мощный Автогрейдер СДМ-25, созданный из самых надёжных, зарекомендовавших себя, безотказных узлов и агрегатов, с большим запасом прочности, запчасти, расходники и эксплуатационные жидкости на которые дёшевы и есть в наличии в любом населённом пункте России, Белоруссии и Казахстана! А именно:
Двигатель: ЯМЗ-238НД3-1, мощностью 235 л.с. (173 кВт).
Подогреватель: ПЖД-30 (в базе) или Wеbаstо (опция).
Трансмиссия
КПП: гидромеханическая КПП от трактора К-744, 16 скоростей вперед и 8 назад, переключаются автоматически, плавно, без разрыва потока мощности.
Мосты: от трактора К-744 с самоблокирующимися дифференциалами и бортовыми редукторами.
Привод переднего моста: с помощью карданов, которые можно отключить.
Подвеска задних мостов: балансирная с реактивными штангами, с усиленными балансирами и легко заменяемыми подшипниками ШС.
Рама: квадратная (собственной разработки), с усиленными лонжеронами в местах крепления подвески тяговой рамы.
Гидравлика
Питание гидросистемы: насосы НШ-50 (руль) и НШ-80 (рабочее оборудование).
Гидрораспределители: обеспечивают надёжную и плавную работу гидроцилиндров.
Гидроцилиндры: распространённых размеров со стандартными ремкомплектами.
Рабочее оборудование
Подвеска А-образной тяговой рамы: усиленная, модернизированная. Вместо ненадёжных и хрупких шаров используются пальцы на подшипниках ШС.
А-образная тяговая рама: Полноповоротная или неполноповоротная.
Бульдозерный отвал: Обычный прямой или комбинированный путепроводный (бабочка).
Грейдерный отвал с полусферическими ножами: обычный (4000 мм) или увеличенный (4500 мм).
Рыхлители: переднего и заднего расположения, с тремя или пятью зубьями.
Боковой отвал: для профилирования откосов и формирования обочин.
Просторная кабина (собственной разработки) с улучшенной обзорностью и сдвижными дверями позволяет разместить сиденье для второго человека внутри. Кабина остеклена двойным стеклопакетом, что существенно уменьшает теплоотдачу и увеличивает звукоизоляцию внутри. Для удобства оператора устанавливаются: сиденье на пневмосистеме, аудиосистема, GРS-навигатор, камера заднего вида, стеклоомыватели, шторки сзади и спереди, LЕD-оптика, зеркала с подогревом, отопитель и кондиционер. Установлен каркас безопасности по стандартам RОРS-FОРS.
Автогрейдер СДМ-25 выпускается как в базовой версии (ширина 3220 мм), так и в габаритных размерах (2550 мм). Так же имеются опции: «Плавающие ножи», автоматическая система смазки, система пожаротушения, система мониторинга (местонахождение и расход топлива), «северный пакет».
Основные характеристики:
Двигатель: ЯМЗ-238НД3-1, мощностью 235 л.с. (173 кВт)
Эксплуатационная масса: 23.5 т
Колёсная формула: 1х3х3 (полный привод)
Ширина грейдерного отвала: 4000 мм (4500 мм – опция)
Ширина бульдозерного отвала: 3220 мм (2550 мм – габаритная версия)
Габаритные размеры д/ш/в: 11050/3220(2550)/4000 мм
Угол наклона передних колес: +30 градусов
Радиус разворота: 15 м
Топливный бак: 475 л
Гарантия: 1 год или 1500 м/ч
В автогрейдере СДМ-25 нет сложной электроники и, именно поэтому, его и покупают, чтобы не зависеть от официалов, обновлений программ, поставок расходников, запчастей и т.д. Поломки случаются с любой техникой, но в нашем случае с ремонтом справится даже штатные специалисты среднего уровня, и вы быстро и дёшево сможете их устранить. Мы знаем случаи, когда некоторые владельцы автогрейдера СДМ-25 отодвигали по срокам очередное ТО, или забывали про него, или заливали эксплуатационные жидкости из тех, что были в наличии – машина всё это выдержала и продолжала выполнять поставленные перед ней задачи.
Когда у наших клиентов, так или иначе, выходят из строя их импортные автогрейдеры (японские, китайские и т.д.), то они начинают благодарить и благословить нас за наш СДМ-25, который пашет у них 24/7 без остановки на протяжении нескольких месяцев, пока их импортные собратья стоят под забором в ожидании восстановительного ремонта по гарантии… Либо в тяжёлых условиях, где нежная и капризная импортная техника не решает поставленные задачи, а создаёт головные боли своим владельцам, наши клиенты пускают в ход СДМ-25 и получают желаемый результат! Поэтому каждому дальновидному руководителю предприятия, для полноценного сна по ночам, возможности «затыкания дыр» и «прикрытия пятой точки», имеет смысл иметь хотя бы по одному надежному, безотказному и легко восстанавливаемому автогрейдеру СДМ-25 в своём автопарке!
При изготовлении автогрейдера возможны индивидуальные технические решения и компоновка под ваши цели. Из-за возросшего спроса, свободных автогрейдеров на складе практически не бывает. Поэтому, лучше прямо сейчас позвоните и узнайте ближайшую дату, когда у вас в организации появится эта уникальная машина, а мы постараемся сделать это как можно быстрее и, по возможности, оформим скидку 10% по программе Минпромторга. Цена с НДС. Доставка и обслуживание по России и Казахстану.