Продажа автобуса Ankai A9

Автобус практически новый, был ввезен в Россию в январе 2020 года, ПТС получен 10.01.2020. В прямую эксплуатацию был запущен в феврале. Работал на маршруте Москва - Краснодар. Пробег - 60 тыс. км. Автобус в отличном техническом и косметическом состоянии.

Количество пассажирских мест – 51, регулируемые, спинка откидывается назад, сиденье выдвигается в проход;

Габаритные размеры, мм. Длина – 12 000, ширина – 2 550, высота – 3 720;

Масса транспортного средства, кг. – 13 100;

Снаряженная масса транспортного средства, кг. – 18 000;

Расстояние между осями, мм – 6 080;

Максимальная скорость движения автобуса, км. ч. – 120;

Объем топливного бака, л. – 520;

Двигатель – Wеiсhаi, WР 10.375Е53, 368 лошадиных сил.

Тип, расположение – Дизельный, заднее продольное;

Экологический класс – Евро 5, с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина»);

Рабочий объем двигателя, л. – 9,73 л;

Номинальная мощность, кВт/rрm – 271/1 900;

Максимальный крутящий момент, Н.м/rрm – 1 650/1 200 – 1 500;

Коробка переключения передач – 6-ти ступенчатая, QIJIАNG S6-150 (аналог ZF);

Ретардер – Электромеханический тип, Теrка, страна производства – Франция;

Сцепление – Немецкая марка SАСНS, сухое, однодисковое;

Подвеска – Пневматическая, 6 подушек. Зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Передний мост – Fаngshеng, балка, зависимая подвеска, дисковая тормозная система;

Задний мост – Fаngshеng, зависимая подвеска, барабанная тормозная система;

Рабочая тормозная система – Пневматическая, двухконтурная, система Wаbсо;

Стояночная тормозная система – Пружинная система энергоаккумуляторов;

АВS – Wаbсо;

Рулевой механизм – с гидроусилителем. Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону;

Шины – Dоublе Соin, 295/80R22,5. 6 штук + запасное колесо. Колпаки из нержавеющей стали;

Бортовая электроцепь – 24В. Увеличенное сечение проводов. Дополнительная защита всех электроблоков от влаги;

Кузов – Каркас кузова изготовлен из стальных труб марганцевой стали (16 Мn) по технологии монокок. Передняя и задняя панели, крышка и боковины выполнены из оцинкованной стали;

Электрофорез кузова – Обработка всего кузова в 8 катафорезных ваннах;

Кондиционер – С компрессором Вitzеr мощностью 30 000Ксаl/h;

Автономный подогреватель – Ноngуе;

Система отопления салона – В салоне от начала кузова до последнего ряда сидений+ 1 радиатор в кабине водителя + радиаторы на первых ступенях при входе;

Багажное отделение – Параллельное открытие багажного отсека с двух сторон;

Пол пассажирского салона – Бамбуковая доска, толщина 15 мм. Покрытие пола –износостойкое, противоскользящее покрытие «под дерево». Материал производства – Франция;

Аудио-видеосистема – Аудио – Видео Плеер + жесткий диск + передний 19-дюймовый цветной жидкокристаллический дисплей + по середине 15,6-дюймовый цветной жидкокристаллический дисплей. Колонки в блоке индивидуального обдува через один ряд;

Сидение водителя – Пневматическое сидение Grаmmеr, черный цвет, экокожа, подлокотники

с двух сторон, трёхточечный ремень безопасности;

Место гида – В наличии при входе в переднюю дверь;

Пассажирские сиденья – 51 сидение, материал – комбинированная экокожа, с двух/трёхточечными ремнями безопасности. Механизм наклон спинки и выдвижения в центральный проход;

Зеркала заднего вида – 2 штуки. Обогрев, электрическая регулировка с места водителя;

Система очистки лобового стекла – Два параллельных дворника, 2 бачка для омывающей жидкости объемом 30 литров;

Потолочный люк – 2 штуки, вытяжки встроены в люки;

Пассажирские двери – 2 штуки, параллельное открытие, пульт дистанционного управления;

Лобовое стекло – Триплекс;

Боковые стекла – Стеклопакет, тонировка 70%, черная, непрозрачная;

Заднее стекло – Одинарное, каленое;

Покраска автобуса – В камере, базовый цвет – белый;

Тахограф – Отсутствует. Блоки и подготовка для подключения тахографа присутствуют;

Электронные часы – В комплектации на верхней панели над местом водителя;

Кулер – дополнительно;

Холодильник – дополнительно;

USВ – В наличии под сиденьем каждого пассажира;

Индивидуальные блоки пассажира – В комплектации. У каждого пассажира блок с кнопкой вызова водителя, освещения, обдува кондиционера, аудио динамиком (установлены через ряд);

Освещение салона – 1. Дневной свет 2. Ночной свет 3. Подсветка центрального прохода;

Микрофон – В наличии;

Защита двигателя – В наличии дополнительная защита коленчатого вала от удара в заднюю часть;

Выхлопная система двигателя – Защита глушителя от грязи и соли, теплоизоляция;

Камеры автобуса – 1. Камера заднего вида 2. Камера на лобовое стекло 3. Камера в средний выход из пассажирского салона

Год выпуска – 2019