Дорожная техника

Дорожно-строительная техника — это совокупность специализированных машин и механизмов, предназначенных для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и других транспортных артерий. Эти машины обеспечивают выполнение широкого спектра операций: от фрезеровки старого покрытия до укладки асфальта и нанесения дорожной разметки. Использование такой техники повышает производительность, снижает затраты на строительство и обеспечивает высокое качество дорожных работ.

Виды

Существуют десятки разновидностей дорожной техники, среди которых можно выделить следующие основные группы:

• машины для ямочного ремонта дорог,

• фрезы дорожные (фрезеровщики),

• автогудронаторы,

• распределители вяжущего материала,

• щебнераспределители,

• асфальтоукладчики,

• укладчики литого асфальта,

• укладчики сларри-сила,

• бетоноукладчики,

• кохеры для литого асфальта,

• машины для установки барьерных ограждений,

• отсыпщики обочин,

• заливщики швов и трещин,

• машины дорожной разметки,

• передвижные асфальто-бетонные заводы (АБЗ),

• комбинированные машины для ремонта и содержания дорог.

История создания

Первые элементы дорожной техники появились в конце XIX — начале XX века. Одними из первых были катки с паровыми двигателями и примитивные укладчики. В СССР массовое производство дорожной техники началось в 1930-х годах, в частности были разработаны советские гудронаторы и асфальтоукладчики. Бурное развитие отрасли произошло после Второй мировой войны — с активной механизацией строительства. В 1960–1970-х годах появились первые автоматизированные комплексы для укладки дорожных покрытий. Сегодня дорожная техника оснащается цифровыми системами управления, GPS-навигацией и позволяет реализовывать технологии «умных» дорог.

Типы

Типизация дорожной техники проводится по выполняемым функциям:

• Укладчики — асфальтоукладчики, бетоноукладчики, укладчики литого асфальта.

• Фрезеровщики — машины для снятия старого покрытия.

• Раздатчики и эмульгаторы — автогудронаторы, распределители вяжущего, щебнераспределители.

• Ремонтные установки — машины для ямочного ремонта, сларри-сил, заливщики швов.

• Дополнительное оборудование — отсыпщики обочин, барьероукладчики, разметочные машины.

• Производственные установки — асфальто-бетонные заводы.

Общее устройство

Каждая машина имеет специализированную конструкцию, но общими элементами для большинства дорожной техники являются:

• базовое шасси (колёсное или гусеничное),

• рабочее оборудование (фреза, бункер, лента подачи, раздатчик, шнеки, штанги),

• силовая установка (дизельный двигатель, реже — электрический привод),

• гидравлическая система,

• система управления (механическая, электронная, автоматическая),

• элементы безопасности и освещения.

Классификация

Основные классификационные признаки дорожной техники:

• по типу работ: строительная, ремонтная, обслуживающая,

• по способу перемещения: самоходная, прицепная, стационарная,

• по степени автоматизации: ручное, полуавтоматическое, автоматическое управление,

• по типу покрытия: техника для асфальтобетона, бетона, гравия, плитки,

• по сезону применения: летняя, всесезонная, зимняя (при комбинированном исполнении).

Основные характеристики

• ширина укладки: от 1,2 до 16 м

• производительность асфальтоукладчика: 200–1200 т/ч

• объём бункера асфальтоукладчика: 6–14 м³

• производительность фрезы: 100–5000 м²/ч

• глубина фрезерования: 0–35 см

• ширина распределения эмульсии: 2–6 м

• производительность автогудронатора: до 1000 м²/ч

• масса машин: от 3 до 50 тонн

• скорость перемещения: до 40 км/ч (самоходные машины)

Основные производители

Мировые производители:

• Wirtgen (Германия),

• Vögele (Германия),

• Caterpillar (США),

• Volvo Construction Equipment (Швеция),

• Dynapac (Швеция),

• Bomag (Германия),

• Roadtec (США).

Российские производители:

• Дормашэкспо (Рязань),

• Калужский завод дорожных машин (КЗДМ),

• УралСпецТранс,

• ПЗСП (Пензенский завод),

• Коминвест-АКМ.

Китайские производители:

• XCMG,

• SANY,

• Zoomlion,

• Shantui,

• LiuGong.

Интересные факты

• Самый широкий асфальтоукладчик — немецкий Vögele Super 3000-2, способный укладывать полосу шириной до 16 метров за один проход.

• Фреза Wirtgen W 250i весом более 40 тонн может снимать покрытие на глубину до 35 см и обрабатывать свыше 3000 м² в час.

• Компактные укладчики типа Vögele Mini 500 используются для ремонта тротуаров и велосипедных дорожек шириной менее 1 м.

• В России существуют мобильные АБЗ, смонтированные на шасси КамАЗ, что позволяет выполнять дорожные работы в отдалённых регионах без постоянной производственной базы.

Область применения

Дорожно-строительная техника применяется в следующих сферах:

• строительство и реконструкция автомобильных дорог,

• ремонт ям и дефектов дорожного полотна,

• устройство и замена тротуаров, велодорожек, площадок,

• укладка слоёв асфальтобетона, бетона, литых смесей,

• строительство взлётно-посадочных полос, мостов, тоннелей,

• нанесение и обновление дорожной разметки,

• установка барьерных ограждений и отбойников.