Дорожный каток

Катки дорожные — это специализированные самоходные или прицепные машины, предназначенные для уплотнения асфальта, щебня, грунта и других строительных материалов при устройстве и ремонте дорог, аэродромов и площадок. Рабочим органом катка является валец или система вальцов, которые создают давление на основание, выравнивая и уплотняя его за счёт массы машины и вибрационного воздействия.

Виды

Существует несколько основных видов дорожных катков:

• гладковальцовые (статические),

• вибрационные,

• комбинированные (гладковальцовые + пневмоколёсные),

• пневмоколёсные,

• тандемные,

• трёхвальцовые,

• кулачковые (ножевые),

• решётчатые (сетки на вальцах),

• прицепные.

История создания

Первые катки появились в XVIII веке в виде прицепных конструкций с тяжёлыми металлическими или каменными вальцами, которые тянули лошади. С изобретением парового двигателя в XIX веке появились первые самоходные паровые катки. В XX веке на смену паровым пришли катки с бензиновыми и дизельными двигателями.

Массовое развитие катков началось с бурного роста дорожного строительства в послевоенные годы. В этот период совершенствовались конструкции вальцов, появились вибрационные и пневмоколёсные катки, улучшались системы управления и безопасности.

Типы

Типы катков различаются по конструкции, типу привода и назначению:

• Самоходные — оснащены собственным двигателем и передвигаются самостоятельно.

• Прицепные — не имеют двигателя, буксируются трактором или другим тягачом.

• Ручные (малогабаритные) — компактные катки, управляемые оператором с земли.

По виду вальцов:

• Гладкие — применяются для асфальта и щебня.

• Кулачковые — для грунта, обеспечивают более глубокое уплотнение.

• Решётчатые — применяются на влажных и липких грунтах.

Общее устройство

Основные элементы дорожного катка:

• Рама — несущая конструкция, соединяющая все узлы машины.

• Вальцы (один или несколько) — рабочие органы, оказывающие давление на основание.

• Двигатель — обеспечивает движение и работу систем.

• Трансмиссия — передаёт крутящий момент на вальцы.

• Система вибрации — обеспечивает колебательные движения для лучшего уплотнения.

• Гидравлическая система — управляет приводами и вибрацией.

• Система управления — кабина или панель оператора с органами управления.

• Балласт — утяжеление для увеличения давления на поверхность.

Классификация

Катки классифицируются по следующим признакам:

• По назначению:

  • для асфальта,

  • для грунта,

  • универсальные.

• По типу вальцов:

  • одно-, двух-, трёхвальцовые,

  • вибрационные,

  • пневмоколёсные,

  • комбинированные.

• По массе:

  • лёгкие (до 5 тонн),

  • средние (5–12 тонн),

  • тяжёлые (свыше 12 тонн).

• По типу управления:

  • с кабиной оператора,

  • дистанционные (в основном малогабаритные),

  • прицепные.

Основные характеристики

• Масса: от 800 кг до 30 000 кг

• Ширина уплотняемой полосы: от 0,6 до 2,5 м

• Радиус поворота: от 2 до 7 м

• Частота вибрации: 30–70 Гц

• Амплитуда колебаний: 0,3–2 мм

• Давление на вальцы: 10–50 Н/см²

• Мощность двигателя: от 8 до 200 л.с.

Основные производители

Мировые производители

• Bomag (Германия)

• HAMM (Германия)

• Dynapac (Швеция)

• Caterpillar (США)

• CASE (США)

• Volvo Construction Equipment (Швеция)

• Sakai (Япония)

• XCMG (Китай)

Российские производители

• Тверской экскаватор (катки ДУ серии)

• Амкодор (Беларусь)

• ЧСДМ (Челябинск)

• Брянский арсенал

Китайские производители

• XCMG

• LiuGong

• SDLG

• Shantui

Интересные факты

• Самый тяжёлый в мире каток — Sakai SV626D — массой более 30 тонн.

• Существуют катки-роботы, управляемые дистанционно, используемые в опасных зонах.

• Мини-катки шириной менее 60 см применяются для уплотнения тротуаров и узких участков.

• Уникальные амфибийные катки используются в некоторых регионах Юго-Восточной Азии.

Область применения

• Строительство и ремонт автомобильных дорог.

• Строительство взлётно-посадочных полос и аэродромов.

• Устройство стоянок, парковок и тротуаров.

• Уплотнение оснований под здания и сооружения.

• Работы в коммунальном и садово-парковом строительстве.