«Валдай 12» получил установку газового пожаротушения с запасом CO₂ в одну тонну
«Современные транспортные технологии» (СТТ) совместно с Нижегородским Автомеханическим Заводом представили специализированный автомобиль газового тушения АГТ-1 на шасси «Валдай 12». Машина предназначена для ликвидации возгораний на объектах с чувствительным электротехническим и электронным оборудованием, где применение воды или пены может привести к дополнительному ущербу.
Автомобиль перевозит 1000 кг диоксида углерода (CO₂), оснащён двумя независимыми рукавными линиями и рассчитан на экипаж из пяти человек. В числе потенциальных сфер применения — центры обработки данных, энергетические и телекоммуникационные объекты, а также промышленные предприятия.
Вместо воды — диоксид углерода
Главная особенность АГТ-1 заключается в использовании газового огнетушащего вещества. Диоксид углерода не проводит электрический ток и после применения не оставляет на оборудовании воды, пены или других загрязнений.
Это делает такой способ тушения актуальным для объектов, где обычные огнетушащие вещества способны повредить электронные системы, серверное и электротехническое оборудование.
В первую очередь речь идёт о центрах обработки данных, энергетической инфраструктуре и телекоммуникационных площадках. На подобных объектах важно не только ликвидировать возгорание, но и минимизировать последствия для оборудования, не затронутого огнём.
Запас CO₂ — 1000 кг, две рукавные линии — до 75 метров
На борту АГТ-1 размещается одна тонна диоксида углерода. Для подачи огнетушащего вещества предусмотрены две независимые рукавные линии.
Стандартная длина каждой составляет 50 метров. При необходимости её можно увеличить ещё на 25 метров — максимальная протяжённость достигает 75 метров на каждую линию.
Две независимые линии позволяют организовать подачу CO₂ одновременно на разных участках объекта либо с нескольких направлений.
После завершения работы рукава сматываются с помощью электропривода. Также предусмотрен ручной режим сматывания.
Почему выбрали шасси «Валдай 12»
Для АГТ-1 использовано шасси «Валдай 12» с колёсной формулой 4×2. Одним из преимуществ такой платформы для специальной техники стала манёвренность.
Заявленный радиус разворота автомобиля не превышает 10 метров. Это важно при работе на промышленных территориях, в технических зонах и на внутренних проездах предприятий, где пространство для маневрирования пожарных машин может быть ограничено.
Таким образом, АГТ-1 рассчитан не только на перемещение по дорогам общего пользования, но и на работу непосредственно на территории крупных объектов.
Мобильный комплекс в дополнение к стационарным системам
АГТ-1 не позиционируется как замена стационарным автоматическим системам газового пожаротушения. Его задача — дополнить существующую противопожарную инфраструктуру.
Автомобиль может использоваться в качестве мобильного резерва, обслуживать удалённые технические зоны или входить в состав пожарно-аварийной службы предприятия.
При этом схема применения должна определяться с учётом особенностей конкретного объекта. Для безопасного использования CO₂ необходимо заранее предусмотреть порядок эвакуации людей, вентиляции помещений и подачи огнетушащего вещества. Высокая концентрация углекислого газа представляет опасность для человека, поэтому эксплуатация такой техники требует соблюдения специальных регламентов.
Комплектацию адаптируют под заказчика
АГТ-1 предполагает возможность индивидуальной настройки. Производитель готов менять компоновку и состав пожарно-технического оборудования в соответствии с требованиями заказчика.
Это позволяет учитывать специфику защищаемой площадки, расположение зданий, особенности технологических помещений и организацию работы аварийных служб.
Такой подход особенно актуален для специализированной пожарной техники: требования к оснащению энергетического предприятия, дата-центра или промышленного объекта могут существенно различаться.
Производство организовано в Нижегородской области
Автомобиль разработан совместно с Нижегородским Автомеханическим Заводом, расположенным в Богородске. Предприятие работает с 2012 года и специализируется на выпуске пожарной и специальной техники на шасси ГАЗ.
По данным производителя, объём выпуска составляет около 40–50 единиц специальной техники в месяц. Машины изготавливаются с учётом технических заданий заказчиков.
Появление АГТ-1 расширяет линейку предприятия за счёт узкоспециализированного решения для объектов с высокой концентрацией электронного и электротехнического оборудования. По сути, это мобильный комплекс газового пожаротушения с собственным запасом огнетушащего вещества, оборудованием и расчётом из пяти человек.