АКЦИЯ!!! Размещение объявлений во всех категориях бесплатно
Реклама
Прицепы Schmitz Cargobull
Германия
Наименование компании
Schmitz Cargobull AG
Официальный сайт
Расположение главного офиса
Horstmar
Год основания компании
1892 год
Основная информация
Schmitz Cargobull AG — немецкий производитель седельных полуприцепов, прицепов и надстроек.
История бренда
1892: Создание предприятия в г. Альтенберге, Германия, основатель – Мельхиор Шмитц.
В 1928 году был выпущен первый автомобильный прицеп с массивными резиновыми шинами.
В 1935 году начался вы... Подробнее
Прицепы выпускаемые Schmitz Cargobull
0 моделей
Бортовые прицепы
0 моделей
Тентованные прицепы
0 моделей
Прицепы-фургоны
0 моделей
Изотермические прицепы
0 моделей
Рефрижераторные прицепы
0 моделей
Прицепы-цистерны
0 моделей
Прицепы бензовозы
Прицеп рефрижератор Schmitz Cargobull ZKO18
14.06.2025
Москва
Б/у
В наличии
Прицеп рефрижератор Sсhmitz ZКО18 для перевозки товаров в сцепке с грузовиком и создан для грузов, требующих особых условий транспортировки. Год 2012. На прицеп реф Шмитс установлен холодильник Саrriеr. В своем кузове изотерма прицеп может перевозить до 48 м3 полезного груза.
Марка и модель: Sсhmitz ZКО18
ID: 7481
Год выпуска: 2012
Объем кузова (м3): 48
Внутренние размеры дл/шир/выс (м): 7,8/2,46/2,54
Грузоподъемность (кг): 10960
Количество европаллет: 19
Размер шин: 385/65 R22.5
В нашей компании Трак-Сток вы можете приобрести технику в кредит или в лизинг.
Марка и модель: Sсhmitz ZКО18
ID: 7481
Год выпуска: 2012
Объем кузова (м3): 48
Внутренние размеры дл/шир/выс (м): 7,8/2,46/2,54
Грузоподъемность (кг): 10960
Количество европаллет: 19
Размер шин: 385/65 R22.5
В нашей компании Трак-Сток вы можете приобрести технику в кредит или в лизинг.
15991
Телефон проверен СпецАвто.ру
Прицеп фургон Schmitz Cargobull
14.06.2025
Подольск
Б/у
В наличии
Марка и модель: Sсhmitz ZКО18
Тип прицепа: рефрижератор.
Год выпуска: 2012 г.
Цвет: белый.
Разрешенная максимальная масса: 18000 кг.
Масса без нагрузки:7500 кг.
Объем кузова: 48 м3.
Вместимость 19 европаллет.
Внутренние размеры:
Длина 7750 мм.
Ширина 2450 мм.
Высота 2550 мм.
Толщина стенки 70 мм.
Грузоподъемность: 10500 кг.
Гидроборт ВАR,грузоподъемность: 1500 кг.
Холодильная установка: Тhеrmо Кing, температурный режим -29/+12.
Оси Sсhmitz. Кол-во осей:2.
Тип подвески: пневматическая.
Тормоза: дисковые.
Размер шин:385/65 R22.5.
Корзина под запасное колесо: есть.
Выдвижное дышло, сквозная загрузка.
Возможна продажа в кредит/лизинг. 111392
Тип прицепа: рефрижератор.
Год выпуска: 2012 г.
Цвет: белый.
Разрешенная максимальная масса: 18000 кг.
Масса без нагрузки:7500 кг.
Объем кузова: 48 м3.
Вместимость 19 европаллет.
Внутренние размеры:
Длина 7750 мм.
Ширина 2450 мм.
Высота 2550 мм.
Толщина стенки 70 мм.
Грузоподъемность: 10500 кг.
Гидроборт ВАR,грузоподъемность: 1500 кг.
Холодильная установка: Тhеrmо Кing, температурный режим -29/+12.
Оси Sсhmitz. Кол-во осей:2.
Тип подвески: пневматическая.
Тормоза: дисковые.
Размер шин:385/65 R22.5.
Корзина под запасное колесо: есть.
Выдвижное дышло, сквозная загрузка.
Возможна продажа в кредит/лизинг. 111392
15543
Прицеп фургон Schmitz Cargobull ZKO
14.06.2025
Климовск
Б/у
В наличии
Марка и модель: Sсhmitz ZКО18
Тип прицепа: рефрижератор.
Год выпуска: 2011 г.
Цвет: белый.
Разрешенная максимальная масса: 18000 кг.
Масса без нагрузки:7500 кг.
Объем кузова: 48 м3.
Вместимость 19 европаллет.
Внутренние размеры:
Длина 7750 мм.
Ширина 2450 мм.
Высота 2550 мм.
Толщина стенки 70 мм.
Грузоподъемность: 10500 кг.
Гидроборт ВАR,грузоподъемность: 1500 кг.
Холодильная установка: Саrriеr, температурный режим -29/+12.
Оси Sсhmitz. Кол-во осей:2.
Тип подвески: пневматическая.
Тормоза: дисковые.
Размер шин:385/65 R22.5.
Корзина под запасное колесо: есть.
Выдвижное дышло, сквозная загрузка.
Возможна продажа в кредит/лизинг. 118230
Тип прицепа: рефрижератор.
Год выпуска: 2011 г.
Цвет: белый.
Разрешенная максимальная масса: 18000 кг.
Масса без нагрузки:7500 кг.
Объем кузова: 48 м3.
Вместимость 19 европаллет.
Внутренние размеры:
Длина 7750 мм.
Ширина 2450 мм.
Высота 2550 мм.
Толщина стенки 70 мм.
Грузоподъемность: 10500 кг.
Гидроборт ВАR,грузоподъемность: 1500 кг.
Холодильная установка: Саrriеr, температурный режим -29/+12.
Оси Sсhmitz. Кол-во осей:2.
Тип подвески: пневматическая.
Тормоза: дисковые.
Размер шин:385/65 R22.5.
Корзина под запасное колесо: есть.
Выдвижное дышло, сквозная загрузка.
Возможна продажа в кредит/лизинг. 118230
15488
Изотермический прицеп Schmitz Cargobull Z.KO
01.04.2026
Барнаул
Б/у
В наличии
Прицеп SСНМIТZ САRGОВULL Z.КО 18
Цвет: белый.
Кол-во осей: 2
Модель осей: Sсhmitz
Тормоза: дисковые
Тип подвески: пневматическая
АВS: есть
Объем кузова (м3): 48
Количество европаллет: 19
Внутренние размеры:
Длина 7750 мм
Ширина 2450 мм
Высота 2550 мм
Толщина стенки 70 мм
Размер шин:385/65 R22.5
Корзина под запасное колесо: есть
Выдвижное дышло, сквозная загрузка
ящик для акб: есть
Внутренний диаметр кольца сцепного (мм): 58
Холодильная установка Тhеrmо Кing UТ-800
температурный режим -25/+25.
ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ ИЛИ Vibеr/WhаtsАрр
Цвет: белый.
Кол-во осей: 2
Модель осей: Sсhmitz
Тормоза: дисковые
Тип подвески: пневматическая
АВS: есть
Объем кузова (м3): 48
Количество европаллет: 19
Внутренние размеры:
Длина 7750 мм
Ширина 2450 мм
Высота 2550 мм
Толщина стенки 70 мм
Размер шин:385/65 R22.5
Корзина под запасное колесо: есть
Выдвижное дышло, сквозная загрузка
ящик для акб: есть
Внутренний диаметр кольца сцепного (мм): 58
Холодильная установка Тhеrmо Кing UТ-800
температурный режим -25/+25.
ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ ИЛИ Vibеr/WhаtsАрр
542
Оценки
Рейтинг марки
14.05.2019
Тимур
Самый надёжный и актуальный прицеп. Оси саф зарекомендовали себя с лучшей стороны. Тормоза идеальные ,если вы конечно за ними следите. Ход лёгкий и иногда думаешь не потерял ли ты прицеп. В ремонте можно сделать всё на коленке. Механизмы всегда работают. При должном уходе. Подшипники без нариканий. За счёт подъёмных осей экономия топлива, резины и колодок.
22.10.2018
Егор
Не первый год владею данным прицепом.Барабанные тормоза на практике показали себя не хуже дисковых, а даже лучше и главное дешевле.В обслуживании просты, дисковые в этом плане намного сложнее и дороже..По тормозному пути идентичны с дисковыми. Отличные оси SAF, доступны комплектующие. Легкий, что способствует уменьшению расхода топлива. Конструкция полуприцепа представляет собой единый монолит , что обеспечивается благодаря использованию теплоизоляционных панелей склеенных между собой. Лучшая изоляция, эффективное энергопотребление. Установка Carrier Maxima 1300 зарекомендовала себя как надежная и безотказная.
15.09.2018
Георгий
Прицепом этой модели были очень довольны. У нас было несколько, именно этот прост в обслуживании. ремонтировал его единственного, сам без сто, в дороге если приключения случаются быстро можно исправить практически все, расходники дешёвые, колодки клепали тоже относительно задешево. Носились долго. Тент трос проушины фурнитура чехла тоже ценой и сложностью конструкции не напрягали. Мерз зимой поставили хороший осушитель и решили проблему. Краны ремонтируются рем наборами, не целыми узлами. Если руки есть - обойдетесь с ним без особых затрат на сервис. Минусы как у всех мешков, нужно расчехлять руками. Это время и физическая работа. Водителю доплачивали. Но за эти деньги очень даже нормальный, даже древние прицепы- рабочие.
05.07.2018
Владимир
Работает как часы. Без нареканий. Обслуживается только на сертифицированных центрах. Работает и от дизеля и электро, что дает существенную экономию. Работает как и на высоком плюсе так и на высоком минусе. Техника Шмитц — самая надежная в эксплуатации. Работающий самописец фиксирует температурный режим. Работа агрегата протестирована при сильных морозах (до минус 45) зимой и при сильной жаре (до плюс 35) летом. Отличная герметичность.
10.06.2018
Павел
в эксплуатации не прихотлив, имеет высокую остаточную стоимость , большой плюс что рама оцинкованная , проблемой с коррозией нет
один из минусов, задний причал нужно поднимать т.к если не поднять где то на выгрузке можно его оставить запросто
а так же большой срок производства данных прицепов, т.к это нестандартный продукт , около 6 мес
а так кто возит объёмный груз, и нужна качественная техника то самый оптимальный вариант, так как со временем не так дешевеет по сравнению с отечественной техникой
один из минусов, задний причал нужно поднимать т.к если не поднять где то на выгрузке можно его оставить запросто
а так же большой срок производства данных прицепов, т.к это нестандартный продукт , около 6 мес
а так кто возит объёмный груз, и нужна качественная техника то самый оптимальный вариант, так как со временем не так дешевеет по сравнению с отечественной техникой
20.05.2018
Александр
SCHMITZ - на мой взгляд лучший производитель полуприцепов-рефрижераторов. Крепкий, ремонтопригодный. За всё время эксплуатации больших проблем с ходовой частью и с установкой не было. Своевременный осмотр и обслуживание позволяют выявить и предупредить все возможные неисправности, которые могут возникнуть во время рейса. Главное не лениться и по чаще заглядывать под телегу и в реф.установку. Практически все запчасти есть всегда в наличии, что по осям SAF, что по установке. Рекомендую. Всем удачи на дороге.
12.03.2018
Григорий
Пожалуй это самый лучший прицеп. Его конструкция очень надежна . Рама оцинкованая и очень крекая , при этом и достаточно эластичная , что не дает ей ломаться. Передняя стенка изготовлена из высокопрочного сплава алюминия, что снижает вес процепа и уменьшает нагрузку на сцепное устройство тягача. Ворота и борта тагже выполнены из алюминия , что в сумме значительно уменьают вес и позволяют экономить на топливе.
Оставить отзыв
СпецАвто.ру – поисковая система по аренде и продаже спецтехники