Scania подвела непростые итоги I квартала
Согласно официальному пресс-релизу компании Scania, период с января по март 2022 года для шведских машиностроителей выдался непростым: чистый оборот уменьшился на 3%, а прибыль снизилась почти в 2 раза (-44%).
Согласно официальному пресс-релизу компании Scania, период с января по март 2022 года для шведских машиностроителей выдался непростым: чистый оборот уменьшился на 3%, а прибыль снизилась почти в 2 раза (-44%).
В качестве причины представители компании называют, прежде всего, воцарившуюся во всём мире неопределённость, связанную с геополитическими событиями последних месяцев и последовавшими за ними экономическими изменениями.
Из-за нехватки компонентов и постоянных сложностей с логистикой производство, по признанию главного исполнительного директора Scania, даже останавливалось. Впрочем, во II квартале ситуация начала понемногу выравниваться.
В будущее шведы стараются смотреть с оптимизмом. За него ответственен, главным образом, растущий спрос на городские и туристические автобусы Scania в Латинской Америке. Этот регион для производителя, судя по всему, является одним из приоритетных: недавно там презентовали первый электрический грузовик.
К слову, именно создание электротранспорта можно назвать главной долгоиграющей целью компании. В будущем Scania даже планирует построить полноценный испытательный трек для того, чтобы тестировать там свои автономные и электрифицированные машины.
В целом, шведы не единственные, кто испытывал трудности в I квартале текущего года. Согласно информации от Ассоциации европейских автопроизводителей, в этот период сильно снизились продажи коммерческого транспорта по всей Европе.
В качестве причины представители компании называют, прежде всего, воцарившуюся во всём мире неопределённость, связанную с геополитическими событиями последних месяцев и последовавшими за ними экономическими изменениями.
Из-за нехватки компонентов и постоянных сложностей с логистикой производство, по признанию главного исполнительного директора Scania, даже останавливалось. Впрочем, во II квартале ситуация начала понемногу выравниваться.
В будущее шведы стараются смотреть с оптимизмом. За него ответственен, главным образом, растущий спрос на городские и туристические автобусы Scania в Латинской Америке. Этот регион для производителя, судя по всему, является одним из приоритетных: недавно там презентовали первый электрический грузовик.
К слову, именно создание электротранспорта можно назвать главной долгоиграющей целью компании. В будущем Scania даже планирует построить полноценный испытательный трек для того, чтобы тестировать там свои автономные и электрифицированные машины.
В целом, шведы не единственные, кто испытывал трудности в I квартале текущего года. Согласно информации от Ассоциации европейских автопроизводителей, в этот период сильно снизились продажи коммерческого транспорта по всей Европе.