Новый Volgabus на газу отправится на маршруты Санкт-Петербурга
Холдинг «Бакулин Моторс Групп», выпускающий автобусы под брендом Volgabus, со ссылкой на губернатора Северной столицы Александра Беглова сообщил о том, что новая, разработанная по петербургскому спецзаказу, модель автобуса уже готова приступить к работе на улицах города.
Холдинг «Бакулин Моторс Групп», выпускающий автобусы под брендом Volgabus, со ссылкой на губернатора Северной столицы Александра Беглова сообщил о том, что новая, разработанная по петербургскому спецзаказу, модель автобуса уже готова приступить к работе на улицах города.
Автобус средней вместимости Volgabus 4298 впервые показали публике на недавно завершившемся фестивале общественного транспорта (о самом мероприятии и представленных там новинках мы, кстати, расскажем отдельно).
Как и многие другие современные модели, новая машина ориентирована на создание в России доступной среды: двери этого автобуса шире обычных, пол ниже, на входе отсутствуют ступеньки, зато есть пандус и специальная кнопка для того, чтобы маломобильный пассажир при необходимости мог вызвать водителя.
Газомоторное топливо, пожалуй, ещё один кивок в сторону трендов последних лет, а именно — тренда на экологичность.
По словам г-на Беглова, проводимая в городе транспортная реформа требует перехода на экологичный транспорт и избавления от загрязняющих воздух автобусов и маршруток. Массовая замена старого парка на новый, газомоторный, потребует от города увеличения поставок соответствующего топлива, но в Санкт-Петербурге предусмотрели и это, заранее подписав необходимые контракты с «Газпромом».
Согласно официальному пресс-релизу Volgabus, в город на Неве планируют поставить 500 ед. новой автобусной техники. Правда, сроки этих поставок компания не уточнила.
Отметим, что в конце марта в «Бакулин Моторс Груп» говорили о намерении открыть во Владимирской области второй сборочный цех и увеличить объёмы производства автобусов до 1 тыс. ед. в год.
Автобус средней вместимости Volgabus 4298 впервые показали публике на недавно завершившемся фестивале общественного транспорта (о самом мероприятии и представленных там новинках мы, кстати, расскажем отдельно).
Как и многие другие современные модели, новая машина ориентирована на создание в России доступной среды: двери этого автобуса шире обычных, пол ниже, на входе отсутствуют ступеньки, зато есть пандус и специальная кнопка для того, чтобы маломобильный пассажир при необходимости мог вызвать водителя.
Газомоторное топливо, пожалуй, ещё один кивок в сторону трендов последних лет, а именно — тренда на экологичность.
По словам г-на Беглова, проводимая в городе транспортная реформа требует перехода на экологичный транспорт и избавления от загрязняющих воздух автобусов и маршруток. Массовая замена старого парка на новый, газомоторный, потребует от города увеличения поставок соответствующего топлива, но в Санкт-Петербурге предусмотрели и это, заранее подписав необходимые контракты с «Газпромом».
Согласно официальному пресс-релизу Volgabus, в город на Неве планируют поставить 500 ед. новой автобусной техники. Правда, сроки этих поставок компания не уточнила.
Отметим, что в конце марта в «Бакулин Моторс Груп» говорили о намерении открыть во Владимирской области второй сборочный цех и увеличить объёмы производства автобусов до 1 тыс. ед. в год.