Транспортные компании распродают свои движимые активы
Рентабельность грузоперевозок в весенне-летний период пошла на убыль, а сервис и ТО грузового парка стали объёмной статьей затрат, поэтому транспортники перешли к кардинальным мерам — продаже своих движимых активов.
Рентабельность грузоперевозок в весенне-летний период пошла на убыль, а сервис и ТО грузового парка стали объёмной статьей затрат, поэтому транспортники перешли к кардинальным мерам — продаже своих движимых активов.
Представители крупных логистических сетей Набережных Челнов занялись оптимизацией существующего парка и стали распродавать именно седельные тягачи, причём вели торговлю и «иностранцами», и отечественными грузовиками.
Ситуация не оставила равнодушным гендиректора российского автогиганта «КамАЗ». На ПМЭФ-2022 он обозначил спад на рынке тяжёлой грузовой техники в 47%. Его экспертный прогноз нынешнего сезона таков: снижение спроса достигнет 30−40% для сегмента 14‒40-тонников.
Представители крупных логистических сетей Набережных Челнов занялись оптимизацией существующего парка и стали распродавать именно седельные тягачи, причём вели торговлю и «иностранцами», и отечественными грузовиками.
Ситуация не оставила равнодушным гендиректора российского автогиганта «КамАЗ». На ПМЭФ-2022 он обозначил спад на рынке тяжёлой грузовой техники в 47%. Его экспертный прогноз нынешнего сезона таков: снижение спроса достигнет 30−40% для сегмента 14‒40-тонников.