TOTA XZ8180
| XZ8165 | XZ8180 | XZ8200 | ||
| Двигатель | Производитель | Dongfeng Cummins | ||
| Модель | 6BTAA5.9-C180 | 6BTA5.9-C180 | 6CTAA8.3-C215 | |
| Номинальная мощность (кВт / л.с.) | 132/180 | 132/180 | 160/215 | |
| Номинальная частота вращения (об/мин) | 2200 | |||
| Лезвие | Высота× Высота струны (мм) | 3660×610 | 3965×610 | 3965×610 |
| Угол поворота (°) | 360 | |||
| Максимальный угол наклона лезвия (°) | 90 | |||
| Глубина резания (мм) | 500 | |||
| Тип привода | Двигатель + корпус червяка | |||
| Трансмиссия | Тип | Электрогидравлическое переключение передач | ||
| Количество передач | F6/R3 | |||
| Скорость движения вперед (Км/ч) | 4.9,7.6,12.3,18.5, 26.8,37.1 | 5.0,8.7,11.4,19.3, 23.6,37 | 5.1,8.7,11.4,19.5, 24.1,40.1 | |
| Скорость заднего хода (Км/ч) | 4.9,12.3,26.8 | 5.0,11.4,23.6 | 5.1,11.4,24.1 | |
| Тип привода | Привод на заднюю ось | |||
| Макс.Тяговое усилие (кН) | ≤80 | ≤84 | ≤88 | |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ шин | 17.5-25pr12 | |||
| Передняя ось | Угол наклона колеса (°) | ±17 | ||
| Угол поворота рулевого колеса (°) | ±45 | |||
| Угол колебания (°) | ±15 | |||
| Дорожный просвет (мм) | 430 | |||
| Угол сочленения (°) | Гидравлический дисковый тормоз | |||
| Тип рабочего тормоза | Ручной колодочный тормоз | |||
| Общий вес (кг) | 14800 | 15500 | 16200 | |
| Основные габаритные размеры (мм) (Д × Ш × В) | 8880×2595×3390 | 8890×2595×3400 | 9305×2595×3400 | |
| Полные габаритные размеры (мм) (Д × Ш × В) | 10330×2750×3400 | 10530×2750×3400 | 10840×2750×3400 | |
Оснащен дизельным двигателем Cummins с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Оснащен гидродинамическим гидротрансформатором и коробкой передач, изготовленной компанией Hangzhou Advance Gearbox Group Croup Co., Ltd по технологии ZF. Электрогидравлическое управление, простота в эксплуатации.
Задний мост - это трехсекционный ведущий мост, специально разработанный для грейдера и оснащенный импортным дифференциалом без пробуксовки.
Стабильная и надежная гидравлическая система с двойным насосом, двухконтурная открытая система.
Безопасное и надежное торможение благодаря передовой технологии гидравлического управления торможением.
Красивая кабина отличается широким обзором и хорошей воздухонепроницаемостью, оснащенная установленным сверху кондиционером.
Модернизированный капот двигателя новой и уникальной формы обеспечивает простоту обслуживания и отвод тепла.
Напишите отзыв первым!
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 476 кВт
- Объем цистерны 7 м³
- Глубина откачки 8 м
- Производительность вакуумного насоса 350 м³/час
- Производительность 200 т/ч
- Энергопотребление 250 кВт
- Производительность 1780 т/ч
- Энергопотребление 55 кВт
- Тип отвала Не поворотный
- Масса 23.9 тонн
- Мощность двигателя 175 кВт
- Грузоподъемность 16 тонн
- Коробка передач Механическая
- Мощность двигателя 295 кВт
- Max. объем ковша 0.18 м³
- Объем ковша погрузчика 1.1 м³
- Колесная формула 4х4
- Объем ковша погрузчика 4.5 м³
- Max. высота выгрузки 4350 м
- Масса 22100 тонн
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 5 кВт
- Количество мест 21 шт.
- Объем ковша погрузчика 1.1 м³
- Max. высота выгрузки 2.54 м
- Масса 4635 тонн
