СТАНИСЛАВ СТАНИСЛАВ УДМ2-02

База

«СТАНИСЛАВ-704-4P»

Скорость движения max, км/час

48,0

Эксплуатационная масса, не более, кг

20 000,00

Габариты трактора с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм

9 500 x 3 200 x 3 500

Кабина

Кабина 2-х местная, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола, кондиционер, автономный отопитель салона Webasto.

Рама

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Капот

Металлический

Двигатель

ЯМЗ-238М2

Номинальная мощность двигателя,

кВт (л.с.)

176 (240)

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30

Установлен

Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В)

Установлен

Звуковой сигнал заднего хода

Установлен

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором.
Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.
Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.
Переключение режимов механическое.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Передний мост с балансиром - PMZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Задний мост - модель PMZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;

Тип конечной передачи – прямозубая;

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

500,0

Шины

Бел-26 29,5/75 R25 / Бел-32 29,5/75 R25

Окраска

Цвет оранжевый

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, 4 тормозных суппорта на мосту

Воздушная система

Воздухоочиститель с центробежным предфильтром

Приоритетный клапан Р-160L

Установлен

Гидроруль Е-1000Р

Установлен

Гидравлический насос объемом от 50 см³

2 шт. установлены

Гидроцилиндр поворота 100/50х340 

2 шт. установлены

Гидрораспределитель оборудования МПО2

Установлен 5-ти секционный

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Камера заднего вида

Установлена

Звуковой сигнал заднего хода

Установлен

Проблесковый маячок

Установлен

Фаркоп

Установлена

Гидрофицированное оборудование МПО

- Фиксирование основания опоры осуществляется челюстным захватом.
- Фиксирование стойки опоры (столба) осуществляется челюстным захватом.
- Исключено осевое перемещение, как основания опоры, так и всей опоры в целом.
- Гидравлический привод челюстного захвата оборудован управляемым обратным клапаном (гидрозамком).
Грузоподъёмность 6,0 т.
- Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме.
Возможность установки опоры ЛЭП с основанием:
При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660 
При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460 
При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570 
- Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме.
- Установки опоры ЛЭП в основание
- Транспортировка опоры вместе с основанием
- Раздельная транспортировка основания и опоры

Устройство фиксации опоры ЛЭП

Установлено