МАЗ 998640-013

Рама

Рама полуприцепа представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения и несущих поперечин. На раме установлены боковое ограждение, бампер, держатель запасного колеса. Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН № 55.



Подвеска

Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом (1-ая и 2-ая 3-я оси двускатные.) Подвеска рессорно-балансирная «МАЗ» предусматривает установку дисковых колес.



Пневмотормоза

Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система механическая, действует через трос на тормозные камеры осей.



Электрооборудование АБС

АБС (4S/2M). Диагностический разъем для проверки АБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС согласно ИСО 7638. АБС производства ОАО «Экран» (основное исполнение), по требованию потребителя возможна установка оборудования фирмы «Wabco».



Шины

Шины бескамерные широкопрофильные 315/80R22,5 с дорожным рисунком протектора, производитель СНГ. ОАО «Белшина» - основное исполнение. Крепление колес стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия26 мм. Двойная ошиновка всех осей.



Шасси

Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.

Два противооткатных упора с держателями.

Установка бокового ограждения.

Установка бампера.

Два держателя запасного колеса перед осевым агрегатом.

Монтаж одного запасного колеса.

Установка брызговиков – 3 пары пластмассовых крыльев с брызгозащитой.

Установка специализированного оборудования: 6 шт. ложементов (ложемент состоит из балки и двух стоек, высота стоек Н=1955 мм, внутренняя высота стоек h=1795 мм) и передний борт высотой 2047 мм (выполненный в виде обрешетки, связан стяжками с первым ложементом). По требованию потребителя возможна установка ложементов с увеличенной высотой стоек (Н=2455 мм, h=2295 мм) и бортом высотой 2461 мм. Крепление груза (сортимента) производится при помощи стяжных ремней с храповым механизмом (в комплекте ЗИП).



Настил

Настил из ламинированной фанеры толщиной 27 мм (основное исполнение), возможна установка дощатого настила из шипованной доски толщиной 34 мм (по требованию потребителя).



Электрооборудование

Электрооборудование полуприцепа выполнено по двухпроводной схеме. Номинальное напряжение системы электрооборудования полуприцепа – 24В.

Система электрооборудования (производства СНГ) включает следующие изделия:

-два задних фонаря, выполняющие следующие функции: габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, заднего хода;

-два подфарника со светоотражающим устройством (передние фонари);

-двенадцать боковых габаритных фонарей со светоотражающим устройством;

-два фонаря полного габарита;

- фонарь задний противотуманный;

- световозвращатели красного цвета треугольной формы;

- две семиклеммовые розетки, коробка распределительная КРК, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования.